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Hallo! Ich will mir für meinen Arosa 6HS neue, gescheite, normale, schwarze Fußmatten kaufen. Kein toller Schriftzug, keine individuelle Kettelung, einfach nur was Otto-Normal-Verbraucher-gescheites. Jetzt hab ich mal bei ebay geguckt ( vielleicht schon der erste Schritt in die verkehrte Richtung) - welche Fußmatten kann ich da kaufen? "Passform" sind se ja eh alle, nur welche sinds wirklich? Wenn da steht, für Arosa 6H, passen die dann auch beim 6HS? Beziehungsweise, passen Lupo-Fußmatten genau…

geteilte Meinungen hier aber wens rein physikalisch geht, werd ich das einfach mal trocken üben!

Hallo zusammen! Ich plan mit meiner Freundin demnächst einen spontanen Low-Budget-Ostsee Urlaub. Wir überlegen auch mal im Auto zu pennen. Meine Frage: Habt ihr schon mal im Lupo / Arosa geschlafen? Geht das? Zu zweit? Wir sind beide rank und schlank Mfg Daniel

nee, längst umgetauscht... Mal schauen ob mein örtlicher Schrotti zufällig nen 2003er arosa mit zv hat

Das Problem besteht immernoch... laut Etka kostet nen neues Schloss ~67€ netto. :-/ Meine Frage: Wenn ich rein theoretisch nun das gesamte Schloss austauschen würde, wie würde ich dann das mit dem Schlüssel machen? Dann könnt ich doch wahrscheinlich nicht mehr mit meinem Schlüssel das neue Schloss öffnen können...

Ah okay okay... such gerad selber son bisschen und schieb mal ne Frage dazwischen: Ich hab mehrfach jetzt Alu-Pedale gefunden? Was benötige ich da für das "Update"? edit: @über mir: Der vom Lupo.

mmmh, in meinem Arosa 6HS hab ich doch nen 6HS Lichtschalter? Ist der schöner als andere Lichtschalter? Fotos wären ganz cool aber danke schonmal

Guten Tag! Ich habe heute mal in meinem Arosa 6HS von den off-black Plastiktüröffnern zu den Chromtüröffnern gewechselt, original Seat/VW Teil. Da ist mir so in den Sinn gekommen: Was gabs noch so für "schicke" Sachen im Arosa bzw. Lupo? Zum Beispiel sehen die off-black Blenden für die Griffe ja auch nicht sonderlich gut aus... Ich interessier mich allerdings nur für originale Teile, Wolfsburg-Edition-eBay-Zeug brauch ich nicht... Schöne Grüße, Daniel

Das zweite natürlich mit 18-135... hast einfach mehr Zoom! Mfg ein Fotograf

195/40 R16 toyos auf 7,5x16 Alustar, rundum (hinten + Spurplatten) --> Reifen ziehen sich sehr schön, vom fahren her der beste Reifen bisher, den ich gefahrn bin! dsc0457i.jpg arosa1.jpg dsc0463m.jpg

kannste mal bitte bilder machen und sie reinstellen? ich find die felgen nämlich auch schick, würd sie mir dann in 7x16 zulegen...

was für ein Öl genau reingekommen ist, weiß ich nicht... im Servicebuch hatte ich halt auch die Rechnung vom Chiptuning dazu gelegt, damit die das passende Öl nehmen... aber selbst wenn die da das super-tolle-mega-Öl genommen haben, find ich den Preis ziemlich heftig.

Ich fall hier gerad vom Stuhl... hab mein Arosa letztens beim örtlichen VW Händler abgegeben, damit die mir nen Ölwechsel machen, hatte da selber kein Bock dran... (ausnahmsweise). Jetzt haben die mir für 4,3L Supertronic Öl 86,56€ netto berechnet! Das ist ein Literpreis von 20€ netto! Ist das normal? Ich hab gerad mal nen bisschen recherchiert und find im Internet nen Endpreis für das Supertronic-Zeug für ca. 8€ pro Liter... Was zahlt ihr so?

Zitat: „Original von Foxx Zitat: „Wenn ich das vereiste Auto vor mir habe, mache ich zunächst den Motor an, drehe Heizung und Gebläse auf volle Pulle (natürlich in Richtung Scheibe).“ wo liegt da der sinn? der motor ist morgens eiskalt und wenn du heizung auf volle kanne stellst wird er noch viel langsamer warm... ist also reine sprit verschwendung die du da betreibst ;)“ Durch das Gebläse mit der warm-werdenen Luft mache ich die beschlagene Scheibe von innen frei. Bisher hab ich es zumindest so…

Ich mache einen Kompromiss aus fast allem: Wenn ich das vereiste Auto vor mir habe, mache ich zunächst den Motor an, drehe Heizung und Gebläse auf volle Pulle (natürlich in Richtung Scheibe). Dann sprüh ich das Eisspray, was es bei Aldi, Lidl etc. gibt, auf die Scheiben. Relativ sparsam, weils ja doch ziemlich teuer werden kann. Diese halbgefrorene Pampe mit nem Eiskratzer von der Scheibe kratzen/schieben. Scheibe ist und bleibt frei (von Eis und Kratzern). Abdecken ist mir zuviel Arbeit...

Ich fahr den seit 3 Monaten (6000km) 1.4 TDI gechippt und finde ihn super! Er hat nun 127000km runter. Anstatt 75PS sinds nun 99PS. Ich fahr durchschnittlich. Mal sparsam Überland, mal sportlich Stadt und Autobahn. Durchschnittverbrauch: 5L.

