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So da will ich auch meinen Senf dazugeben (konstruktive Kritik ). 1. Die Kiste muss definitiv noch extremst versteift werden. Und füll sie am besten mit Schafswolle oder Ähnlichem. 2. Willst du wirklich alle Chinchleitungen direkt über der Benzinpumpe lang laufen lassen? 3. Dreh die Kiste herum, da der Schall so einen längeren Weg zum Fahrer hat -> längere stehende Welle - > tiefere Resonanzfrequenz -> tieferer Bass. 4. Wenn du die Woofer so lässt und die Rücksitzbank in die 2. Rastung machst, h…

Gibt mehrere Arten von Wabengewebe. Entweder richtige Aramidwabe (ungeheuer stabil aber relativ teuer) oder Coremat Schaumflies (is ziemlich billig und sehr einfach zu verarbeiten) Das alles gibts bei R&G shop.ezentrum.de/4DCGI/ezshop?hid=27&sprachnr=1 Aber Achtung, R&G is bei manchen Produkten wie eine Apotheke, sie haben nahezu alles, aber auch dementsprechend teuer. Doch ich kann den Shop nur empfehlen, Top Qualität und schnelle Lieferung... P.S. wer sich mit dem laminieren beschäftigen will,…

Dann macht doch die Platten selbst, hab mir auch welche als Rückseite für meine Dobos gemacht. Hab eine Sandwichkonstruktion aus Wabengewebe und jeweils 2x204g/m² Schichten CfK als Aussenwand des Sandwiches... Backen is ganz einfach, hab mir Harz rausgesucht, dass an sich bis 70Grad temperaturstabil is, und wenn man es tempert bis 140Grad. Getempert wird bei einem Bekannten in der Lackierkabine, das Harz braucht 15h bei 50Grad, das is für eine Lackierkabine kein Prob. Einfach beim lackieren mit …

Ein Spannbettlaken oder eine Strumpfhose, damit du eine flüssige Form hinbekommst, dann noch etwas Glasfasergewebe oder Gelege und Epoxid oder Polyesterharz. Oder du nimmst einfach Formfließ, dann sparst du dir nachträgliches laminieren und bist ratz fatz fertig. Falle es eine komplexere Form wird, nimm Styrodur aus dem Baumarkt, bei dem kannst du beliebig komplexe Formen mit Schleifpapier und Feile erstellen. Zum laminieren auf jeden Fall Handschuhe, Pinsel, einen Mischbecher und bei Epoxidharz…

Du könntest mal für 150 Euro einen CIARE HW 321 ausprobieren. Hat eine geringe bewegte Masse (63g) :-), eine relativ niedrige Reso mit 28 Hz und einen geilen Wirkungsgrad von 93dB. Das einzige Problem ist, dass er ein ca. 60-70l grosses Bassreflexgehäuse benötigt, was bei einem Lupo schon massiv viel ist.... Aber ich denke mit denEckdaten sollte er für Rockmusik immer zu haben sein. MfG Heine

Also zu Alpine kann ich nur sagen, dass es so das gängigste ist, was man sich als "normaler" Hifi Bastler kaufen kann. Muss vw86c zustimmen, die Alpines werden irgendwie immer schlechter und nicht besser. Inzwischen haben diese HUs Funktionen, die mehr zerstören als helfen. Und an das Glide Touch will ich gar nicht denken. Den Alpine Prozessor 701 hatte ich auch mal drin. Naja, die technischen Daten lesen sich, wie eine eierlegende Wollmilchsau, wenn man aber eine Zeit mit herumgespielt hat und …

Keiner, der sich bereit erklärt? Was denn los? Traut euch MfG Heine

Ich glaub auch, dass das spontane beantworten von Fragen am effektivsten ist. Setzt halt schon ein enormes Fachwissen voraus, aber davon ist ja mehr als genug da... Denke das klappt schon. @Buh: naja geht so, sind 300km, das schafft der Kleine schon. Wäre halt schön, wenn ich bis dahin wenigstens ein bisschen Musik hören könnte. MfG Heine

Ok, dann werd ich mal schauen, wie ich an dem WE Zeit bekomme und vorbei kommen kann. Buh + GFK, das muss ich sehn .... Nun muss ich nur noch bis dahin meine Anlage zum laufen kriegen. MfG Heine

Ui Buh das klingt ja schon interessant, da wär ich vielleicht sogar für zu haben. Kann man zum internen auch kommen, wenn man (noch) nicht im Club ist? Denke nicht, sonst würde es nicht "internes" heissen..... MfG Heine

Also ich habe mir vor einem halben Jahr die oben gezeigte flache Domstrebe vorn gekauft (genau diesselbe auch von Wiechers). Hatte davor nicht gewusst, wie die aussieht. Auf jedn Fall kam sie dann an und als ich sie das erste Mal in der Hand hielt, war ich sowas von ultra enttäuscht von Wiechers. Die Strebe kann man mit einr Seite auf den Boden stellen (also hochkant) und von oben drauf drücken. Das ist genau dasselbe, was während deer Fahrt passiert. Ergebnis der ganzen Aktion: Obwohl ich mich …

Meines Wissens nach kann man jedes Kabel im Auto einsetzen, solang es abgeschichert ist (wie du ja sagst). Sonstige Regelungen sind mir bezüglich der Kabelwahl nicht bekannt. P.S. Solche Industriekabel, wie du hast, nehm ich auch immer, bevor ich mir für 20 Euro/m teures Hifikabel kauf. Wenn es die ganze Industrie einsetzt, kann es ja nicht sooo schlecht sein. MfG Heine

