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Ich habs geschafft! Ich hab die beide stecker von der Motorsteuerung abgezogen, und wieder drauf gesteckt. Jetzt ist der Fehler weg!

@ seat mechaniker.. glaubst du ersthaft, das ich billiger wegkomme wenn ich den wagen in die werkstatt bringe?!? ne inspektion von nem golf kostet ja schon 200€.

Ich hab vor einiger zeit schonmal nen betrag verfasst, weil bei meinem lupo 1.4 55kw die motor-checkleuchte an ist. Hier wurde mir geraten mal die drosselklappe sauber zu machen, habe ich getan, half aber nix. dann bin ich mal in die nächste werkstatt gefahren und hab den fehlerspeicher auslesen lassen. laut dem ist, war eine lambdasonde kapputt... da mein scheißkarren 2 hat, hab ich 2 neue gekauft.. (ihr wisst ja was die mist dinger kosten). beide neuen sonden sind eingebaut, aber die lampe hat…

Bleib doch mal geschmeidig... Am besten wärs wenn du dir einfach mal nen Schraubenschlüssel, Ratsche, Engländer etc. schnappst, dich mal in den Fußraum legst, schaust wo schrauben sein könnten die evtl. was mit der Pedal befestigung zu tun haben schaust ob diese locker sind und sie gegebenenfalls wieder festziehst! Das die Schrauben dir nicht direkt in die Augen springen dürfe klar sein.. und das du evtl. auch ein teil von der Innenverkleidung abbauen müsstest ist auch nicht auszuschließen! Schm…

Moin Leute! Gestern sind an meinem Wagen ( 1.4 55KW) 2 Warnleuchen angegangen.. die eine ist "EPC" die andere "Motorcheck" Bzw. so ne Abbildung von nem Motor, und Check steht drüber.. Gleichzeitig ist allerdings noch die erinnerung an den Ölwechsel angsprungen.. Den Ölwechel hab ich grade gemacht. Die Lampen sind aber immernoch an.. Bei dem Wagen handelt es sich um ein Re-Import. Im Handbuch kann ich die Lampe "Motor-check" nicht finden. Vieleicht habt ihr da ja mehr Ahnung. Wenn ich den Wagen s…

Ich fahr nen Lupo 1.4 /55kw. bei richtiger fahrweise kommt man schnell mal auf 9 -10 Liter... Ich habs allerdings auch schon geschafft mit einer tankfüllung 500Km zu kommen. da bin ich allerdings autobahn mit 110 gefahren.

Ich hab in letzter zeit super viele VW´s mit Led Klarglas-Rückleuchten gesehn. gibts eigentlich auch welche fürn Loop?

wieso hast du das ding nicht einfach liegen lassen?

Mir ist heute morgen ein kleines Malör passiert.. Ich bin über einen eingeklappten Pfal gefahren und bin mit dem Hilfsrahmen (Motorhalter) und dem linken Querlenker hängen geblieben.... Wo bekomm ich die beiden Teile günstig her? Hat jemand die Teile noch zufällig rumliegen?

wie schauts aus.. bekommt man die 17" Oz supertourissmo auch auf nem 1.4 16V (75ps) passend drauf?

Juten Abend! Ich bin auf der suche nach nem All in One Navi... Gibt es irgendein Navi, welches Mp3`s abspielt, nen Dvd und nen integrierten Monitor hat? Ich bin im moment auf der suche nach sowas... als meine Mom sich vor nem Jahr ihr Navi geholt hat, gab es noch nichtmals Navi + Mp3 funktion... Das ganze sollte die grenze von 900 (t)euros nicht übersteigen. Wenns sowas nicht gibt, könnt ihr mir nen gutes navi mit mp3 (ich hoffe das gibs mitlerweile) und nem bildschirm empfehlen? Link Ebay ungef…

Die andere Möglichkeit ist, Vollgas zu geben.. dann würd ich allerding Reifen mit nem Schaufel-Profil bevorzugen. Aber es ist eigentlich Schwachsinn nen Benz mit nem Lupo zu vergleichen.. Meine Eltern haben auch ne C-Klasse.. und mit dem Ding geht im Winter garnix!!! Heckantrieb im Schnee macht zwar verdammt viel Spaß aber vorwärts kommen tut man damit nicht wirklich... Außer man fährt Rückwärts. Das ist meine Erfahrung

wann is die denn?

also wenn du 31-40km/h zu schnell warst, kostet das innerorts 100€ außerorts 75€ jeweils 3 Pünktchen und (sei froh), währ innerorts gäb es noch 1 mon Fahrverbot...

