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Ich glaub, eine Erklärung, wo ichs im Motorraum finde, wäre sinnvoller (wenns nicht zu versteckt liegt). Sitze gerade im Büro und könnte kurz am Auto nachschauen. Wegfahren ist aber momentan nicht. Gruß Tobi Hat sich erledigt! Da ist tatsächlich ein ABS-Lämpchen. Man sollte halt ab und zu mal auf den Tacho schauen. Danke für die Info! Gruß Tobi

Hallo Lupo-Gemeinde, mal ne ganz doofe Frage: Woran erkenne ich, ob mein Lupo ABS hat? Oder ist das Serie? Bin technisch ne Oberniete und hab den Lupo gebraucht gekauft, daher weiß ich von nix. Danke schonmal für Infos. Gruß Tobi PS: Suchfunktion bringt leider auch alle Worte mit "abs", daher Suche zu umfangreich.

Hinten an diesen Hitzeblechen hat er am Anfang auch angeschlagen, aber die kann man ja ganz leicht wegdrücken. Die Verstrebung vorne ist aber massiver und wohl wirklich nur mit biegen oder plattklopfen zu bearbeiten. Gruß Tobi

Ich weiß nicht, ob es mit einem kürzeren Gummi getan wäre, da der Gummi ja relativ weit hinten sitzt und der Auspuff vorne an dem Blech wahrscheinlich dadurch nicht wirklich höher kommt. Außerdem scheint mir der Gummi schon recht kurz (original VW). Ich kann die Strebe ja vielleicht in der Mitte etwas biegen und dann die Schraubenlöcher auffeilen. Gruß Tobi

Danke für den Tipp! Werde ich tun. Gruß Tobi

Hallo zusammen, hätte mal ne Frage, die vielleicht doof klingt, aber ich bräuchte trotzdem mal ne Antwort: Über dem Auspufftunnel ist so ca. auf Höhe des Übergangs Kat zu Vorschalldämpfer doch so ein Blech mit vier Schrauben montiert (damit der Auspuff nicht nach unten wegfällt?). Jetzt vibriert aber mein Auspuff ab und zu da dran. Nun meine Frage: Kann man dieses Blech weglassen oder kann da was passieren? Danke schonmal für eure Hilfe. Gruß Tobi

Tach auch, habe verzweifelt den Thread gesucht, in dem jemand aufgezählt hat, welche Schrauben/Muttern bzw. andere Teile (mit Teilenummern) man bei einem Sportfahrwerkseinbau gleich mit erneuern sollte. Leider habe ich den Thread nicht mehr gefunden. Kann mir jemand helfen? Gruß Tobi

Tach auch, wollte mal wissen, ob 6x14 Felgen mit ET 38 auf den Lupo passen. Wie siehts da beim TÜV aus, bekommt man sowas eingetragen, wenn man dafür kein Gutachten hat (vorausgesetzt, es würde von der ET passen)? Hab da leider keine große Ahnung von. Danke schonmal. Gruß Tobi

Also, die Firma mr-chrom-polish scheint es nicht so nötig zu haben. Hab denen am Montagabend ne Mail zwecks Angebot geschrieben, bis heute abend noch keine Antwort. Naja, wenn die keinen Neukunden haben wollen... Selbstpolieren ist mir eindeutig zu stressig, auch wenn das Ergebnis dafür entlohnt. Gruß Tobi

@de Schrauber 84: Klingt logisch. Aber ich hab das Fahrwerk ja noch nicht drin, daher wollte ich mich vorher absichern. Man will ja keine böse Überraschung erleben und am Ende nicht mehr von der Bastlerwerkstatt nach Hause kommen, weil das Schleifen das Fahren unmöglich macht ;Q Ich denk aber mal, dass es passen wird. 6x14 ist ja keine besondere Dimension. Gruß Tobi

Ehemaliger Bekannter? Macht der noch was oder hat er es aufgegeben? Ansonsten würde ich mich bei Gelegenheit mal melden. Gruß Tobi

Ich denk auch mal, dass normales Polieren reicht. Sind ja wie gesagt Standard-Felgen, aber ich finde sie vom Design her nicht so schlecht. Und poliert kommen die glaube ich richtig gut. Gruß Tobi

Die Preise von Mr-Chrom-Polish sind auf jeden Fall humaner als vom Daradan. Und soweit sind die ja gar nicht von mir entfernt. Werde mir mal von denen ein Angebot machen lassen. Danke. Gruß Tobi

Weiß auch net, was da genau anders sein soll. Die nennen es halt Chrompolieren (siehe daradan-kfz.de) und schreiben, dass sie kein Hochglanzverdichten (was ja wohl normales polieren ist) machen. Gruß Tobi

