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... dieses ominöse Flachbandkabel mit dem gelben Stecker hat vorn und hinten einen Stecker: 1. gelb an der Airbag (-dose), die raver baby für's Foto netterweise nach unten geschwenkt hat und 2. am anderen Ende (normalerweise auch gelb), wo die Kontakte durch das Magnesiumteil durchgeführt werden und über die Schleifringe zur Kfz-Elektrik Verbindung finden. Der zu drückende Widerhaken ist am Bild oben - schwer, aber erkennbar. Erst, wenn der obere Stecker (o.a. Nr. 2) abgezogen ist, ist es sinnvo…

lol! Vielleicht hast du das Glück, ein Lenkrad vorzufinden, dann könntest du dieses verwenden. ... so lange du das Fahrzeug immer mit der Hand umdrehen musst (ho-ruck!), wird das Quitschen der Reifen zu hören sein... Frage: Quitschen im Innenraum => Lenkradverkleidung; Quitschen beim Fahren - check' mal die Vorderräder

... was kann das sein... 1. Verdacht: "WASSER" aus der Heckscheibenwaschanlage könnte den Kontakt schließen. Peter

Hi, meine Vorschläge: 1. Fahrzeug zum Stillstand bringen und dann schalten oder 2. oft geschaltet -> Hydraulik-Druck OK? oder 3. Kontaktfehler unter dem Ganghebel (Trockentest mit eingeschalteter Zündung) 4. Falsche Einstellwerte, da keine Grundeinstellung gemacht? 5. Getriebeschaden wegen Ölverlust 6. ->lupo3lclub.de+Suche bemühen! 7. Fehler auslesen lassen (bei der Kapitalvernichtungsanstalt) Peter

... da sich hier keiner zu äussern wagt, eine kurze Beschreibung, wie's beim 3L (Magnesium-Leichtbau-Lenkrad) funtioniert [vielleicht wäre unter Suche etwas zu finden gewesen?]: Bei Geradeaus-Einschlag (= kein Einschlag) die zwei Schrauben-Abdeckungen links und rechts unter dem Lenkrad ablösen, Torx herausschrauben, den Airbag herausziehen und entsprechend behandeln (beinhaltet Sprengstoff! - Arbeiten mit/am Airbag sind nur eigens geschultem Personal vorbehalten! - also aufpassen, dass er nicht …

€ 1.000,- zu viel - siehe entspr. Mail bzw. Internetforum unter lupo3lclub.de. Peter

Hi, Airbags werden mit Sprengstoff gezündet - mein vorsichtiger VW-Mechaniker hat beim Wechsel des Sitzbezugs gleich nach dem Sitz-Ausbau in die schwarze Kiste gegriffen und nach einem "Kurzschluß-Stecker" für die Zeit während der Arbeiten am Sitz gesucht und diesen gleich angeschlossen. Sinn der Sache: wenn es zu einer (ev. statischen Aufladung) o. ä. Spannung am Zünder kommt, könnte der Sprengsatz losgehen. Entweder du suchst dir die Billigst-Lösung: zwei Kurschschlußstecker, die an den Sitzen…

Zitat: „...Glaube inzwischen das es sich um das Radlager handelt - habe deswegen das Rad angehoben und das Spiel geprüft. ...“ ... aus eigener leidvoller Erfahrung empfehle ich dir - falls wirklich das Radlager defekt sein sollte, was ich aber mittlerweile nicht mehr glaube, - auch das andere Rad zu checken. Ich hätte felsenfest schwören können, dass das linke Radlager an meinem damals 5 Monate altem Lupo kaputt war - gewesen ist es das rechte! Peter

Frage: je 1 x kräftiger Schlag aus dem Bereich der Vorderachse oder "laufende Schläge"? Den ersten Fall hatte ich (auch bei leichten Kurvenfahrten) am 3L, ebenfalls nur bei Beschleunigen, erlebt. Schuld waren damals die ausgeschlagenen Gelenke der sogenannten Koppelstange (eine schwarze Eisenstange, die parallel zur "Achse" verläuft). Bin mir aber nicht sicher, ob der GTI auch eine Koppelstange hat? Wenn es laufend kracht, wüsste ich - von einem extrem kaputten Radlager abgesehen - nicht, was di…

... alles ausbauen (gesamten Sicherungsträger herausziehen) - viel Spass: ca. 2 Std. + ! Peter

... alter Leitsatz aus der Physik: W = V x A spricht Leistung = Spannung mal Stromstärke. Bei bekannter Leistung der Hauptscheinwerfer (H4) entspricht dies 2 x 55 Watt = 110 Watt. Das Bordspannungsnetz hat nominell 12 Volt (in der Praxis 9 bis 15 Volt) Daraus ergibt sich, dass im Noralfall mit dem Widerstandskabel (oder Leistungswiderstand) etwa 9 Ampere abgefangen (vernichtet werden müssen), damit die Scheinwerfer mit "Halblicht" leuchten und die Birnen länger halten. Wie bereits berichtet, wir…

Hat schon mal eine(r) den Lichtschalter auf Tagfahrlicht umgebaut, so wie die Schaltung für Schweden? Hier die Lösung: Nachrüstung von Tagfahrlicht (Version Österreich – volle Leistung auf den Scheinwerfern – KEIN Halb-Licht) Benötigte Ersatzteile: Reparaturleitung 000 979 225 (ein schmaler Flachstecker mit ein paar cm Kabel) und Verbinder 111 971 938 A (Quetschhülse mit Schrumpfschlauch, um drei Kontakte zu verbinden) – normale € 0,50-Schneidklemme funktioniert auch; dann aber Punkt 3 übersprin…