Definiere hakelig! Bei mir gingen die Gänge vor kurzer Zeit recht schwer rein(hauptsächlich 2. und 4.), bis ich
schließlich nicht mehr schalten konnte. Tuckelte dann im 2. Gang (der war zuletzt drin) zur VW Werkstatt, die dann entdeckten das der Schaltseilzug gerissen war und das Schaltschema verschoben war. Reparatur hat einen Tag gedauert und 220€ gekostet, was ich eine Sauerei finde, da der ohne mich zu fragen noch eine angeblich verrostete Schelle am Auspuff gewechselt hat (die ich bis heute noch nich gesehen hab) was dann nochmal 30€ ausmachte.

MfG
Lakriz

einfach eine dose teilereiniger kaufen und das das gestänge unten.....also wo es ins getriebe reingeht mal ordentlich reinigen
wirkt wahre wunder!!!
da setzt sich durch das "getriebeöl" bzw die schmierung des gestänges im inneren sehr gerne dreck an!

Man kann mit einem Spezialwerkzeug eine Grundeinstellung beim VW-Händler machen lassen. Geht aber nur, wenn die Schaltstange nicht gekürzt ist!

auch richtig.....nur, thilo, wenn unten alles versifft ist, kannst du einstellen wie doof...nach ein paar tagen hakt es wieder!
am besten beides....sauber machen und einstellen

Überprüf mal, ob vorne irgendwas im Bewegungsraum des Hebels liegt ( schlauch oder so) und diesen behindert.

Beim Gti ist so ein "spezialwerkzeug" von VW einfach durch nen 5mm Bohrer zu immitieren, welchen man beötigt um in der Fahrgastzelle den Knüppel zu arretieren, damit man vorne diese "Hebelrum-Runterdrück-Arretier-klick-klick-Hebel zurück-fertig"-Prozedur durchführen kann. Iss in 2 min gemacht