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Also zunächst einmal: der Lupo hat über due originale Funk ZV keine Komfortschließfunktion. Nur direkt über das mit dem Schlüssel betätigte Schloß in in Tür lassen sich Fenster und ggf. Schiebedach schließen oder öffnen. Folgendes würde ich weiergehend prüfen, Türkabelbäume (es gibt häufig Kabelbrüche im Bereich Tür zu A-Säule), Kabelbaum im Bereich Schweller (Feuchtigkeit kann hier einige Schäden verursachen) und das Komfortsteuergerät. Gruß Arne
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Die kurzen Querlenker kamen nur beim 6N und bei den ersten Arosas zum Einsatz. Beim Lupo waren immer alle Querlenker in gleicher Länge verbaut, und zwar due lange Version vom Bild. Für die höhere Spurbreite im GTI sind nur die Traggelenke verantwortlich. Siehe Anfang dieses Themas. Es sond dann allerdings auch die GTI Spurstangen nötig
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Lupo 1.8t umbau
BeitragInteressant wäre zunächst, was der Basismotor und welcher 1,8t Motor gewählt wurde. Du brauchst die Stromlaufpläne und dann heißt es Kabelbaum umstricken.
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Bilstein B6 oder B8
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VW selbst werdet ihr da zu nichts bewegen. Einzige Möglichkeit bestünde darin, dass sich viele Betroffene an VW Classicparts wenden.
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Schau einfach mal bei Gelegenheit bei Mobile oder Kleinanzeigen, selbst Unfallwagen oder total runtergerittene GTIs liegen höher im Verkaufspreis. Wenn du tatsächlich due 2000,- als VB ansetzt, bin ich am Wochenende da und hole ihn dafür gern ab.
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Moin, setzt mal den Preis hoch. 4000 bis 4500 solltest da mindestens für bekommen.
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Radbolzen
Beitrag31230504-100-4-57-38-30030.pdf Da findest du das Gutachten inkl. Lupo Mit den Angaben aus dem Gutachten kannst du quasi die Radbolzen überall kaufen. Z.B. hier radschrauben123.de/radschraube…29-mm-kegelbund-60-silber
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Radbolzen
BeitragHast du ein Gutachten oder eine ABE zu den Felgen? Das ist sowohl due Konusart als auch die Radbolzenlänge aufgeführt. An sonsten gilt als grober Anhalt wenn du die Konusart herausgefunden hast, 7 komplette Gewindeumdrehungen gelten beim TÜV als korrekte Länge für eine sichere Befestigung.
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Lupo Wasser Unterboden
BeitragDie Längsträger, bzw. die Profile am Unterboden haben nur im Motorraum bei den Dömen und am Unterboden kurz vor der HA ein Öffnung, ich glaube da ist nichtmal ein KTL Stopfen irgendwo im Profil. Also wenn da Wasser drin ist kommt es entweder aus Richtung Motorraum rein oder von hinten. Ich tippe auf Wasser von vorn, kann schön den Längsträger entlang laufen bei viel Regen könnte das passen. Fastnacht, Schiebedach oder Türen sind da komplett raus
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Nach erfolglosem Kraftstofffiltertausch - Vorlaufleitung wechseln nötig - Tankausbau unumgänglich?
Guide - - Anleitungen
BeitragDu wirst um das Absenken das Tanks nicht herumkommen, die Leitung ist auf dem Tank nochmal in einem Haltklip befestigt. Das Absenken ist kein Hexenwerk, die Tankbänder hinten zu lösen sollte ausreichen. Die Tanklappe mit Mulde muss ausgebaut werden und am Zulauf hinter der Tankklappe ist noch eine M6 Schraube mit SW10 Das ganze ist allein mit 2 Auffahrrampen machbar. Tank sollte ausgepumpt werden, macht sich besser
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Ruhig Blut. Manchmal gibt es eben nicht direkt Antworten oder Ideen zu einem Problem. Oft liegt es an der mangelhaften Beschreibung eines Problems, Manchmal ist einfach gerade kein Spezialist vor Ort, manchmal liegt es schon daran, das man sich nur abwertend über die Marke, das Auto oder einfach nur aus reiner Unwissenheit schlecht über den fehlenden Fehlerspeichereintrag äußert. Wenn du die Lösung nun hast, ist doch perfekt. Sei froh! Wechsel einfach das Kraftstoffpumpenrelais und hör auf nachz…
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Grundsätzlich erstmal 2 Sachen insgesamt durchprüfen. Kraftstoff und Zündung. Liegt Kraftstoffam Motor an, stimmt der Druck? Pumpeneinheit ausbauen und prüfen! Zündspule, Kerzen, Zündkabel, Zündfunken. Erstmal mit dem ganz einfachen anfangen was kein Geld kostet. Und nach alles abarbeiten.
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Stinkt er beim oder nach dem Orgeln nach Kraftstoff? Nur kalt oder auch warm Probleme?
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Die Suche nach dem Klopfsensor
BeitragDer Klopfsendor sitzt mittig hinten am Motorblock. Unterhalb der Ansaugbrücke.
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Lupo Genießer
BeitragMoin, der Lupo ist nach wie vor ein beliebtes Auto. Haltbar und noch wertig. Daher auch die nicht immer geringen Preise im Netz. Natürlich werden es immer weniger und auch das Alter sieht man den Lupos immer mehr an. Dennoch gibt es gut gepflegte Exemplare. Die Kommunikation hier ist eher geringer geworden weil der Wunsch nach noch schnellerem Feedback zu Fragen in die Online Welt gedrungen ist und tasächlich auch erfüllt wird. Facebook Whatsapp. Und selbst da geht's einigen nicht schnell genug.…
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Lupo GTI Ruckleuchte
BeitragDann kannst du jede Standard Lupo Rücleuchte besorgen
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Lupo GTI Ruckleuchte
BeitragEigentlich hat der GTI die Standard Rückleuchte in Rot. Oder hat mal jemand auf Cambridge umgebaut? Heißt grauer Blinker?
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Moin, Ich habe noch eine komplette BTC HA liegen, auch original Einzelteile und original Zeichnungen dafür. Eine passende Auspuffanlage im Eigenbau wäre auch da. Du darfst dich gern melden.