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Ja das stimmt. Es macht Spaß, wenn man jemandem helfen kann. Ralf

Das freut mich total René. Meine beiden Lupos laufen auch gerade wie neu. Viel Spaß weiterhin. Gegenseitige Hilfe ist doch klasse. Ralf

Vor dem Kauf wäre eine Diagnose gut. Bei mir ist zum Beispiel gerade elektronische Gaspedal defekt. Hat man bei der Diagnose gut gesehen. Zur Sicherheit baue ich das Gaspedal eines anderen Lupos ein. Es könnte ja auch die Verkabelung sein. Ralf

m.youtube.com/watch?v=awkkOH0T1iM interessanter beitrag

Wenn du die Möglichkeit hast ein funktionierendes drosselklappengehäuse einzubauen, würde ich das machen.

Ich kann es dir ehrlich gesagt gar nicht sagen. Im Leerlauf sollte sie sich nicht viel bewegen. Den Luftmassenmesser kannst du auch mal durchmessen. Sind 4 Kabel. Zunächst mit eingeschalteter Zündung das stromführende Kabel ermitteln. Multimeter auf 20 V einstellen. In der Regel ist es bunt und das Massekabel schwarz. Dann zwischen Masse und dem nächsten Kabel messen. Eins der beiden Kabel müsste eine geringe Spannung aufweisen. Dieses Kabel zu dem Massekabel bei eingeschaltetem Motor messen. Ei…

Wie schon gesagt. Ich habe auch schonmal gelesen, dass jemand seine elektrisch Drosselklappe ausgetauscht hat und es war alles gut. Es kann so viel sein. Brauchst jemanden mit VCDS

Achso, auch mal den Benzinfilter tauschen.

Es kann leider alles mögliche sein. Hat dein Lupo einen Gaszug oder besitzt die Drosselklappe einen Motor? Habe auch schon gehört, dass so ein Problem nach Austausch der Drosselklappeneinheit behoben war. Ich würde auch mal alle Stecker auf Korrossion überprüfen. Genauso alle Massepunkte im Auto säubern.

Hast du alle Zylinder auf Kompression geprüft? Ich glaube zwar nicht dass es die Dichtungen von der Ansaugbrücke oder der Injektoren sind, man kann aber auch mal alles abbauen und alles mit neuen Dichtungen versehen. Hast du ein diagnosegerät? Es gibt welche für ein paar Euro, die helfen schon einigermaßen. Der 98er hat noch ne verteilerkappe, ich gehe mal davon aus, du hast sie schon gewechselt. Ralf

Hallo Rene, beim Lupo gibt es leider sehr viele Möglichkeiten, weshalb das Auto unrund läuft. Die Ansaugbrücke hätte ich persönlich nicht im Verdacht. Als erstes würde ich alle Unterdruckschläuche kontrollieren. Die haben erheblichen Einfluss auf das Drehzahlverhalten. Wenn du z.B. eine erhöhte Leerlaufdrehzahl hast ist ein kaputter Unterdruckschlauch wahrscheinlich. Kontrollier mal, ob der Unterdruckschlauch von der Kraftstoffdruck-Dose an dem Anschluss für die Ansaugbrücke drauf ist. Am häufig…