Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-30 von insgesamt 190.
-
Hi Leute, nach langer Abstinenz habe ich mal wieder eine Frage, die ich leider über die Such-Funze nicht klären konnte. Und zwar ist mein Wischermotor kaputt gegangen - also hab jetzt nen neuen drin. Läuft auch soweit super, nur die Waschanlage hinten geht noch nicht, weil ich den Schlauch nicht an das Winkelstück am Motor bekommen habe. War schon in ner freien Werkstatt - der meinte "Warm machen und dann drauf pressen". Das Problem dabei: Der Schlauch schmilzt schnell und wirft Blasen. Hat eine…
-
Getriebeprobleme 3L Lupo
kuschelganxta - - Technik
BeitragZitat: „Original von indyshmaple Da fährt so n T4 Bus in Berlin rum und versorgt die genervten 3L Fahrer.“ Und der Rest von D-Land??? Naja - gebe meinen auch nimmer her
-
Mh - spannen? Naja - wüsste nicht wie. Abbau der Verkleidung: - Hebel nach vorne ziehen und mit Flachschrauber den Clip hinten aus dem Griff drücken (fällt hinter die verkleidung) - Hebel abziehen - Kreuzschraube lösen - Verkleidung richtung kofferaum abziehen Gruß Sascha
-
Ich würde erstmal den Hebel (+Verkleidung) abbauen, um zu schauen, ob der Seilzug am Hebel raus ist. Falls ja, kannst du ja da ansetzen. Falls der mittendrin gerissen ist hast du glaub ich pech. Fahr dann am besten in die Werkstatt - mir fällt kein einfacher Weg in den Motorraum ein
-
Getriebeprobleme 3L Lupo
kuschelganxta - - Technik
BeitragMeiner ist BJ 2000 und hat jetzt 96tsd km runter. Letztens hat er das erste mal Zicken gemacht (R ging sofort rein, aber dann der 1. nicht...nach neustart alles ok). Ich denke mal, dass - wie indyshmaple schon gesagt hat - viel an der Elektronik liegt. Wurde halt alles für den 3L aus dem Boden gestampft und da ist dann der Fahrer der Tester ... Gruß Sascha
-
Sehr geile Werbung !
BeitragZitat: „Original von poisonlupo @ kuschelganxta welches spiel ist das?“ Keins - is'n Werbespot
-
Sehr geile Werbung !
BeitragDanke für den Spot - den kannte ich gar nicht. Aber von der Aufmachung seht kontraproduktiv. Da finde ich den youtube.com/watch?v=yFV4DMgsYfg schon besser...
-
ODB2 Hardware zum Aulesen
kuschelganxta - - Technik
BeitragZitat: „Original von ZX7RR sowas braucht man eigentlich nur, wenn man interesse hat den fehlerspeicher auszulesen, oder nen motorumbau macht oder sowas in der richtung! ZX7RR“ ... oder für die Grundeinstellung vom 3L... unerläßlich Grüße Sascha
-
Kühlerkontrollleuchte in Blau
kuschelganxta - - Technik
BeitragGenau. Und wenn's während der Fahrt rot wird bitte anhalten
-
Zahn(Steuer)riemen wann wechseln?
kuschelganxta - - Technik
BeitragGab mal ne Statistik in der es hieß, dass beim Zahnriemen weniger die Laufleistung als eher das Alter für einen Wechsel herangezogen werden sollte. Klar - da sollte man's mit dem Sparen nicht übertreiben, sonst wird's teuer...
-
Can Bus
BeitragZitat: „Original von Werner A. Danke für die Antwort , aber was ist APE oder AUA Grüße Werner“ Die Motorblockkennungen. Alex_ander hat ja schon geschrieben welche er damit meint. Die Nummer steht auch im Serviceheft. Gruß Sascha
-
Xenon Scheinwerfer
kuschelganxta - - Biete
BeitragWie sind denn die Preisvorstellungen für das Komplettpaket? Wäre mit 6-800 dabei! Gruß Sascha
-
Can Bus
BeitragHat wirklich nicht jeder Lupo CAN? So wie ich das sehe hängt das eigentlich nur vom Steuergerät ab. Der 3L hat CAN - durch und durch
-
Fragen zu 3 Liter Lupo
BeitragZitat: „Original von *BlackBastard* Und mein turbo geht zeitweise mal net, werde erstmal alle unterdruckschläuche wechseln und dann weitersehen...VTG..! “ bigeg hat ja schon viele Fragen geklärt. Das dein Turbo manchmal nicht geht, glaube ich nicht. Wie äußert sich das denn? Kein richtiger Durchzug und bei ca. 120kmh schluß? Das wäre das Notlaufprogramm, das die Leistung reduziert weil ein wichtiges Bauteil/Sensor einen fehler meldet. Laß mal deinen Fehlerspeicher auslesen... Gruß Sascha
-
Kuschelsongs
BeitragNette (kleine) Liste, Micky was ich noch empfehlen kann Dead Prez - Mind Sex Boyz II Men - Roll with me
-
Remeber the Time...
