Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-7 von insgesamt 7.

  • Benutzer-Avatarbild

    Hallo shorty, vielen Dank für Deine Hilfe! Ich habe mittlerweile ein Steuergerät mit ausprogrammierter Wegfahrsperre verbaut - keine Verbesserung - alles wie vorher. Nun gehe ich an die Strom-/Signaluntersuchung an den Kabeln/Pins. Vielen dank für Deine ganzen Infos. Gruß Sven

  • Benutzer-Avatarbild

    Hallo shorty, auch ein anderes verbautes Steuergerät kann ich nicht per OBD erreichen. Aber evtl liegt das auch an meinem China-Tester den ich verwende (wobei ich damit bisher immer alle Fahrzeuge auslesen konnte...). Ich habe keinen VW Tester. @all, Gibt's hier jemanden dem ich ein Lupo 1.0 Steuergerät zuschicken kann, um mir gegen Bezahlung die Wegfahrsperre zu deaktivieren/ auszuprogrammieren? Gruß Sven

  • Benutzer-Avatarbild

    Hallo shorty, Danke für Deine Tips! Habe alten NWS gemessen + auch neuen gekauft, beide haben gleichen Widerstand. Auch mit dem neuen verbauten NWS funzt nichts... Sicherungen habe ich bereits komplett alle geprüft. Wie ist denn das mit der Wegfahrsperre? Macht die Zündung mit aktiver Wegfahrsperre wenigstens ein paar Mukser oder funkt da gar nichts mehr? Ich habe mittlerweile ein anderes MSG organisiert an dem zum Tausch noch die Wegfahrsperre deaktviert/ausprogrammiert werden müsste. Kennt hie…

  • Benutzer-Avatarbild

    Hallo, 12V liegen an PIN 2 an. Ein testweise verbautes anderes Steuergerät hat auch nicht geholfen (hätte ja wohl zumindest mal kurz Zünden können bevor Wegfahrsperre abriegelt?). Neues Steuergerät konnte per OBD ebenfalls nicht erreicht werden. Probiere jetzt einen neuen Kurbelwellensensor (ist bestellt, kommt in ein paar Tagen). Ist wohl ein induktiver Sensor, kein Hallsensor. Wir kann ein induktiver Sensor mit einem Messgerät überprüft werden? Gruß

  • Benutzer-Avatarbild

    Hallo shorty, vielen, vielen Dank! Rückmeldung wird ein paar Tage dauern, ich komme gerade nicht dazu. Melde mich wieder. Gruß

  • Benutzer-Avatarbild

    Hallo shorty, vielen Dank für Deine Antwort. Es kommt "gelegentlich" Sprit aus den Düsen - ich habe aber nicht den Eindruck dass der Druck regelmäßig bzw gesteuert kommt. Zusammen mit dem fehlenden Check-Engine-Licht und dem Nichtverbinden über OBD bin ich daher auf den evtl Fehler am Steuergerät gekommen. An welchem der 4 Kabel des Zündspulensteckers müssen denn 12V anliegen? Gruß Sven

  • Benutzer-Avatarbild

    Hallo zusammen, kann ich ein defektes Motorsteuergerät 047906027 Siemens 5WP4331 einfach gegen ein anderes baugleiches wechseln/tauschen? (also einfach plug&play ohne codieren?) Über hilfreiche Kommentare würde ich mich freuen. Hintergrund: Der Motor springt von jetzt auf nachher nicht mehr an. Nach viel probieren und testen vermute ich nun, dass es an einem defekten MSG liegt. Über OBD kann keine Verbindung mehr hergestellt werden. Im Kombiinstrument erscheint kein Check-Engine-Symbol mehr. ber…