1.6 "AJV" auf EURO 4 hochstufen
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Also der AKQ hatte auch ne Abgasrückführung und nen Vorkat hatte er auch... Ich weis aber, das z.B der AUA den Vorkat dan nicht mehr hatte.
der AJV hat ganz sicher keine AGR !
aber vielleicht packen die Motoren ja auch so die Euro 4 wurden damals nur nicht darauf geprüft ... wie gesgat keine AhnungAus einem traurigem Arsch kommt selten ein freundlicher Furz
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Bringt das den einen steuerlichen Vorteil?
Ich dacht momentan sind D3 und Euro4 gleich besteuert. (ja ich weiss denken heisst nichts wissen).
Oder welchen Vorteil versprecht ihr euch sonst davon?
gruss
Geschwindigkeit spielt keine Rolle, wenn du wichtig bist wartet man auf dich
Ich vermiss die alten Zeiten
und auch die dazugehörigen User
hier im Forum.
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Na ja, man darf ja nicht rückrüsten was die Abgasnorm angeht. Wenn du also nen Lupo mit Euro 4 hast, darfste keinen Motor mit Euro 3 einbauen. Wenn man den jedoch auf Euro4 aufrüsten kann.... dann darf er rein.
Es gab ja z.B. auch Arosas mit Euro 3. In die darf man sogar nen VR6 einbauen, weil man den auf Euro3 aufrüsten kann.
Ich denke darum gehts hier grad.
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Zitat von Silberpfeil als neuer Ansatz...
Die Abgasnorm, die das Fahrzeug mindestens erfüllen muss, gibt nicht der Motor des Wagens vor, sondern die Erstzulassung ! EZ ist 11/2001, zu diesem Zeitpunkt mussten Neuwagen die Euro-3 Norm erfüllen, der Gti hat bereits damals die Euro-4 geschafft, Euro-3 hätte aber gereicht.
@ESL: was haste dnen vor?Server sind nett...aber Filer sind geiler!!!! -
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so siehts aus, ältere Fahrzeuge ohne bisherige Zulassung müssen immer die aktuellen Zulassungsbestimmungen erfüllen.
Ein alter Golf-1 müsste für Erstzulassung beispielsweise mit Airbags, ABS, OBD-System usw ausgerüstet werden und MUSS Euro-4 erfüllen.Man kann ein Auto nicht wie einen Menschen behandeln.
Ein Auto braucht Liebe.
Walter Röhrl -
Original von Silberpfeil
so siehts aus, ältere Fahrzeuge ohne bisherige Zulassung müssen immer die aktuellen Zulassungsbestimmungen erfüllen.
Ein alter Golf-1 müsste für Erstzulassung beispielsweise mit Airbags, ABS, OBD-System usw ausgerüstet werden und MUSS Euro-4 erfüllen.
Um das mal zu erweitern, man muss dazu auch entsprechende Gutachten und Berichte bringen, wie Abgasgutachten, Bremsgutachten, Bericht über die Prüfung der Airbag-Anlage udgl.
Das wäre ein Geldfriedhof!Wenn es anständig werden soll, dann mache ich es selbst.
Wenn es VW könnte, wären wir nicht hier.
Ich bin kein Schrauber, ich bin Individualist, sonst wüsste ich ja, was ich mache. -
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