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Da ich beim VW Teiledealer und im Fachhandel keine kürzeren Anschlagpuffer angeboten bekam (die Lupo GTI Anschlag Puffer von VW sind nur 10mm kürzer wie die Standart Puffer).Da aber die H und R Cupkit Dämpfer eine 50mm gekürzte Kolbenstange haben hab ich die original Puffer ausgebaut.Mit einer Säge 50 mm von Unten gekürzt.Dann mit einen Dremel eine Rille geschliffen wie am unteren original Teil vorhanden(jetzt aber kürzer).Damit konnte ich das Schutzrohr befestigen wie Serie und weiter verwenden…

Problem gelöst,Federt jetzt gut. Kann gelöscht werden.

Hallo eine Frage an die Fahrwerkspezies hatte ein H und R Cupkit 60/40 nagelneu verbaut.War mir zu tief...hab es wieder gewechselt und habe die H und R Dämpfer mit den original Federn verbaut.Fahrverhalten sehr gut nur mir ist aufgefallen das ich auf der Hinterachse kaum Federweg habe.Kann es sein das ich die original Anschlagpuffer anders wie im H und R Gutachten beschrieben doch kürzen muss? Oder gibt es andere Puffer die kürzer sind und trotzdem im original Topf halten zum Beispiel Lupo GTI !…

Kann nur von meinen Seat AUB Motor (100PS) sprechen,gestern ging nach 430KM die Gelbe Lampe an hab dann 29Liter getankt.

Über Ein Jahr nix neues hier hab meinen KM Stand mal angepasst.Mach doch mit wenn Ihr lust habt! => Lupo 1.0 50 PS 1. Chester09 214.600 km Bj: 10/1999 ANV 2. -|WEST|- 201.000 km Bj: 10/1998 Bei 184tkm Umbau auf AJV, Motor hat 5 tkm mehr als Karosse 3. Lupo_Pit 191.000 km Bj: 11/1998 AHT 4. deniz06 180.000 km Bj: 12/1999 5. Reja87 168.000 km Bj: x/1999 6. Lakriz 167.900 km Bj: 10/1998 7. laura - 157.000 km Bj:10/1999 8. Dat_Steffi 148.000 km Bj: 10/1998 9. DrSin 145.460 km Bj: 04/1999 10. Willi 1…

Kann gelöscht werden. Danke an Volker.

Sind für den 2.Wagen Golf 3.Sind abhanden gekommen.Und da bald TÜV ansteht hätt ich gern was in der Hand.

Kann mir jemand helfen hab einen Satz Alufelgen aber die ABE ist nicht mehr auffindbar.Kann sie mir einer schicken als PDF?

Wahre Worte.....trotzdem Frohe Festtage und einen Guten Rutsch.

In meiner Fernbedienung (Schlüssel) für die ZV ist eine Batterie Typ CR 2032 3Volt eingebaut.

Musste mal bei e....y schauen,da hab ich vor einiger Zeit 3 teilige Chromsets gesehen war ein Anbieter aus Österreich.Sie sahen aus wie die Serienmäßigen waren zum kleben sind aber nicht günstig gewesen.

Mein Seat Arosa FR hat diesen Grill mit außen liegenden Chromrand serienmäßig,zusätzlich sind die beiden außen seitigen Grills mit diesen Chromrand bestückt.

Wird bestimmt am Zündschloss liegen.

Aber was haben denn die bei den Enden zu erkennenden Verblomdungen zu bedeuten,heißt daß das das irgendwie für irgendwas abgenommen ist ??

Soll das ein Meter Stück Eisenbahnschiene sein ??

Endlich mal jemand der mitdenkt,kann doch nicht so schwierig sein den letzten vorhandenen Eintrag zu kopieren.

=> Lupo 1.0 50 PS 1. Lupo_Pit 191.000km Bj: 11/1998 AHT 2. -|WEST|- 174.033km Bj: 10/1998 3. Reja87 168.000km Bj x/1999 4. Lakriz 167.900km Bj: 10/1998 5. laura - 157.000 km Bj:10/1999 6. Dat_Steffi 148.000km Bj: 10/1998 7. DrSin 145.460km Bj: 04/1999 8. Willi 115.000km Bj: 09/1999 (bis Umbau auf 55KW AUA, 1.0l läuft in nem anderen immernoch) 9. Hotzenplotz412 111.267km Bj12/2002 10. SäCkI 108.300km, Bj: 02/2000 11. T-Page 94.000km Bj:12/1999 12. Sven2411 90.000km, Bj: 11/1999 13. da_flo 88.000k…

Schau dir mal das KENWOOD KDC-BT60U Bluetooth MP3-Radio mit USB an.Sieht ganz schlicht und edel aus das Teil super Freisprecheinrichtung über Bluethooth,Display alle Farben wählbar.Und am original Frontsystem super klang individuell Abstimmbar für alle Boxen.Bin echt zufrieden.

