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Also zahlen musst du auf jeden fall nochmal. Die bewegen ihren Arsch nicht einmal wenn da nicht die patte über den tisch geht... := :smash: :madgo: TÜV

Was ist das denn für ein TÜV Mein Tüv hat bei meinem Gewindefahrwerk nur nachgemessen, das es nicht zu tief ist... dann hat er die Nummern auf den Federn überprüft und fertig... Ist schon scheisse wenn man so mecker TÜVs erwischt :=

Also ich werde erst mal beim ATU meine Batterie checken lassen... @UIII: Ich hab das nicht gemessen ich hab nur das wiedergegeben was mir mein Annahmemeister gesagt hat.... Zu allem Übel hatte ich gestern noch einen Wildunfall . Mein Lupo ist jetzt gut gequetscht Aber die Wildsau hats nicht überlebt. Naja zum glück hab ich ne Vollkasko Nochmal danke für eure Hilfe werd euch auf dem laufenden halten in sachen Batterie.

Ich weis es nicht... deswegen frag ich ja. Mein Lupo ist BJ 2002... Da sollte die Batterie doch noch fitt sein... oder?

Ja meine hat auch 1000W mit 400W RMS. Ich versteh das auch nicht... Schade das mir das Powercap da nicht hilft... dann muss ich mir wohl oder übel eine andere kaufen

Hallo, Ich hatte vor kurzem schonmal im Technik Bereich von diesem Board gepostet das bei mir andauernd das Motor-check Lämpchen angeht. Nach längerer Fehlerdiagnose hat sich herraus gestellt , das mein Verstärker schuld ist . Der Lupo hat 13V Bordstrom, wenn mein Versterker angeht sinkt der Bordstrom auf 10V... Wenn dann noch die Heckscheibenheizung angeschaltet wird geht es noch weiter runter... Irgendwann ist es der Abgassonde zu wenig Strom und es gibt einen Fehler... Ich besitze eine Endstu…

Neuer Stand: Habe vor drei tagen meinen Lupo wieder zurück bekommen... VW hat den Schlauch für die Abgasrückfuhr ausgetauscht und die Einspritzverhältnisse nochmal angepasst... Hab ihn h eute schon wieder abgegeben weil gestern das Lämpchen schon wieder angegangen ist Ich hab auch mal extra nur ganz leise Musik gehört ....

@MaecManu Ich hab genau das gleiche Problem... Es sind die gleichen Abstände in den das Motor Lämpchen an geht. Ich habe jetzt schon fast alles neu ausser dem Motor... nur es geht immer noch an. Ich hab zwar auch einen großen Verstärker drinn, aber dann sollte ja nicht umbedingt ein Motorfehler ausgelesen werden... Ich bin auch ratlos..

Ok danke. Leider ist mein Serviceplan in meinem Auto und mein Auto ist in der Werkstatt und so wie ich den Annahmemeister verstanden habe ist das bals auf dem weg nach Wolfsburg..

Wie kann ich das raus bekommen was für einen Motor ich habe?

Das ist auch ne möglichkeit... Ich könnte den Fehler ja auch einfach löschen... aber ich seh das ganz nicht ein. Ich bin grad mal 2Monate aus der Garantie raus und die Karre geht den Bach runter. Wenn die das nicht gebacken kriegen sollen die mir einen neuen Motor geben oder einen neuen Lupo Und wenn es ein Motor sein sollte dann bitte einen 1.4 16V

Jo hab ich.... aber die hab ich erst seit kurzem eingebaut (ist also auch schon vor der Anlage passiert)... und es tritt auch immer erst nach ca. 5 Tagen auf... sollte wenn es die Anlage wäre ja sofort passieren oder ? Und ein Kumpel von mir hat einen 6NF, der ja fast baugleich ist, bei ihm geht schon fast die Scheinwefer aus wenn er die Anlage richtig aufdreht und da passiert nichts.... Müsste mir aber auch mal ein Powercap kaufen... mit einem Powercap von einem Farat sollte dann aber nichts me…

Hi, Also bei meinem Lupo 1.0 MPI ist mittlerweile das sechste mal das Motor check lämpchen angegangen .... . Es ist immer der selbe Fehler, Bank 2 läuft zu Fett, und Kat abgassonde vertauscht. In der VW Werkstatt haben die jetzt schon Steuergerät, Einspritzanlage, Abgassonde und diverse Schläuche ausgetauscht, doch das Lämpchen geht immer wieder an. Morgen hab ich den nächsten Termin. Ich hab solangsam die Schnautze voll.... was meint ihr was man da machen kann? Einen neuen Motor verlangen?? ode…

also ich finde auch entweder Schwarz oder ein mittel graues Alcantara .

