Wie ich den 3L so vor mich hin schlachte, tauchen ein paar Fragen auf, die ich hier nach und nach einstelle.
- Haben die nicht alle einen Unterfahrschutz, sprich eine untere Verkleidung für den Motor? Meiner nicht...
- Sitzt der Motor eigentlich etwas schief drin, d.h. nicht rechtwinklig zur Längsachse des Autos? Den Verdacht hatte ich schon bei dem Arosa...
- Ist der Alu-Aggregate-Träger begehrt? Lohnt es sich, den auszubauen und dafür ein nicht rollbares Auto da stehen zu haben?
- Haben die nicht alle einen Unterfahrschutz, sprich eine untere Verkleidung für den Motor? Meiner nicht...
- Sitzt der Motor eigentlich etwas schief drin, d.h. nicht rechtwinklig zur Längsachse des Autos? Den Verdacht hatte ich schon bei dem Arosa...
- Ist der Alu-Aggregate-Träger begehrt? Lohnt es sich, den auszubauen und dafür ein nicht rollbares Auto da stehen zu haben?