Genau das meinte ich,danke dir

Hallo kann mir mal einer behilflich sein?Und zwar besitze ich einen Seat Arosa 6HS und das Serviceheft ist in italienisch.Kann mir jemand eine Blanko Seite vom Serviceheft als PDF einstellen in deutsch.Meins ist zwar teilweise ausgefüllt aber halt italienisch was ich nicht lesen kann.

Schaltung funktioniert jetzt,einfach das grau-blaue Kabel (ist ein 2 fach Kabel) auspinnen und mit dem Pin vom TFL verbinden.

Was heißt denn auspinnen? Ich dachte ich muss nur ein Kabel vom Lichtschalterstecker auspinnen und mit dem TFL-Pin verbinden! Ich versteh das so das ich ein Kabel entfernen muss in deiner Antwort.

Es ist mir aufgefallen das beim fahren ohne Licht am Tage die Tachobeleuchtung und der Drehzahlmesser kaum ablesbar ist (dunkle Rote Zeiger auf schwarzen Grund).Kann man den vorhandenen Pin vom Lichtschalter TFL benutzen um die Instrumentenbeleuchtung ab Zündung an zu beleuchten?Wenn ja bitte um eine kurze Einbauanleitung welchen Pin ich wechseln müsste.

Ich habe wenn nur von oben geschaut sieht gut aus nicht rissig oder porös hat ja auch erst knapp 40t gelaufen.Hab ihn auch schon mal mit Silikonspray ein gesprüht wären des laufenlassens brachte keine Änderung des Geräusches das definitiv vom Kompressor kommt.Denke mal ein Lagerschaden müsste sich irgendwie anders anhören hab auch schon jede menge gegoogeld nach Kompressorschädenvideos die da gezeigten Videos hören sich komplett anders an.Magnetkupplung ist auch gut.

Nachdem es ja die letzten Tage ganz gut warm ist meldet sich meine Klimaanlage wieder zu Wort.Es hört sich immer noch an als wenn ein G-Lader eingebaut ist.Das seltsame habe ich jetzt raus gefunden es ist Temperaturabhängig.Sobald sich die Temperaturen der 25 Grad Marke nähern fängt der Klimakompressor an zu summen es ist am schlimmsten zwischen 2500-3500 Umdrehungen da fühlt sich der Motor auch nicht mehr so spritzig an.Wenn ich morgens aus der Garage fahre ist nix zu hören steigt die Temperatu…

Ich werde mich hier mal mit meinem Problem einklinken.Bin heute bei dem warmen Wetter mit man.Klima gefahren alles schön,Auto kurz abgestellt zum Einkaufen.Bin wieder los mit Klima on nach kurzer fahrt hört es sich an als ob ich ein G-Lader drin hätte.Das Fahrgefühl ist als wenn ich 30 PS weniger hätte.Die Klima ist normal am kühlen aber halt diese seltsamen Geräusche.Sobald ich beim fahren die Klima abschalte macht der Wagen einen spürbaren Sprung nach vorn und läuft wieder wie gewohnt.Nicht da…

Nicht lachen......bin wirklich sooo alt 14.12.1968 - Heintje - Heidschi Bumbeidschi

Da hast du natürlich Recht mit der Suche! Aber es ist mir ja geholfen wurden,Danke.Jetzt werd ich mir mal so ein Blech vom Lupo besorgen und dann mal ans Werk machen.

Ist es möglich am Seat Arosa einen Haubenlifter wie er am Lupo montiert ist nachzurüsten? Wenn es schon jemand montiert hat,welchen hab Ihr genommen oder könnt Ihr empfehlen?Wäre über Antworten erfreut.Möchte nicht so gern an der Karosse rumbohren am liebsten wär mir Plug und Play.

1.0 50 PS 1. Lupo_Pit 191.000km Bj: 11/1998 AHT 2. -|WEST|- 174.033km Bj: 10/1998 3. Reja87 168.000km Bj x/1999 4. Lakriz 167.900km Bj: 10/1998 5. laura - 157.000 km Bj:10/1999 6. Dat_Steffi 148.000km Bj: 10/1998 7. DrSin 145.460km Bj: 04/1999 8. Willi 115.000km Bj: 09/1999 (bis Umbau auf 55KW AUA, 1.0l läuft in nem anderen immernoch) 9. Hotzenplotz412 111.267km Bj12/2002 10. SäCkI 108.300km, Bj: 02/2000 11. T-Page 94.000km Bj:12/1999 12. Sven2411 90.000km, Bj: 11/1999 13. da_flo 88.000km Bj: 02…