Im Allgemeinen Schaltknauf-Umbau...

      Im Allgemeinen Schaltknauf-Umbau...

      Da ich ja seit einigen Tagen aufmerksam den ´Audi TT Schalknauf-Thread´ verfolge, hab ich jetzt mal eine Frage zum Schaltknauf-Umbau im allgemeinen...

      Und zwar: Welche ´Schaltknäufe´ (ist das Richtig so?? +g+) passen denn beim Lupo ohne grösseren Aufwand?
      Wie ich in dem TT-Thread gelesen habe, sind manche ja gesteckt, andere geschraubt, vielleicht gibts ja auch noch verschiedene Durchmesser der Stangen usw....

      Überlege ja schon länger, mir einen edleren Schaltknauf zuzulegen, aber ich hasse dieses Zubehör-Zeug....
      Konkret hätt ich vorher an einen TT-Knauf gedacht, aber jetzt eher an einen S-Line Schaltknauf...
      Wobei dieser ja mit dem Schaltsack übernommen werden muss...
      Frage: Könnte sowas im Lupo passen??
      Vielleicht weiss das ja jemand....

      Hab auch schon an einen R32-Knauf gedacht, aber der ist ja, bis auf das R-Logo, eigentlich nix besonderes....

      Und wie siehts eigentlich mit einem Handbremshebel aus?
      Da wird ja auch nicht alles passen...
      Was macht man da mit der Plastikverkleidung des Hebels?
      Soll ja auch alles zusammenpassen...

      Vielleicht kann mir jemand helfen...
      Danke! ;)
      lg, Tom


      www.seatclub.at
      ´Ich schaute mich um, konnte aber den Wagen, von dem ich träumte, nicht finden. Also beschloss ich, ihn mir selbst zu bauen.´ (Ferdinand Porsche)

      habe den abt alu-schaltknauf!!!
      den alten macht man ab, den "bezug" schneidet man auf, dann wird der "abt" mit innensechskantschrauben fixiert, der bezug mit kabelbiunder am knauf befestigt...fertig!!!

      sieht gut aus und was für mich wichtig war und ist...er ist gut zu packen und mann kann dadurch etwas tiefer runter mit dem schalthebel.....kürzere wege ;)


      der handbremshebelaufsatz von "abt" ist auch genial....draufsetzen, ausrichten und dann mit der mardenschraube fixieren...fertig ;)

      Ich kenne zur Schaltknaufbefestigung zwei Systeme bei VW und Audi:

      Einmal das Quetsch-System, da wird der Knauf auf die Stange gesteckt,
      ist durch eine Abflachung vor Verdrehen geschützt und hält dank einer
      Bride die verpresst wird und auf derselben Höhe eine geriffelte Fläche
      zum besseren Halt an der Stange 'trifft'. (das ist unser Lupo-System...)

      Das andere ist ein Schraub-System, also Gewinde am Schaltstangenende
      und passendes Gewinde im Kunststoff-Innenleben des Schaltknaufs; ein-
      fach von Hand aufdrehen und anziehen bis es satt hält und die Ausrichtung
      stimmt. (das ist das System des TT-Knaufs...)

      Ob es ab Werk noch andere Systeme oder Stangendurchmesser gibt weiss
      ich nicht. Die Universal-Nachkauf-Schaltknäufe werden meist mit Maden-
      schrauben befestigt, so kann auf den jeweiligen Stangendurchmesser
      'adaptiert' werden und irgenwelche Gewinde oder Abflachungen sind egal...
      I am theBear - der Typ aus der Schweiz, der jedesmal, wenn er denkt,
      er sei mit dem Umbau seines Lupo GTI fertig, wieder eine neue Idee hat...

      @ chrissi0190:

      Eben! Darum will ich ihn ja... ;)

      DANKE für die ganzen Antworten! Mal schauen, was ich mache...
      Der S-Line tät mich schon reizen... Brauch halt dann vielleicht echt noch an Handbremshebel, dass es einigermassen zusammenpasst....
      lg, Tom


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      ´Ich schaute mich um, konnte aber den Wagen, von dem ich träumte, nicht finden. Also beschloss ich, ihn mir selbst zu bauen.´ (Ferdinand Porsche)

      Guten Morgen.

      Ja.. ser S-Line ist auch net schlecht... ich suche schon seit langen einen schicken Schaltknauf... der S-line ist bei mir auch schon im Beobachten-Fenster drin...

      Der Jubi-Gti-Schaltknauf ist auch der Hammer !!! *sabber*

      Also ist auf den Lupo, kein Gewinde auf der schaltstange ? Kann ich das nachtrglich schneiden, oder ist dafür die Stange nicht geeignet ???

      Was haltet ihr davon mal ein BILDER THREAD aufzumachen.. ?!?!

      Bilder von Schaltknaufs.. *g* oder Knäufen !?!


      Mfg
      Lars

      PS: Wer noch einen schicken hat.. BITTE MELDEN !!!

      Haallo!!

      Mal was allgemeines zum Umbau vom Schaltknauf:

      Beim Lupo:
      .) Durchmesser des Schaltgestänges ist 14 mm
      .) der originale Schaltknauf ist gesteckt und mit einer Blechschelle befestigt


      Audi Schaltknauf allgemein:
      .) Durchmesser ist 12 mm
      .) Befestigt sind die immer mit einem Gewinde

      Wenn man tauschen will kann man den neuen Schaltknauf z. B. so befestigen:
      .) mit 3 Madenschrauben am Schaltgestänge festziehen (nicht gut)

      .) einen kleineren Durchmesser als 14 mm nehmen und den dann etwas aufbohren damit man den Knauf noch mit Kraft draufdrehen kann
      .) bei größeren Durchmessern kann man mit 2-Komponenten Dichtmasse (Knetmasse) ein kleineres Loch "erzeugen"

      Baba
      Euer Raver Baby


      [Lupo 2005 Video]
      14 MB/3:39 min/WMV9