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Zitat: „Original von . Hab jetztnet geguckt aber bei einigen PD Motoren gibbet die Dichtung net einzeln sondern eben nur mit der Haube zusammen.... Wenns das Dingen einzeln gibt dann def nur die Dichtung wechseln ;)“ haste evtl n link dazu?? finde eig immer nur die dichtung einzeln aber ohne diese haube.

als meine zylinderkopfdichtung gewechselt wurde haben die sogar diese dichtung mitgewechselt, aber den behälter nicht. und auch erst seitdem tropft er -.-

nee is der 1.4tdi verlier nämlich tröpfchenweise öl. werkstatt meinte dass aus dem deckel sich das öl rausdrücken würde...

Hi wollte mal fragen wie man das gekennzeichnete teil nennt und ob man das einfach tauschen kann ohne irgendwie öl oder sonstwas abzulassen.

speed-concept in ludwigsburg. da war ich mit meinem lupo auch schon.

ich finds immer schrecklich diesen hügel in meiner freundin ihrem polo zu sehen ...

danke!!!! waren genau 19 prüfungen . jetzt ist endlich alles rum

... ich heute meine Meisterprüfung bestanden hab

hab nämlich gestern auf der autobahn n fetten stein abbekommen, natürlich genau in mein sichtfeld und hab ein ca 2cm langen riss. daher muss demnächst ne neue scheibe her, leider hab ich bei meinem nur haftpflicht.

was zahlt man denn für ne neue scheibe mit einbau ca. wenn man keine kasko hat?!

huups. hab beim suchen irgendwie nur was von hinten gefunden. sorry, kann geclosed werden

Hey also wollte jetzt bei meinem 1.4 TDI auf Aerotwin umrüsten mit den originalen Wischerarmen vom GTI und den dazu gehörigen Wischerblätter. Im Internet kursieren viele verschiedene Teilenummern. Habe jetzt mal 6X1 955 409 A und 6X1 955 410 A für die beiden Arme rausgesucht und wollte fragen ob die noch aktuell sind. Und von den Wischerblättern bräuchte ich die Nummern auch noch. Da gibts ja viele mit 6X1 955 425 , nur der letzte Buchstabe( B, C, etc.) ist ja ausschlaggebend. Danke und Gruß

wenn ich ein kabel an der endstufe von + auf remote leg funktioniert aber alles einwandfrei...

Hey hatte vor ein paar Monaten meine Endstufe an mein Clarion Radio angeschlossen und es lief einwandfrei. Remotekabel war zwischen den Gelb-Roten Kabeln. Gestern ging die Endstufe einfach aus. Radio ausgebaut, nichts zu sehen. Remotekabel erneut angeschlossen-> rote Protectlampe ist an. Dann hab ich alle Sicherungen gecheckt , waren alle in Ordnung. Plus und Remote überbrückt und die Endstufe ging an. Dann erneut das Remotekabel angeschlossen und es funktionierte wieder. Heute ging sie wieder a…

muss dazu sagen dass ich in der woche bissl mehr als 1000km fahre... laut gutachten ist das für meinen und auf den einzelnen teilen stimmen auch die nummern mit dem gutachten überein.

ich habe an der VA auch einen negativen sturz von -2°. vor 3 wochen wurde das gemacht, jetzt sind meine reifen innen total blank.. der vermessungsmensch meinte das kann man nicht weiter verstellen als -2° , hatte vorher -4° NACH fahrwerkeinbau. ich denk ich geh mal zu ner anderen werkstatt. oder kanns tatsächlich am fahrwerk liegen? gruß

daran wirds liegen, sind nur nachrüstwischerblätter mit stanni armen. yep sind 16" außerdem wurde der tdi auf genau 100,43 PS gechippt

hey also die orangenen hülsen hab ich schon rausgemacht und chromblinkerbirnen rein, weiss auch nicht wieso das so orange wirkt, in wirklichkeit sieht das anders aus. hinten der aerowischer müsste die tage kommen, vorne hab ich schon welche hier, allerdings hinterlassen die mitten in der scheibe eine fläche wo der wischer anscheinend nicht aufliegt, da müsste ich mal den arm etwas zurecht biegen spiegel wird bleiben da ich bei solch einer aktion schonmal ne scheibe zerissen hab Fahrwerk ist ein …