@RaverBaby Erstmal &] zu deiner Anleitung. Ich wollte eigentlich nur mal fragen wo du das RepaPlast von INNOTEC her bezogen hast? Ich hab bis jetzt noch keinen Shop gefunden der das führt. Ist das weil INNOTEC eine Firma ist die aus Österreich kommt?

Ich kann mich den anderen nur anschliessen. Aber zu Thema Formel K kann ich nur sagen das die gute Fahrwerke machen. Ich selbst fahr mit einem Gewindefahrwerk von Formel K und muss sagen das da nicht viel unterschied ist zu z.B FK. Das einzigste ist das es nur vorne verstellbar ist, dafür kann man hinten aber zwischen 40er oder 60er Federn wählen. Ich kenne jemand der auch schon mehr als 2 Jahre mit einem Fährt und alles ist bestens.

hui... da hab ich garnicht drüber nachgedacht mit Kühlung für die Bremsen... Auch das mit dem Abschlephaken ist so ne sache. Naja ich überleg es mir nochmal. Vieleicht Hol ich mir auch ne Rieger Schürze und clean die dann, also mach ein Teil drauß. War einer auf der Motorshow in Essen und weis zufällig was Rieger da für die Schürze haben will? Fahr am Sonntag das zweite mal hin zumm Shopen

ok ich danke euch erst mal für die schnellen Antworten. Ich denke das ich die auch ncht eintragen lasse... aber mal sehen was mein TÜVi so dazu sagt

Hi, Ich wollte mir dem nächst für meinen Lupo 6x eine neue Stoßstange bauen, die aus dem bekannten mix von 6x und 3L Stoßstangenteilen besteht. Wie sieht das beim TÜV aus muss man sowas eintragen lassen?? Es sind ja eigentlich orginal Teile für den VW Lupo.... Hat da jemand schon erfahrungen gemacht ?

Ich bin am Freitag dem 26.11 da Ich hoffe das ich abends gute konditionen bekomme was Fahrwerke angeht

weis einer von euch was das für Felgen sind?? und welche Größe ?

hol dir ein Gewindefahrwerk. Dann kannste es einstellen wie du willst. Ich hab mir auch erst ein 60/40 Fahrwerk von K.A.W geholt und bin von der tiefe her nicht so begeistert, da der Lupo von der Serie her sehr hoch ist.

is schon ne sauerei du hattest beim bezahlen des autos ja auch keine toleranz so von wegen "was kostet denn der Lupo ??" "18000€" "hier haste 12000€ stimmt so =)"

@ clooney Ist bei mir auch so nur im 4 ist es am extremsten. ist auch immer nur so 1-2 sec. Wenn das das Getriebe ist dann ist das ganschön scheisse. bei mir läuft die garantie im august ab. Wenn du da was raus bekommst sach bescheit. @ der tdifahrer: Die haben in der Werkstatt alle Bleche die es gibt abgeklopft und sagen es wäre alles fest.

hi, Wenn ich mit meinem Lupo z.B. im dritten Gang 50 fahre und dann in den 4 schalte und voll drauf latsche gibt es bei mir so ein komischen rasseln bis klappern das aus der motorgegend kommt. War deswegen bei VW da mein kleiner noch Garantie hat. Ich dachte mir persönlich das es das Katblech ist. Doch VW hat da nix finden können. Hat einer von euch schon mal sowas gehabt und kann mir vieleicht helfen?? der sound ist echt etzend.

klar werde bald eh mal bilder machen und die hier veröffentlichen kann mir noch jemand sagen wie groß der aussendurchmesser von der Drosselklappe ist vom Lupo 1.0l mpi ??? ist dringend

danke für den TIP

weis keiner wo ich so ein Ansaugrohr kaufen kann ????

Hi, Ich hab mir vor kurzem einen Raid hp Universal Filter bestellt. Ich hab aber erst später gesagt bekommen das ich den mit einem Rohr nach vorne im Motorraum legen muss, da er sonst nicht passt. Der Filter hat ein TÜV gutachten dabei. Wie ist das mit so einem Rohr? muss das auch TÜV Gutachten haben? oder kann ich da irgend eins nehmen? Gibt da eventuell Kits zu kaufen? wenn ja wo? schon mal danke im voraus. oder hat vieleciht jemand hier sowas zu verkaufen ?

tausend danke für die schnellen Antworten ja ich meinte ne endstufe