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Hallo ich habe rundrum 9x16 ET 25 und hinten noch 5mm Distanzen.

Hallo Verkaufe meine Lupo GTI Bj 2001 , 87000km, silber. Tüv/AU neu. Folgendes wurde an dem Auto verändert. Fahrwerk KAW 65/40. Felgen Keskin Kt4 rundrum 9x16 Et25 hinten noch 5mm Spurplatten. K&N Luftfilter Wichers Überrollkäfig polliert, Sparco Pro 2000 Vollschallensitze, SParco H-Gurte, Bonrath Einarmwischer, Heckklappe gecleant. Alles Eingetragen. Bilder auf Wunsch per Email.Auto wurde nur im Sommer gefahren. Preis 11000 VHB

Hallo also ich habe in meinem Lupo die originalen Gurte rausgebaut, zwei Schroth rein, originalen sitze raus, zwei Sparco PRO 2000 rein,das ganze auf dem Tüv(Rheinland KH) eintragen lassen sowie noch den Käfig und auf Zweisitzer umtragen lassen für 67 Euro ohne jegliche Probleme! Bedingung war nur das die Sitze vor und zurück verstellbar sind und das die Sicht beim Schulterblick nicht behindert wird!

Kannst aber auch ein Fahrwerk von Kaw nehmen bekommst schon unter 500 Euro . Find das sehr gut auch im Fahrverhalten. Also ist nicht knüppel hart wie so manche anderen Hersteller.

Hi also ich hab Keskin KT4 Felgen größe 9x16 et 25 unter meinem Lupo GTI bei ner Tieferlegung von ca 85mm vorne. Gib mir mal die email adresse dann schick ich dir fotos.

Hi man darf auch noch bei nem 2001 Bj ohne Airbag fahren, man muss nur das Steuergerät und die Kabelstränge ausbauen lassen.

Naja als 225/ 40 würd ich da nicht drauf machen! Würd sagen 215/35 sieht besser aus.

Hallo bin also wegen der Sache nochmal mit VW in Kontakt getretten, die haben mir dann heut nen Brief geschickt. Also beim Lupo GTI ist es möglich ohne Airbag Lenkrad zu fahren Dabei müssen folgende Dinge gemacht werden. Das Airbag STeuergerät muss ausgebaut werden und die Steuerleitung der Airbags.Und die Kontolllechte muss Abgeklemmt werden. Jezt hab ich mit der VW Werkstatt gesprochen, die klären jetzt noch mit dem TüV Prüfer ab ob der Kabelstrang raus muss oder ob es reicht wenn man ihn durc…

Hallo ich fahre ein KN Lufi und ne FK Anlage, ohne Probleme mit Tüv

Ich muss korrigieren , war heut nochmal in der Werkstatt , um das angebot abzuholen, da haben sie dann gesagt es würde leider nicht mehr gehen. Hab den Auszug von VW da, ist logisch, man kann nur Beifahrerairbag deaktivieren, und das Nur mit Schwerbehinderung und bla bla. Heimwerking hat völlig recht. Aber wie gesagt gestern haben sie es noch machen wollen Die wollen mir jetzt sogar nicht mehr die Sitzairbags austragen. Hat einer ne ahnung wo ich die Stopfen dafür her bekomme?? Will mir nämlich …

Also eines ist klar das Airbag Lenkrad ist nicht Pflicht, das trägt mir die VW Werkstatt aus.Mit dem Snap off system muss ich dann nochmal fragen

Hallo will mir in mein Lupo GTI ein Sportlenkrad ohne Airbag mit Snap-off Verschluss einbauen..ist sowas Zulässig??

Hi hab mir auch die Fk anlage bestellt fürn GTI bin recht zufrieden damit ausser das das Endrohr viel zu ´tief hängt und nicht richtig in der aussparung

Hallo habe genau das gleiche Problem , habe mein Gti jetzt seit Januar und war schon mehr als 10 mal wegen der Lampe in der Werkstatt. Alle Kabel wiederstände wurden getauscht, kam aber imer wieder. Zuletzt wurde irgend ne Komplette einheit gewechselt, für über 1200 Euro, davon wollten die 300 Euro Pauschal dazu haben obwohl ich Gebrachtwagengarantie über den VWHändler habe. Und nach dem ausbau wurde die Bremse mehrfach entlüftet und der weg wurde auchlänger. Und jetzt ist der gleiche fehler wie…

Dann nimm den dunlop SP9000. der zieht sich am besten.

also ich hab unter nem Gti vorne 9x16 et 25 und hinten das gleich plus 5mm Distanzen pro Seite, und das geht hinten locker. Ist halt vorne und hinten nur grad gebörtelt und den innen Radkasten vorne raus.

Das geht auf jedenfall ohne ziehen.

Wo ihr grad beim Thema seit hätte auch interesse an einer Komplett-Anlage für en GTI,also Fächer - Metall Kat und Endschaldämpfer, möglichst was was gut aufeinander abgestimmt ist. Hat da jemand erfahrung mit Preisen für Fächer usw. Und Leistungverhalten??

Also ich hab forne beim GTI ne Bodenfreiheit von 7,5 cm, ohne Fahrer wenn ich drin hocke ist es noch tiefer besonders wenn zwei mitfahren. Am meisten setzt man forne an der Lippe auf, aber die schleift sich mit der zeit weg . und das unterbodenblech unter dem Motor. und über diese Gelb-schwarze Hupeln in den Schrittgeschwindigkeitszonen komme ich auch nicht drüber. Am Problematischsten ist wenn es steil Bergab geht und dann grad wird , (Parkhausabfahrt).

Also wollte in kürze Bilder reinstellen, weil man mir ja nicht glauben wollte das ich 9x16 vorne unter nem Gti hab

Hi also ich hab in meinem GTI en 85/60 von Kaw drin und das hat schon vorne mit 185 Wintereifen in den Kurfen geschliffen wenn, man zu zweit gefahren ist.

Kam noch nicht dazu diese woche denkmal

Also mein auto steht ab Donnerstag beim lackierer, danach werden Fotos gemacht und dann reingestellt wenn alles glatt läuft mitte nächster Woche.

ja denkmal am wochende werde ich welche machen.

Also ich wollt nur sagen das mit dem Kotflügelziehen ist quatsch, ich hab jetzt auf dem GTI rundrum 9x16 ET 25 und hinten noch mit 5mm Distanzscheiben, und das ganze ist getüvt.

Soweit ich weiß ist das SEL die art der Beschichtung der Anlage und so weit ich weiß soll das nicht so das beste sein. Soll schon anlagen gegeben haben die nach einem Jahr gerosstet haben trotz der" SEL Beschichtung"

ja von 7,5x16 hab ich bilder , ich meinte 9x16 vorne!!!!!!

Hi wollt mal fragen ob es den schon jemand gibt der unter nem gti vorne 9 x 16 fährt?? Und wenn nja vielleicht paar bilder??

Mal kurz in die Runde gefragt weiß jemand eine Firma wo ein Fächer für en Gti baut??? Vielleicht ne internet seite oder so

Also Rausgemacht schließ ich aus Bj ist 2001 keine ahnung vielleicht fährt einer das gleiche Bj????