Original von Erik
Meines Wissens hatte VW trotz der Preise das Problem so gut wie nix am Lupo zu verdienen.
So ist das nunmal mit Kleinstwagen. Die haben zum größten Teil nur den Zweck erst einmal einen Kunden für die Marke zu gewinnen.
Bleiben ja noch die Werkstattkosten. Da lässt sich dann wieder richtig Kohle machen.
Allerdings waren die Produktionskosten des Lupos enorm hoch, sodass für VW extrem wenig hängen blieb. Da gebe ich dir Recht.