N'abend allerseits, hab mir spaßeshalber und weil die Firma nicht weit weg von mir ist, mal ein Angebot zwecks Chrompolieren meiner Felgen geben lassen. Es handelt sich dabei um die originalen VW-Felgen (Kyalami?) in 6x14, also nix besonderes. Mir gefallen halt originale Felgen, die einfach nur poliert sind. Also, wie gesagt, heute kam die Antwort: Pro Felge soll der Spaß 464 Euro kosten! 10 Stunden Aufwand pro Felge. Das lohnt sich natürlich für meine Billig-Felgen nicht. Gibt es eigentlich ein…

Tut zwar jetzt nichts zur Sache, aber ich hätte auch mal noch ne Frage zu Tieferlegung und Reifen (Suchfunktion hab ich bis 2003 durchgeforstet, nix direkt dabei): Hab mir ein 60/60-Fahrwerk von Weitec zugelegt und originale Bereifung 185/55R14 auf 6x14-Felgen drauf. Meint ihr, dass ich da bördeln muss? Oder passt das so? Danke schonmal für ne Antwort. Gruß Tobi

Ist ne Bastuck-Anlage mit originalem (!) 153x95 Endrohr. Ich warte nur noch auf wärmeres Wetter zum dranbauen. Bilder folgen dann. Gruß Tobi

Und der Auspuff auf den hier gezeigten Bildern wird bald meinen Lupo schmücken, gell Simone?! :H Werde mir auf jeden Fall auch die aktuelle Speed kaufen, schließlich hab ich das gute Stück ja schon in natura erleben dürfen. Echt schickes Teil! Gruß Tobi

Ja, das wäre schonmal ein Anfang, danke. Allerdings ist es bei mir eher umgekehrt, nämlich im niedrigen Gang. Weiß sonst noch jemand Rat? Gruß Tobi

Wie reizt man denn die Zündung Definier das doch bitte mal. Gruß Tobi

Aloha, hab ein Problem mit meinem Lupo. Und zwar springt er erstmal etwas schlecht an, so als ob kein Zündfunke überspringt. Und dann nach dem Start (also während der Fahrt im kalten Zustand) fängt er kurz an zu ruckeln, wenn ich vom Gas gehe. Ich drück dann einmal das Gaspedal voll durch und danach kriegt er sich dann wieder ein. Was kann das sein? Gruß Tobi

Joah, lass den ruhig mal ein bisschen schlafen. Wir wecken den dann gaaaaanz sanft. Ich komme dann im April wieder auf Dich zurück Gruß Tobi

Hi Timon, dabke schonmal für den Tipp. Kommst ja ganz aus meiner Nähe, vielleicht kann ich mir bei Gelegenheit ja mal Deinen Lupo aus der Nähe betrachten. Gruß Tobi

Aloha zusammen, bin auf der Suche nach einem 60/60-Fahrwerk für nen 75 PS Lupo. Sollte auf jeden Fall unter der 300-Euro-Genze liegen. Kennt jemand Hersteller solcher Fahrwerke? Gruß Tobi

Der muss sich wohl erst noch freibrennen, d.h. der wird mit der Zeit wohl schon noch lauter. Fahr mal ein paar tausend Kilometer, dann müsste man schon was hören. Es hängt aber auch von der Motorisierung ab. Bei 50 PS hörste evtl. weniger als bei ner 150 PS Maschine. Gruß Tobi

@Lupoianer: Danke für die Info. Gruß Tobi

Morsche zusammen, da wir gerade so schön beim Thema VSD sind. Weiß jemand, was der normale VSD (nicht Ersatzrohr!) von Bastuck für nen 75 PS Lupo kostet? Hab nämlich hier so ein VSD-Ersatzrohr rumliegen, aber nachdem ich hier im Forum gelesen hab, was manche für Probleme mit der Rennleitung haben, will ich doch auf nen normalen VSD zurückgreifen. Der hat doch auch 63,5 mm Durchmesser, oder? Danke mal für Antworten. Gruß Tobi P.S.: Vielleicht hat ja noch jemand einen normalen Bastuck-VSD für den …

Ich finde auch, der hat was. Gefällt mir eigentlich gut, vor allem schön tief und mit coolen Felgen kommt der sicher gut. Gruß Tobi

Ich danke euch für die Tipps. Werde mal schauen, was ich im Endeffekt mache. Heute nachmittag hole ich erstmal meine Bastuck-Komplettanlage ab *freu* Gruß Tobi

Tach auch, wollte mal wissen, ob ihr Hersteller/Firmen wisst, die 70/50 Fahrwerke für den 16V mit 75 PS anbieten. Bin noch am überlegen, ob mir 60/40 reicht oder ob ich noch ein bissel tiefer gehen will. Ach übrigens: Gewindefahrwerk will ich keins, daher bitte keine Hinweise dahingehend. Gruß Tobi