Moin
Der Lupo 1.0 AUC von meiner Freundin ruckelt im Leerlauf. Er hat Zündaussetzer auf dem 1. Zylinder. Hab schon alle Zündkabel und Zündkerzen getauscht, mal zur Probe meine Zündspule vom GTI rangehängt und das Einspritzventil getauscht. Nun gibt es eine TPI bei VW da steht man soll n Motorsteuergerät Update machen ( Hab ich schon gemacht) und ma den Keilriemen tauschen wegen einer statischen Aufladung. Der Lupo läuft ausser im Leerlauf komplett normal und zieht auch wie immer.
Mein einer Servicetechniker hat gesagt die hatten ganz selten welche mit dem AUC Motor die ne neue Nockenwelle bekommen haben. Das ist eine schwebende/freie Nockenwelle die einzeln zusammengebaut ist.
Vielleicht hat das ja ma jemand gehabt und kann mir vielleicht weiterhelfen bevor ich ne neue Nocke kauf.
Danke schonma Gruß Leif
Der Lupo 1.0 AUC von meiner Freundin ruckelt im Leerlauf. Er hat Zündaussetzer auf dem 1. Zylinder. Hab schon alle Zündkabel und Zündkerzen getauscht, mal zur Probe meine Zündspule vom GTI rangehängt und das Einspritzventil getauscht. Nun gibt es eine TPI bei VW da steht man soll n Motorsteuergerät Update machen ( Hab ich schon gemacht) und ma den Keilriemen tauschen wegen einer statischen Aufladung. Der Lupo läuft ausser im Leerlauf komplett normal und zieht auch wie immer.
Mein einer Servicetechniker hat gesagt die hatten ganz selten welche mit dem AUC Motor die ne neue Nockenwelle bekommen haben. Das ist eine schwebende/freie Nockenwelle die einzeln zusammengebaut ist.
Vielleicht hat das ja ma jemand gehabt und kann mir vielleicht weiterhelfen bevor ich ne neue Nocke kauf.
Danke schonma Gruß Leif
Wer heizt so spät durch Nacht und Wind? Ein GTI mein kleines Kind! Mit über 200 Sachen, da haben die Andern nicht viel zu lachen! Und was ist das, was der da jagt? Ein OPEL, der die Menschheit plagt!
(aber doch leider länger als das halbe Jahr Ersatzteilgarantie...)
