natürlich nich...wie kommt an denn auf solche ideen

ich meine die aufnahmen für das Fahrwerk sind anders. is da dämper und ferder in einem...wie vorne halt

Hey

du kannst deine Hinterachse mit anderen Achszapfen umbauen auf Scheibenbremse.

Aber

1. Zu hohe Kosten
2. Keinen Stabilisator


Also hol dir lieber ne 101PS oder GTI Hinterachse!

haben die gti- und die 101ps-achse irgendwelche unterschiede außer der breiteren spur beim gti? stabi gleich stark?

Original von poisonlupo
Hey

du kannst deine Hinterachse mit anderen Achszapfen umbauen auf Scheibenbremse.

Aber

1. Zu hohe Kosten
2. Keinen Stabilisator


Also hol dir lieber ne 101PS oder GTI Hinterachse!

Welche Achszapfen gehen denn zum Beispiel?
Was aus der Golf 2/3 region passt nicht oder?

die gti achse hat nur noch den stabi drin. von der breite sind sie auch gleich. die breitere spur kommt nur durch die adaption der scheibenbremse. will man nicht breiter werden kann man auch achszapfen von einem polo 6n2 16v,GTI und TDI nehmen. dann bleibt die Spur wie serie.

Ich habe noch eine neue GTI achse daheim liegen. wer interesse hat, kann sich ja mal melden


mfg

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ZX7RR

also golf paßt nicht solange man auf die neuen bremssysteme umrüsten will.

und ich würde keine alten teile dort verbauen die immer festgammeln etc.

die lupo und polo radlager sind nicht wie bei den alten modellen als radlager in der bremsscheibe drin sondern haben ein separates radlager mit nabe auf die dann die bremsscheibe raufkommt.


mfg

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So habe nun Bremssättel vom GTI.
Welche Achszapfen benötige ich nun?
Teilenummer?
Kann ich meine Radlager behalten?
Ich kann auch "ruhig" etwas breiter an der Spur hinten werden.

Nen Stabi brauche ich hinten nicht.

Bremsseile u. Leitungen habe ich schon.

PS: Ich habe ABS!

Kleine Anregung:

poloteamdortmund.de/bilder/sch…mmeln_scheiben/index.html

Achszapfen würd ich mir keine neuen holen außer dir ist der Preis egal, Radlager auch nicht sofern sie noch nicht gewechselt werden müssen usw. Kann man sich wie bei allen dinge alles zusammensuchen!!!

Aso und die Adapterplatten solltest du dir auch noch zulegen

links 6E0 501 465 A
rechts 6E0 501 466 A

Der rest sollte klar sein

@ poisonlupo,

hast du den Umbau schon bei dir gemacht?
hast du auch ABS?

Sonst, schonmal Danke

Ne hab das nicht gemacht, da ich gleich ne Achse mit Stabi möchte! Da hol ich mir den Kram gleich komplett!

Abs hab ich

Was hast du vorne für eine Bremsanlage? Möchtest du hinten nur Scheiben wegen der Optik?

Original von poisonlupo
Ne hab das nicht gemacht, da ich gleich ne Achse mit Stabi möchte! Da hol ich mir den Kram gleich komplett!

Abs hab ich

Was hast du vorne für eine Bremsanlage? Möchtest du hinten nur Scheiben wegen der Optik?

Naja das wäre Punkt 1. Punkt 2. ist das meine Trommelbremse immer wieder hängen bleibt, tja habe ich se Rot Lackiert, ist se wohl mal wieder hängen geblieben, jetzt ist eine Trommel Schwarz die andere Rot.
Da habe ich mir mal kurzerhand für 10,50€ nen Satz GTI Sätttel Sättel mit Haltern gekauft.
Die sind ja auch schon Rot!
Und das kommt mich dann doch noch alles günstiger wie ne komplett neue Achse.

10,50€? Das kommt echt günstiger

Original von maggiz
haben die gti- und die 101ps-achse irgendwelche unterschiede außer der breiteren spur beim gti? stabi gleich stark?

Hab da auch noch ne Frage zu: ist die Aufnahme für Dämpfer und Feder bei GTI und 100Psler Achse gleich? Passen Dämpfer/Federn fürn 75Psler in beide Achsen oder gibt es da Probleme?

Dämpfer und Federn passt in beide Achse...

Warum auch nicht?

Danke!

Hätte ja sein können, dass bei der GTI Achse Dämpfer und Federn nicht getrennt, sondern ein Teil sind und damit der Federteller fehlt!