also da würd ich lieber das geld nehmen, und mir nen Beetel RSI holen... 4 Montion und 224Ps... das reicht erstmal *grins*

spuck zurück

Beim Golf von nem Freund von mir ist das ganz lustig. wenn er vvon außen abschließt und jemand im auto ist, bekommt der eingeschlossene das auto von innen nicht mehr auf! ist das normal?

also, so viel arbeit, und das alles auseinanderzubauen hab ich mir garnicht gemacht. Hol erstmal den orginal HT raus. und dann schnappst du dir nen schönes steifes Kabel und stocherst was zwischen Amaturenbrett und der Säule rum, irgendwann kommst du unten beim Motorhauben-griff an. dann tüttelst du die LS-Kabel einfach an das Kabel das du durchgezogen hast, und ziehst du LS-Kabel so nach unten.. Beifahrerseite genauso.... So hab ichs zumindet gemacht...

was willst du damit? willst du ne Demo gegen breit-Reifen machaen? hol dir 205er da haste was nettes!

Also ich würd sagen: lieber einmal richtig kaufen, stat 2mal.. da hast du auf jeden fall mehr freude dran!

Wenn du meinst... Trink du mal deine Plörre. Ich bleib bei Kölsch!

wie siehts mit nem Koni-FW aus? Auch Schrott? oder ist das was vernünftiges?

Also nen Gewinde-FW währ ja schonmal ganz nett... Einbauen kann ich´s selbst. Wie siehts mit Spur Einstellung usw. aus? Was will ne Werkstat dafür haben? Ich hab grade mal bei Ebay geschaut.. Nen H&R Cup Kit liegt bei 420€ Nen FK bei 530€ Hier hab ich noch ne Seite von D&W, wo sämtliche GFW drauf stehen. Welches hat da da euer Erfahrung nach das beste Preis-Leistungs-Verhätnis? Link Ich will meinen Loop nicht aufs übelste tieferlegen. Da ich bei mir zuhause ne ziemlich steile Auffahrt hab, brauc…

Ich trink Mühlen-Kölsch! was sonst?

Moin Jungs und natürlich auch Mädels Ich wollt 500€ in nen Fahrwerk investieren. was kann ich da bestenfalls bekommen?

Also, Ich kann dir empfehlen. 2 Wege System: Axton CAC218 (ca 100€ @ Ebay / 119€ @ ACR) Endstufe: Axton C608 5Kanal falls du mal noch was dran hängen willlst (180€ @ Ebay / 239 @ ACR) Sub : JL Audio WO/SC10 (ka @ Ebay / 169 @ ACR) Kabel: Y Adapter = 8€ Powerkabel / Chinchkabel / Remotekabel = 60€ Radioadapter = 10€ Lautsprecherkabel = 30€ Kasten Bier zum Einbau = 16€

das währs noch! Aber dafür braucht man doch auch nen geregelten Turbolader.. sonst klappt das ganze doch garnicht.. Ich mein heutzutage überprüft die Motorsteuerung doch die drehzahl und die geschwindigkeit und schaltet gegebenfalls den turbolader ein.. bei nem ungeregelten ist es ja so, das das ding quasi immer eingeschaltet ist. Mein Vater hat noch nen alten Triumph TR4.. Das Ding kommt bei 3.000 U/Min... komme was wolle einfach nur geil!

Haste mal wieder Fast and the Fourious geschaut? Also ich geh mal davon aus, das es der Turbolader ist, der Abbläst wenn man das Gaßpedal nur ganz kurz runterdrückt. Aber wie du dir sowas bauen kannst, wird schwer. Und der Tüv wird das wohl auch nicht so mögen..

Ihr seid alle viel zu unkreativ... 1.8 Liter ist doch irgendwie schon langweilig... Den Motor sollte man mal in nen Lupo packen! srt-engine.jpg Das ist nen Dodge SRT 10 warum also 1.8 Liter, wenn man auch 8.285 Liter haben kann, die 507 PS (in Worten: FUNFHUNDERTSIEBEN) leisten. Ok ein paar kleinere Umbauten müssen natürlich hingenommen werden, zb müssten die Rücksitze ganz raus und die Fahrersitze in den Kofferraum verlegt werden. Aber das ist ja schnell gemacht!

schnapp dir nen kleinen Uhrmacher-schaubenzieher, und biege damit die Nasen nach hiten, dann kannst du den kontakt rausziehen.. aber ich hab ne bessere Idee für dich. fahr mal zu nen paar auto-zubehörläden und hol dir da nen neuen stecker, dann brauchste nur ne zange, um die neuen kontakte um das kabel zu biegen!