Lupo Felgen Reifen Kombi Frage

Kannst du nicht einfach die wegstreckencodierung bei einem normalen Lupo Kombiinstr. ändern, auf einem auswählbaren Wert (z.B. 3956 auf 4017) und dann den org/ unveränderten Dump mit dem geänderten vergleichen? Dann weißte ja wo, wie was passiert und rechnest den hex-wert um in dez. Ist ja mit dem km-stand nicht anders.

Gruß

Dazu bräuchte ich erstmal nen Tacho, wo sich das ändern lässt... Die ich hier habe, sind alle zu neu

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Hab noch 4 alte da, da geht es bei 2 Stück. 1x TDI und 1x Benziner Tacho. probier ich am WE mal. Sag dann Bescheid.

brauchst nicht, habe gerade noch einen 919er gefunden, da ging die wegstrecke von 1 auf 2 zu ändern.. jetzt heisst es suchen.. sind mehrere stellen, die sich geändert haben

Wie schon im vorigen post geschrieben, habe ich die Änderung des Dumps eines 919er Tachos verfolgt, nachdem sich dieser über ins OBD codieren ließ.. Die gefundenen Stellen ergeben aber verglichen mit anderen Dumps keinen wirklichen Sinn.
Habe noch einen anderen Lösungsansatz. Die Codierung , also zB. 141 ist an einer Stelle im Dump zu finden. Wenn ich diese jetzt nur ändere und dann per OBD nochmal die selbe Codierung schreibe, müsste er es ja annehmen und evtl sogar die restlichen Werte berechnen...
Hab nur leider gerade wenig Zeit dafür

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Ich wollte zum Einen hören, ob's schon Fortschritte gegeben hat, zum Anderen mal wissen, wie man da überhaupt reinkommt in das KI, sowohl Hard- als auch Software-mäßig.
Mir würde ein Link reichen, wo sowas für Doofe erklärt wird. Ich wüsste noch nicht mal, wonach ich googlen sollte.

Leider noch keine Fortschritte. Zwar war gefunden gehabt, aber der Tacho stellt sich stur...

Du brauchst entweder ein OBD Interface mit K Line, was auch in die EEPROMs rein kommt oder einen EEPROM lese/schreibgerät für den PC mit Klammer zum aufsetzen auf den Chip . Letzteres erfordert aber das zerlegen des Tachos

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Also mit vag dash can/ com kommt man zwar über den OBD2-Stecker auf die meisten Tachos und kann sich das eeprom-file als .bin-Datei rausziehen, aber leider nicht wieder erfolgreich raufflashen. geht das mit VAG Tacho 3.01 besser?

Wäre das hier alles, was ich brauche?

VAG Tacho 3.01 + Opel Immo USB OBD Dash WFS Airbag Keyless Km VW Justierung | eBay

Ja kann man zum Testen mal kaufen.

Die Kompatibilität hält sich aber in Grenzen.

Ich persönlich habe mal vor Jahren Tacho 2.5 als Clone gekauft, das hat mit genau 2 Lupo Tachos funktioniert. Und ich habe ca. 15 Stück davon rumliegen ;).

Mit einem Eeprombrenner und einer Klammer kannst du alle auslesen und bearbeiten.

Ok, das ist mir dann zu viel.
Für das eine Teil Geld ausgeben mit dem Risiko, dass es bei meinem Tacho nicht funktioniert, ist mir zu doof. Und die andere Variante ist mir zu (kosten-)aufwendig.
Ich hätte mich da mal aus Neugier mit beschäftigt, aber man muss ja nicht alles können/wissen.

Thanks for the guidance.

EEprom-Brenner 10 Euro und Klammer 10 Euro.
Aber ich hab da auch keine Ahnung. Schade das es dazu keine Schritt für Schritt Anleitungen gibt, wie man die Datensätze ausliest und was für Software man verwendet und wie man da irgendetwas erkennen kann.

Ich kann euch da helfen und Schritt für Schritt begleiten.. Bei Interesse facebook me

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silver-dragon schrieb:

EEprom-Brenner 10 Euro und Klammer 10 Euro.

Link? Ich hab auf Anhieb nur Sachen gefunden, die so um die 70,- liegen

silver-dragon schrieb:

EEprom-Brenner 10 Euro und Klammer 10 Euro.

Aber ich hab da auch keine Ahnung. Schade das es dazu keine Schritt für Schritt Anleitungen gibt, wie man die Datensätze ausliest und was für Software man verwendet und wie man da irgendetwas erkennen kann.[/quote]
Ja, allerdings.

//project2 schrieb:

Ich kann euch da helfen und Schritt für Schritt begleiten.. Bei Interesse facebook me

Ich habe keine Freunde, also auch keine Verwendung für Facebook... Stell doch hier eine Anleitung ein, oder ein paar Links für Einsteiger - fände ich super!

Dellen schrieb:

Ich habe keine Freunde, also auch keine Verwendung für Facebook... Stell doch hier eine Anleitung ein, oder ein paar Links für Einsteiger - fände ich super!

Eigentlich ist das eine Lüge, Du hast doch uns

Aber mal im ernst, ich bin da auch etwas Old-School, ich habe auch kein Facebook. Ich dachte immer zum Wissensaustausch gibt es die Foren.

Anleitung folgt

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Klammer und Programmer kosten zusammen deutlich unter 20,-€

Beim Programmer hab ich erst was teures gekauft, der dann nicht alles konnte...., hab jetzt nach Renes Tip einen CH341A gekauft, der funktioniert 1a.

Klammer SOIC8 gibts schon fertig bestückt.

Wie schon gesagt der Tacho muss zerlegt werden um an den Eeprom zu kommen.

Und welches Programm nimmst Du dann?

Es ist schön, dass mal ein Noob (wie ich) Einblicke bekommt und eventuell doch mal den Code vom Tacho anschauen kann.

Anleitung auf Anfrage

Großartig! Nur den Daumen-hoch-Button klicken finde ich hier zu wenig, deshalb nochmal in Worte gefasst: Danke!

(Der Link zum ersten Bild bei Dropbox funktioniert allerdings nicht)

Tut mir leid, dass ich so unersättlich bin, aber wie finde ich jetzt raus, was in dem Hexcode was zu bedeuten hat? Ich nehme mal schwer an, das ist die große Kunst dabei und will auch nicht sämtliche Feinheiten wissen, aber gibt's so ein paar Anhaltspunkte?

(Und ein Vorschlag an Mods/Admins: Vielleicht sollte man die letzten Posts, etwa ab meinem vom 24.5. abtrennen und in einen eigenen Thread mit aussagefähigem Titel überführen?)