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Was hat das eintragen gekostet

Bist du zum normalen TÜV gefahren??? meiner hat die beste Leistung bei 7000 umdrehungen der begrenzer ist bei 7200 Wo ist deiner? Wieviel leistung hast du ?

Hallo Habe einen 1,4 liter 75PS AUA motor getunt. Saugrohr vom GTI 1,6 16v Drosselklappe GTI 1,6 16v 244 Grad Schrick Nockenwellen Gruppe A Anlage Benzindruck 3,6 Bar K&N Luftfilter Habe das dann bei SKN "abstimmen" lassen. Die habe leider keinen Prüfstand. War gestern auf einen Prüfstand und hatte 120 PS Komischerweise ist von 6000-6500 ein leistungseinbruch. An einer stelle sogar ca 8ps. Ist das normal? Kann irgendwer eine Leistungskennlinie posten? Kann mir vielleicht wer ein TÜV Gutachten Sc…

hallo hatte erst die nockenwellen und dann das saugrohr. da hab ich schon einen unterschied gemerkt

AUA hab aber 75 PS Sicher, dass du nicht AUB hast

Kann mir wer sagen, auf welche leistung ich durch das abstimmen komme

Jetzt hab ich mich verschrieben. mit der kleinen Drossel hatte ich 104 ps was ich jetzt habe weiss ich nicht

Hallo Ich habe nockenwellen 244 grad, Saugrohr vom GTI und die Große drosselklappe habe bei 5600 umdrehungen 104 PS. habe aber immer noch keinen Chip drin. Keine ahnung, ob das saugrohr passt. ich denke aber nicht. Kannst ja mal die dichtungen vergleichen. Außerdem ist das saugohr viel zu groß für den 1,0l Ich wüsste gern, wieviel bei mir der Chip bring :W

Wenn er am boden steht muss mann doch die Wellen hin un her bewegen können??? Wieviel MM müssen die sich bewegen??? Kann also durch Tieferlegen nicht das Getriebe zerstört werder beim 6n2??? Weil mein VW mann glaubt das

Hallo Fahre Polo 6n2 und habe 37T Km Mein Getriebe ist auch hin. Baujahr 5/2000 2mal hab ich den Service nicht bei VW machen lassen. VW mann meinte, es ist wegen den Antriebswellen VA und HA 310mm??? Kann das sein?? Bekomm ich Kulanz???

ich denke nicht, dass es schadet. Desto fetter das gemisch, desto kälter die verbrennung. Zwischen welchen Pinns muss ich den Widerstand rein machen. Das ist doch der Saugrohrdruckfühler??

würde auch sehr gern wissen, wo der stecker ist

@speedfreak Verkaufst du die Drosselklappe

hallo Habe bei mir die Schrick Nockenwellen und das Saugrohr vom 100 Psler Saugrohr Passt super. Du kannst die alte Drosselklappe benutzen. Hab ich momentan auch noch so. (VERKAUFT WER EINE GROße DROSSELKLAPPE MIT EGAS????) Ich musste das Rohr der Abgasrückführung ein wenig verlängern.(Biegungen ein bischen schwächer machen. Am besten fässt du dir die zwischenplatte auffräßen oder du feilst ein wenig. Du brauchst länge schrauben für die Drosselklappe vom AUA. Den du warscheinlich eh schon hast. …

Hallo Ich fahre zwar polo 6n2 ist, aber eh die gleiche technik. Bei mir war es auch das Zündschoß. Obwohl ich den Radio immer richtig angeschlossen habe. Der Schalter kostet so ca 20 Euro. Der wechsel ist aber beschissen, weil da abreissschrauben vorhaden sind(Schrauben wo der Kopf fehlt). Der Lenkrad musste auch runter. MFG

HAllo Also mit der keinen Drosselkl. funktioniert alles. Aber mit der großen habe ich probleme. Gibt es einen unterschied zwischen deiner methode und der von VW die Drosselklappe einzustellen??? Ich habe schon gehört, dass andere die große drauf haben ohne probleme??? Ist hier vielleicht einer??? Was kostet das bei VW. Die meinten zu mir 60 Euro. Das kann doch nicht sein! Wie lange dauert das einstellen der Klappe per Software?? MFG

Die Nockenwellen sind nur 244 grad also kein problem. Kann mir keiner sagen was das einstellen kostet? Ich hab die batterie ja schon für 5 min abgeklemmt. Bringt das einstellen von VW mehr, als wenn ich es mache?? Leider habe ich keine Software um es selber zu machen. HILFE

Hallo Hab sie heute wieder eingebaut. Wenn ich ein bischen fahr, dann geht er in ein NOTPROGRAMM. DAs bedeutet, dass ich gar kein gas mehr geben kann (nur Standgas). Wenn ich ihn dann ausmache und ca 2 minuten warte ist es wieder normal. Ist sowas normal wenn die Drosselklappe nicht eingestellt ist. Ich habe auch schon mal für 5 minuten die Batterie abgeklemmt. Hat aber nur eine verbesserung im leerlauf gebracht. Die lampen sind immernoch da.

Kann man da nicht pauschal sagen so ca 20 bis 50 euro? Weniger? Mehr? Gehen dadurch die Lampen (Fehlermeldungen weg)?? Danke für eure Hilfe MFG

Hallo Ich habe einen 1,4 16V mit 75 PS. Habe jetzt Schrick Nockenwellen und das große Saugrohr. Heute habe ich die große Drosselklappe montiert. Nach ca 1 min geht die EPC Lampe an und 2 Minuten drauf geht die CHECK (der gelbe Blitz) an. Wenn man das Gaspedal nur ein klein bischen drück und wieder Loslasst springt er gleich nach vorne (Rückeln) Muss ich unbedingt die Drosselklappe einstellen lassen?? Das kostet das einstellen?? Wie lange dauert es? Ich habe vorher auch mal die große Drosselklap…