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Zitat: „Original von shakwave @0815: müsste nicht alleine diese klappe zur vermeidung des austritts der gase auch das überschwappen vermeiden können, wenn du einen benziner fährst? “ diese klappe unten im stutzen??? scheinbar nicht. vielleicht tanke ich auch immer direkt mit auf diesen entlüftungstank, keine ahnung. naja, egal, ich leb jetzt seit 4 jahren damit, dann gehts auch weiter so.

sicher dass es nicht die sicherung ist? warnblinklicht hat nämlich ne eigene. bei mir war das auch mal, auf einmal ging das licht beim auf und zumachen nicht mehr. als ich dann mal feststellte, dass das warnblinklich auch nciht geht, da bin auch fdie idee gekommen, dass das ne eigene sicherung hat.

demnach hahn zu weit drin oder wie??

damals bei mir auf der schule wurde einem solchen praktikanten dann nahegelegt sich ne andere Schule zu suchen. aber viel passieren wird dem typen wohl nicht, jedenfalls wenn er sonst noch nicht aufgefallen ist

habt ihr das auch: wenn ich den zapfhahn reinhalte, einraste und warte bis er voll ist, oder meint er wär voll, dann klickt der zapfhahn, geht "aus" und im nächsten Moment kommt mir ein Benzinschwall entgegen. Keine Ahnung was die Scheiße soll, ich komm mir immer vor, als sei ich zu blöd zum tanken. Ach so, mit Geduld gehen übrigens dann meistens noch ein paar Liter rein. Und es kommt meistens vor wenn der Tank leer war(nen vollen tankt man ja auch selten auf, ihr wisst schon was ich meine)

Gewicht ist kein Problem, das wird ausgeglichen. Ohne Ersatzrad ist halt für mich die einzige Möglichkeit Kofferraum(darf man das beim Lupo überhaupt so nennen???) und nen Bass zu haben, aber dieses Problem sollte den meisten ja ziemlich geläufig sein... Danke für die Antworten, das Ding fliegt...(oder wird in den Keller gelegt)

Wie ist das genau, darf es raus, oder kann es da irgendwelche Probleme geben?? Sorry falls es die frage schon des öfteren gibt, bin neu hier und hab mit der Suche auch so schnell nix gefunden