Also ich werde bei meinem neuen GTI Super Plus tanken.

Habe ich auch schon bei meinem alten getan.

Obwohl die Preise nicht gerade dazu einladen...

Gruss
Markus

ist 95 nicht normal und 98 super ?

Original von len
ist 95 nicht normal und 98 super ?

ne sorry 95 is super und 98 superplus und 100 V-power



zum thema ich hab ihn seit zwei woche und ich tanke nur
super.

? geht er besser mit superplus ???
Und wenn ja in wie vern????

Mein GTI bekommt was gerade da ist, Super oder Super-plus einen großen Unterschied habe ich nicht gemerkt, das bewuste Tanken von V-power hatte keine merkbaren Verbesserungen in der Beschleunigung und in der Endgeschwindigkeit auch nicht. Wobei gerade hier auch sehr viele Faktoren eine Rolle spielen und man dieses kaum beurteilen kann.

natürlch super 100 Oktan von OMV !

Man gönnt sich ja sonst nix !

Info über OMV 100

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McFly

sorry, ich kann´s mir ned vekneifen... aber wie war das nochmal mit dem klopfsensor?!

Der KLopfsensor misst die Qualität der Verbrennung. D.h. das alles homogen abbrennt nix zu früh od. der gleichen... solches verursacht das "klingeln" im Motor. Und wird mit zunehemder Kompression immer wahrscheinlicher. Soweit ich weiss misst der Sensor Vibrationen. Treten diese auf, kann er den Zündzeitpunkt nach vorne legen und das Brennstoff Aerosol aus dem krit. Bereich rausholen. Folge, der Motor verliert etwas an Leistung.

Bei mir habe ich beispielsweise den Zeitpunkt etwas nach hinten legen lassen um noch die letzten sich versteckenden Pferdchen auf die Piste zu scheuchen. Nachteil... kleiner 98 Oktan iss nicht mehr.
In einer alten Auto-Motorsport war mal nen Spritvergleich zw. Normal und SP. Ein teilnehmender Polo GTI 6N hatte bei 92 Oktan Einbussen im Durchzug.
wi auch immer 98+ Oktan schaden nie.