Hey da ich schon etwas länger hier angemeldet bin wollte ich mich mal vorstellen. Ich heisse David bin 22 Jahre alt und komme aus der nähe von mannheim. habe mir den lupo eigentlich nur zum spritsparen gekauft, da ich beruflich jeden tag 200km fahren muss.aber die finger konnt ich trotzdem nicht davon lassen:

ja wollte ihn nicht bis zum anschlag runterdrehen, nur so dass kein penner mehr in den radkästen übernachten kann

dann kanns ja jetzt losgehen

naja ich denke schaden tut es aber auch nicht ma ne andere frage.. sind beim lupo bezüglich fahrwerk einbauen auch wie beim golf 4 fallen eingebaut ? da musste man nämlich ab 40mm tieferlegung nen anderen stabi einbauen, da dieser an der antriebswelle geschliffen hat.

hallo die zylinderkopfdichtung inkl lagerschalen wurden gewechselt. der kopf wurde plangeschliffen. teurer spaß und ich hoffe dass jetzt wirklich wieder alles in ordnung ist.der meister sagte mir was von dichtung einfahren. sollte man das besser beachten!? bin jetzt die ersten 300 km nur max 120kmh gefahren und nicht über 3000 U/min. gruß

also hab jetzt mit dem meister telefoniert. er meinte dass es sein kann, dass wenn die dichtung defekt ist luftblasen von der kompression in den kühlkreislauf gelangen und dadurch der druck entsteht. die luftblasen würden sich dann am thermostat sammeln weswegen das thermostat auch nicht mehr öffnet da das immer mit wasser umgeben sein muss. hab ihn dann auf den heizungswärmetauscher hingewiesen. mittwoch wird das alles geprüft, ob der tauscher verstopft ist und ob die dichtung defekt ist. danke…

aus dem kleinen schlauch der oben am agb ist kommt jedenfalls wasser raus bei laufendem motor.

bin eben wieder 90km gefahren und der vordere schlauch ist kalt! der hintere heiss.

sry für die ungenaue beschreibung. also er hat seitdem das thermostat gewechselt wurde kein wasser mehr verloren oder rausgedrückt. erst seit heute hab ich entdeckt dass wieder um den behälter nass ist und das wasser gefehlt hat. vorher hab ich täglich kontrolliert und da war alles trocken und genug wasser drin. erst seit heute nachmittag leuchtete die lampe auf und um und unter dem behälter war kühlwasser.

ja aber das wasser kommt ja aus dem loch an der seite des ausgleichsbehälter raus, da ist es zumindest immer nass. also ist wohl zu hoher druck. muss ihn wohl oder übel nochmal in die werkstatt geben...

wenn die dichtung gewechselt wird und das problem ist immernoch da, was kanns dann noch sein?! hab nämlich keine lust umsonst n knappen tausender hinzulegen. wie findet die werkstatt das eigentlich raus ob die dichtung defekt ist oder nicht? war jetzt die ganze zeit in ner Bosch werkstatt. sollte ich das da auch machen lassen oder lieber in ne andere freie werkstatt gehen?!gruß

so das ganze ging genau eine woche gut, jetzt hab ich das selbe problem wieder thermostat wurde gewechselt vor einer woche. und er hat auch nix verloren bzw rausgedrückt. als ich heute losfahren wollte ging die lampe an und es war kaum wasser drin, also behälter geöffnet der stand stieg etwas und nachgefüllt.. ich will nicht dass es die zkd ist!!