BeitragWas haste denn vor am Lupo zu machen? Haste n aktuelles Bild?
-
nabend!
BeitragAhoi und willkommen an Board
-
Über den Sinn, Zweck und die TÜV-igkeit mag ich mal nichts sagen... Den Strom kannst du: - vom Lichtschalter - vom Radio - vom Beheizbare-Heckscheibe-Schalter - etc.... nehmen. Am Besten wäre es, wenn du gehst an die Beleuchtungleitung (IIRC Grau/Blau od. Grün/Blau). Dann leuchtet der nur, wenn du das Licht anmachst (mind. Standlicht) und du kannst es dimmen. Wegen Bullizei solltest du nen Schalter reinmachen...
-
Was mit Türverkleidung machen?
BeitragTeile kriegste von VW Normalerweise sind die letzten Buchstaben für die Farbe (Y20=grau IIRC). An deiner Stelle würde ich die mit schwarzem Stoff beziehen. Sonst hast du unnütze Verkleidungen rumfliegen und so billig sind die Verkleidungen auch nicht grade...
-
RE: Ruckeln beim Anfahren!!!!
kuschelganxta - - Technik
BeitragHi und herzlich Willkommen euch beiden fahre auch einen 3L und tippe auf: - Geber für Hydraulikdruck - Getriebesteuergerät - Potiometer im Kupplungsnehmerzylinder Das letzere ist am Wahrscheinlichsten. Ich denke, dass das Getriebesteuergerät den Weg/Position der Kupplug nicht richtig erfassen kann (Geber im KupplungsNZ) und deshalb immer wieder probiert die Position erauszufinden. Sollte allerdings als ein Fehler im Getriebesteuergerät erfasst sein, falls es deshalb zu Abwürgern etc kommt... Grü…
-
Fragen zu 3 Liter Lupo
BeitragJa, so ne ZV kriegst du ganz gut rein. Letztens erst bei nem 3L reingebaut und ich selbst hab auch so eine drin. Darfst nur nicht die Stangen vom Motor zum Originalgestänge nicht mehrmals biegen - die neigen GANZ LEICHT zum brechen!!! Getriebe ist der Schwachpnkt des 3L. Bei 150.000 ist so der Durchschnitt wegen was teurem am Getriebe. Meld dich mal im 3L-Forum an. Man sieht sich Sascha
-
Tempomat nachrüsten
kuschelganxta - - Technik
BeitragBeim 1.2 TDI (3L) geht es auch nich. normal läst sich der über Logincode 11463 aktivieren und 16474 deaktivieren, geht aber leider nicht. der interne Tempomat im motorsteuergerät, wie es bei golf 3 und so ist, ist entweder nicht vorhanden oder läst sich nicht aktivieren. Ansonsten viel spaß mit nem Tempomat
-
Die Wasserabläufe vom Lupo sind zu klein dimensioniert. Der Wasserkasten läuft voll und dann in das Lüftungssystem. Beim Beifahrer kommts dann wieder rausgesifft. Lösung: Ablauf reinigen. War iirc irgendwo bei den Radkästen ein kleines 4x5cm Loch oder so. War bei mir zum Glück noch nie zu, da Garagenwagen Grüße Sascha
-
tachoumbau
BeitragWenn die Pinbelegung bei den Steckern gleich ist, sollte vieles schon passen. Falls jedoch beim Loop 12V drauf sind und beim Passat KI das ne 5V Signalleitung ist......... Also vorsichtshalber nicht einfach mal dranhängen Kannst dir ja die Stecker von VW besorgen, Dauer- und Zündungsplus sowie Masse und CAN anklemmen und dann an den Passat-Tacho... läuft ja sowieso fast alles inzwischen über CAN. Mit vagcom wirste da nicht weit kommen.. Brauchste nen CAN Sniffer, der alle CAN-Nachrichten mitschr…