Boa klasse, ihr seid super! Ich probier es noch nicht sofort aus, da ich da die nächsten Tage keine Zeit zu habe. Im Moment fahre ich halt mit der oben-beschriebenen Lichtkirmes zur Arbeit. Beim Seathändler sind schon 2 neue Leuchtträger für die originalen Arosa-Rückleuchten bestellt, da die momentanen zu ausgenudelt sind um da irgendwas zu beurteilen. So wie es scheint, ist das Schlusslicht auf der BFS noch an nem anderen Punkt defekt, da es bei keiner Rückleuchte und keiner Birne funktioniert.…

Vielen Dank euch beiden schonmal! Bilder sagen mehr als tausend Worte: linksln.jpg rechtsn.jpg Selber messen kann ich leider nicht, hab weder nen Mulimeter noch habe ich Ahnung. Wäre nett wenn du mir sagen könntest, welches Kabel wohin muss!

Hallo, bei meinem Arosa 6HS habe ich beim Kauf ja die FK Rückleuchten dran gehabt. Dann habe ich die originalen Arosa-Bauklotz-Rückleuchten verbaut. Anschließen war soweit kein Thema, allerdings hat es etwas gedauert, bis das Schluss-/Bremslicht rechts funktionieren wollte. Die Fassung war etwas wackelig. Jetzt war am Wochenende das Schluss-/Bremslicht rechts defekt. Eine neue Birne tats aber auch nicht, getestet, hin und her. Heute waren dann komischerweise beide Schluss-/Bremslichter defekt un…

Hier die Fotos der letzten Änderung, also Rüllis und Grill mit Emblem: ruellisundemblem2.jpg ruellisundemblem1.jpg und hier die Artikelnummern bei ebay, falls jemand interesse am Grill ohne Emblem oder an den Rüllis hat: 280394504395 Rückleuchten 280394506968 Grill ohne Emblem Ich würde so gern noch die Tönungsfolie entfernen, allerdings find ich echt keine einzige Ecke, die erkennbar macht, ob es ne Folie ist und wenn ja, wie/wo ich die abknibbeln kann. Sieht aus wie aus einem Guss...

Hier noch ein paar Fotos, einfach so... und ich hab nun die originalen Bauklotz-Arosa-Rückleuchten dran und vorne einen Grill mit Emblem...UND rundum vier gleiche Nabendeckel! Davon hab ich noch keine Fotos gemacht, folgen in kürze. Wer Interesse an diesen Rückleuchten oder an dem Grill hat, darf sich bei mir melden! Cambridge Leuchten sind noch geplant, hab ich im Moment aber kein Kleingeld für über. Ne neue Headunit muss her 9876.jpg 1234s.jpg 5678s.jpg arosa1.jpg

Ich bin 21 Jahre alt und wurde in meinen bisherigen drei Führerschein-Jahren schon viermal angehalten... Nr. 1: Ich fahr von Holland in Richtung Deutschland, Landstraße wo 60 erlaubt ist... Ca. 200m hinter der Grenze, also auf deutscher Seite, werde ich mit meinem Golf 1 Cabrio rausgewunken. Ich hatte ca. 80-90km/h drauf, Verdeck offen. Das Gespräch mit dem Polizisten verlief freundlich, dass ich die Frage "Haben Sie schonmal mit Drogen zutun gehabt?" verneint habe, reichte ihm auch. Ich konnte …

Och, das könnte man auch als US-Style durchgehen lassen

Rückleuchten? Sieht du ein anderes Bild, was ich nicht sehe? Mich würden halt mal Meinungen interessieren, was ihr von den orangen Blinkern vorne halten würdet. Legal wäre die Aktion ja leider nicht. NSL wäre realisierbar und tiefer kommt er irgendwann auch bestimmt...

hab mal just 4 fun ein fake gemacht... fake01.jpg

Hi, mich würd mal interessieren was Seat so an Felgen in 16" mit dem LK 4x100 im Sortiment hat... soweit ich weiß, haben die meisten aktuellen Seats 5x100. Habt ihr da was?

Nagut Ich bin halt immer auf der Suche nach Inspirationen... und da finde ich die Front des Arosas eigentlich ganz interessant, was es da so für Alternativen / verschiedene Optiken gibt. Per PN habe ich noch den Tipp lupotreff.de bekommen, schau ich mir mal genauer an! ...aber dieses Forum ist natürlich echt nicht schlecht!

Hallo! Aus meiner Golf 1 Zeit bin ich es gewohnt, ständig neue Seiten von Golf 1 Fahrern und Fans zu finden. Umbauberichte, riesige Galerien, Clubs, Blogs und sowas. Jetzt wo ich den Arosa fahre, tue ich mich schwer ähnliches zu finden, außer dieses Forum bisher (was ja doch zu 90% Lupo-orientiert ist) und seatforum.de, wo allerdings nicht viel los ist. Habt ihr irgendwelche Links oder Tipps für mich?

Hi, danke schonmal für die Recherche und die Bemühungen! Ich bin nun erstmal bis einschließlich Mittwoch im Urlaub. Danach werde ich mich um das Schlossproblem weiter kümmern. Der Verkäufer bei eBay ist sogar bereit, das Schloss zurückzunehmen und das Geld zurück zugeben.

Kurze Vorgeschichte: Beim Kauf des Arosas war das Heckklappenschloss kaputt, bzw. die Heckklappe lies sich nicht von außen oder per ZV öffnen. Somit habe ich mir das Schloss mal genauer angeschaut und habe festgestellt, dass er Stellmotor im Schloss zu schwach ist. Der bewegt zwar was, aber nicht genug. Von da her habe ich bei eBay ein Schloss vom Arosa 2002 gekauft... und dann mal mit meinem Arosa-2003-Schloss verglichen: schlossproblem.jpg Gabs tatsächlich unterschiedliche Schlösser oder hab i…