Es gibt bei den meisten Radios mit Telefon Funktion einen Extra Telefonmuteanschluss, und mit dem wirst du ein Problem haben, der is bestimmt irgendwo angeschlossen.... Schau da mal nach, hoffe das ist es und nichts schwer wiegenderes. MfG Heine

Das Zündungs- und das Dauerplus, sind meist ein rotes und ein gelbes Kabel. Was für ein Radio ist es denn? Vielleicht kann ich dir dann genauer helfen. MfG Heine

Wenn das Radio noch nicht in den Blechrahmen eingerastet ist, dann musst du die Kabel irgendwie beiseite schieben, dann sollte es auch rein gehen. Zum 2. Problem: Zündungs- und Dauerplus sind vertauscht, also tauschen und alles funktioniert. MfG Heine

Oder du machst es, wie alle anderen und kompensierst den geringen Wirkungsgrad mit noch mehr Leistung (und dementsprechend mehr Strom). An sich sind die JL ja auch keine schlechten Subs, hatte bisher selbst einen drin. Mechanisch nahezu unkaputtbar, daher erreicht er auch enorme Maximalpegel, wenn er mit genügend sauberer Leistung versorgt wird. MfG Heine

So einen Alpine hab ich auch schonmal bei jemandem eingebaut, Mich stört der geringe Wirkngsgrad, da musst du immer gleich richtig Leistung drauf braten, damit wirklich was geht, aber so an sich, war der Alpine Sub gar nicht mal soo schlecht, Ging in der geschlossenen Kiste ganz gut. MfG Heine

Soweit ich weiss sind die Scans schonwieder abgeschrieben.... Das feinste, was da rumliegt ist mit Abstand das Sony CDX-C90 - ultralecker das Teil. Sowas findet man bestimmt nicht oft in einem VW Lupo. Viel Spass damit. MfG Heine

Ich würd vorschlagen das MDF zu imprägnieren, da es sich sehr schnell bei der feuchten Lupotür verzieht und dir den ganzen LSP Korb verbiegt. Und vielleicht zwecks Vermeidung des Tunneleffektes den MDF Ring innen konisch feilen oder sägen. MfG Heine

Im ordentlichen KFZ Handel bekommt man die Pins und die Leerstecker einzeln, damit kannst du dir eine Verlängerung bauen solange du willst. MfG Heine

Ja das ist erforderlich. Wenn du den Cap anschliesst ohne eine Ladestrombegrenzung (Lampe) lädt er mit soviel Strom, wie er kriegt (Kurzschluss = seeeeehr viel Strom). Diese Unmenge an Strom zerstört Cap und vielleicht noch mehr, und ein geplatzter Cap sieht sehr unschön aus. Dieses Kondensatoröl, das komische Faserzeug und den penetranten Geruch kriegst du nie wieder aus dem Auto raus. Ganz nebenbei ist das platzen einer kleinen Sprengung gleich zu setzen, da steckt richtig Bums dahinter.... Mf…

Das grosse Prob. am Sicherungsautomat ist, dass man sich gar keine Gedanken mehr macht, wieso die Sicherung denn herausgeflogen sein könnte, sondern man legt den Schalter einfach wieder um und fertig.... Das halte ich für aüßerst bedenkenswert. MfG Heine

Sieht doch bisher sehr vielversprechend aus... Bei mir läuft es gerade anders herum und mein GFK Einbau fliegt raus und es kommt etwas simpleres rein, da mir der Einbau momentan nicht experimentierfreudig genug ist. Wünsch dir natürlich viel Spass beim spachteln und schleifen . MfG Heine

Die Holzringe sind ja allemal besser als die aus Kunststoff, doch wenn Holz, dann auf jeden Fall versiegeln da die Lupotür bei Regen tierisch nass wird und so das Holz aufquillt. Und wenn das Holz aufquillt, nimmt es den Korb einfach mit, dann kannst den LSP wegschmeißen, weil durch das verziehen die Spule schleift oder aufsetzt usw.... MfG Heine

Ich denke da wirst du kein Glück haben, mit festgebackenen Subs haben sich dir Firmen immer besonders schwer. Da wirst du darauf sitzen bleiben, aber manchmal funktionierts ja doch mit der Garantie, wünsch dir natürlich viel Glück... MfG Heine

Zur Reso vom Lupo (falls die noch jemand sucht), bei mir lag sie bei 54Hz in einem Lupo mit Rücksitzbank und Kiste in der Reserveradmulde. Ich finde diesen Thread wiedermal sehr interessant, natürlich darf hier jeder seine Meinung posten, aber der der die Frage stellt sollte sich schon die Antworten heraussuchen, die von denen kommen, die nunmal die meisten Erfahrungen mit Hifi im Auto (und natürlich speziell im Lupo) gemacht haben, oder? MfG Heine (der früher auch auf niemanden hören wollte und…

Also ich wüsste nicht was gegen eine feine Mehrkanalendstufe spricht wenn man sich in den niedrigen Preisregionen befindet, Habe sehr gute Erfahrungen mit der SRX 5 gemacht. Kostet nicht die Welt und hat Filter und sogar die Möglichkeit das Frontsystem vollaktiv anzuschliessen... MfG Heine

Der Preisunterschied liegt daran, dass Alpine mit der neuen Produktpalette seine Preise gesenkt hat, daher kosten alle neuen HUs weniger als die Alten :-). MfG Heine

Da muss ich mich der Frage von Buh anschliessen, würde das Auto auch gern mal hören. Ob die Bühne steht? MfG Heine

Also ich habe meine Fostex immernoch drin und würde auch ganz bestimmt nicht mehr zu einem HT wechseln, da mir die im Hochton zu heftig sind. Habe schon viele HTs gehört aber so wirklich gefallen hat mir keiner. Is halt eine Geschmackssache. MfG Heine