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BeitragRadhaus verbreitern für Fortgeschrittene
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Was bastelt ihr gerade?
BeitragZitat: „Original von mara1979 Ich hab jetzt bestimmt 5Min. die Nocken und so begutachtet bis ich mal den abgerissenen Kopf gesehen hab :evil:“ nich nur du ;D
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Audi A8 Lederausstattung
Beitragnur n bisschen eklig, aber nur n kleines bisschen Perhaps Auto ohne Klimaanlage, im Sommer zuviel geschwitzt und nu Feuchtbiotop ... dran ändern darf er auch sicherlich nix mehr, sonst kommt Greenpeace und macht stunk weil in seinem Auto nun seltene Tierarten ein Zuhause gefunden haben
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Mikroschalter
BeitragMittig im Auto?
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BeitragWatch rally legend Walter Rohrl thrash Porsche’s gorgeous 904 GTS
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BeitragDer rote is doch 'nice' Wie ne Oma grad so übers Amaturenbrett / Lenkrad gucken können ... ;D
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BeitragNett gemachter Suzuki Swift Aufbau
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BeitragSowas sollte den Rennfahrern hier aber nich passieren Beifahrer 'missing'
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Jan's Show & Shine Lupo
BeitragMal schön die komplette Straße gesperrt ;D Ham die leute hinter dir scho gehupt?
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BeitragZitat: „Original von Silberpfeil Hier hab ich was von den Nippons, krasser hab ichs noch nicht gesehen Mehr geht nicht !!!“ Schöne Knattertüten ;D erinnert mich irgendwie an sowas: (ab 00:30) Knattermusik
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Was bastelt ihr gerade?
BeitragGlaube nicht, dass die Aufkleber sich da groß abnutzen. An meiner Hornet damals (Vorgängermodell) waren die Seitenteile auch lackiert und es war von den ganzen Fahrten kein einziger Kratzer drauf. Aber ob und wie sich des Ganze als Haltbar rausstellt wird die Zeit ja zeigen =D
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Keine Gasannahme,wenn Motor kalt...
Lord-Tuffy - - Technik
BeitragBusiness as usual, am einfachsten mal den Fehlerspeicher auslesen lassen Wenn du trotz vollgas keine Gasannahme hast, würd ich ma von elektronischem Gaspedal ausgehen (bei Seilzug müsste ja direkt ne Wirkung sicht-/hörbar sein ;)) Von daher kanns aber verschiedene Gründe geben warum er nich mag. Am besten für n Anhaltspunkt einfach ma beim Freundlichen vorbei und nett fragen ob die ma kurz auslesen könnten.
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Scheibenwischer gehen nicht mehr
Lord-Tuffy - - Allgemein
BeitragDoof gefragt, kontrolliert ob festgefroren?
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Lupo Temperatur Probleme
Lord-Tuffy - - Technik
BeitragUnd JA! da sifft Kühlmittel raus
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BeitragM.I.V.W'10 Bekannter GTI bei 1:31 gesichtet
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Was bastelt ihr gerade?
Beitrag@ ESL: Sieht aufm letztn Foto so aus, als hätte er n Veilchen ;D
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Das schönste Bild von eurem Auto
Beitrag;D So krass isses eigentlich ned, wurde bei der Nachbearbeitung nur extra hervorgehoben für den "Schmuddel-Look" hier noch n anderes Bild ausm Set ...
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Das schönste Bild von eurem Auto
Beitraggestern in ner Tiefgarage
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Wer weiß Rat in Sachen PC
Beitragmöglicherweise musste n extra Treiber laden bei der Installation für den S-ATA Controller?! War zumindest bei meinen XP-Installationen immer so, dass man ganz am Anfang wenn er die Installationsdaten lädt glaub F6 drücken musste und dann die Treiber von Diskette eingelesen hat ...
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Bremsscheibe dreht sich
Lord-Tuffy - - Technik
BeitragAlso ganz doof gesagt, Bremsscheibe muss sich drehen, (MIT dem Rad) sonst würd das Rad stehen ... ich geh aber ma eher davon aus, du meinst, dass sich die Bremsscheibe so locker dreht wenn das Rad abmontiert is ... für gewöhnlich is die Bremsscheibe an der Nabe mit ner kleinen Senkkopfschraube verschraubt die sie in Position hält. Möglich wäre somit, dass die Schraube fehlt/abgerissen is. Wenn die Räder montiert werden, wird die Bremsscheibe aber auch wieder an der Nabe fixiert ... siehe Anhang …
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Vorstellung
BeitragHi hier in der Runde wenns die Teile einzeln im Web gibt, warum dann nich einzeln (und vermutlich günstiger) auch im Web bestellt?
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Hab heut ma Broschüren von Bosch bekommen (hatte welche Bestellt wegen den Ventilen), da durch zufall gelesen, die ham für Brasilien mit E100-Betriebenen Fahrzeugen n System entwickelt, das heizt die Kraftstoffverteilerleiste vor (angeblich auf 80-100°C). Nennt sich Flex-Start. Leider sind da auch genauere Informationen wie bei den Brasilienmodellen von VW Mangelware ... Klingt aber schon mal Interessant und nu werd ich mal schauen, ob sozusagen mittels Durchlauferhitzer der Kraftstoff zumindest…
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Ich hab mir mal die Milchmädchenrechnung aufgemacht: Die größeren Düsen lassen 80ccm/min mehr durch => 80% mehr als Vorher. Der bisherige Mehrverbrauch liegt bei ca. 30% die ja schon automatisch mehr eingespritzt werden. Bei größeren Düsen müsste also -20% eingespritzt werden um wieder bei Lambda ~1 zu landen. Right? (von 0 auf +80% - 30% die ja eh schon mehr eingespritzt werden bleibt 50% die durch eine Vergrößerung übrig bleiben. Um jetzt auf Lambda 1 zu kommen => -20%) (effektiv ja dann immer…
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Greetz, Ich steh jetzt vor der Überlegung beim 1,0er ALL die Einspritzventile durch die nächst größeren zu ersetzen (Es geht um nen e85 Umbau und nein, ein extra Steuergerät für 300,- Euro kommt erstmal nicht in Frage). Ich hab mir jetzt erstmal nach ewiger Suche die Kenndaten der ALL-Ventile besorgt: Bosch 0 280 155 731 - 96,21ccm/min Die Ventile vom AUA/BBY Bosch 0 280 155 791 - 176ccm/min Jetzt meine Frage, es gibt ja leider die verschiedensten Teilenummern beim eigentlich gleichen (?) Ventil…
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Das schönste Bild von eurem Auto
BeitragVor n paar Tagen, als des Wetter noch gut war ...
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Heckschloss mit ZV nachrüsten
Lord-Tuffy - - Allgemein
Beitragdie Schlösser sind nicht wirklich gleich, bei mir hat an der Aufnahme am Schloss wo der Motor sozusagen eingehakt wird gefehlt. Deshalb konnte man des ned so Plug'n'Play einbauen ...
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BeitragZitat: „Original von ipoxiatic Spricht sich sowas im Fahrerlager nicht rum o.O“ Danach sicherlich ;D
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Motordrehzahlgeber
Lord-Tuffy - - Technik
Beitrag@.: I meint den Geschwindigkeitsgeber am Getriebe ... habs Falsch ausgedrückt mit Drehzahlgeber ...