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Hallo, ich bastel gerade an meinem ALL 1.0 50PS Motor rum. Lief schlecht (Leistungsverlust, springt nicht mehr an, im Standgas teilweise nur auf zwei Zylindern) und mein Schrauber meinte da könnte ne Ventilfeder gebrochen sein. Alles nachgeschaut, nichts defektes gefunden. Jetzt muss der Kopf wieder zusammen. Leider ist dieses Kapitel im so wirds gemacht ausgespart. Kann mir jemand das Anzugsdrehmoment der Schrauben für die Lagerböcke der Nockenwelle nennen und die Reihenfolge ? Finde ich sowas …

Hallo, brauche mal eure Hilfe. Arosa 6H 1.0 50PS Motor ALL Baujahr 97, 130tkm Nach einer 3 wöchigen Standzeit im November hatte ich bei meinem Arosa plötzlich Leistungsverlust, trotzdem lief der Motor noch. Mangels Zeit und Garage und kaltem Wetter bin ich halt noch ein wenig mit rumgefahren. Nach ca. weiteren 3 Wochen, als es so kalt wurde, sprang der Motor morgens immer schlechter an. Den rest von Tag klappte das aber ohne Probleme. Bis er dann gar nicht mehr ansprang. Motor dreht frei durch. …

Die billigen Töpfe von Ikea die für Induktion geeignet sind haben im Test gar nicht so schlecht abgeschnitten, obwohl ich auch lieber bei meinen WMF bleibe. Soviel dazu. Wir haben uns gegen Induktion entschieden. Bei uns wäre wohl die darunter liegende Schublade ansonsten weggefallen wegen der nötigen Kühlung des Kochfeldes. Das wars mir nicht wert. Bei Bekannten das Induktionsfeld sah, wenn wir mal überraschend vorbei kamen, immer aus wie sau. Grund war, dass die Köchin sich nicht an die Schnel…

Wenn man zweimal kurz hintereinander zuschließt (egal ob mit Schlüssel oder per Funk) sollte die Alarmanlage aus sein. Mit dem Schlüssel klappt das besser als mit Funk finde ich. Die rote LED sollte dann aus sein. (So läufts jedenfalls beim Passat). Sowohl beim Passat, als auch beim Arosa hatte ich probleme mit dem Heckscheibenwischermotor (Kein Wunder, ist so ziemlich der gleiche Heckwischermotor bei beiden Modellen). Das Messingröhrchen im Inneren ist gebrochen, Wasser ist beim "Feuchtwischen"…

Hi, gibts irgendwo ein Bild von der Nachrüstung bei einem 1.0 ALL Motor ? Danke und Gruss Marcus

Bin derselben Meinung wie Sascha. Der Anwalt wird eh von der gegnerischen Versicherung übernommen und ohne wird es schwierig Seine Interessen durchzusetzen. Die gegnerische Versicherung wollte bei meinem Auffahrunfall nur ca. 100.- € Schmerzensgeld zahlen. Am Ende wurden es dann ca. 500.- € ( Leider erst nach Gerichtsverhandlung, weil die gegnerische Versicherung sich extrem stur stellte. Also war eher die Uneinsichtigkeit der Versicherung der kostenerhöhende Faktor und nicht derAnwalt. ) Gruss …

Meine steht im Arosa im Getränkedosenhalter unter dem Radio.

=> Lupo 1.0 50 PS 1. Lupo_Pit 191.000km Bj: 11/1998 AHT 2. Lakriz 167.900km Bj: 10/1998 3. laura - 157.000 km Bj:10/1999 4. -|WEST|- 150.000km Bj: 10/1998 5. Dat_Steffi 148.000km Bj: 10/1998 6. DrSin 145.460km Bj: 04/1999 7. Lupi14 rot 125.354 Km Bj.1999 8. Willi 115.000km Bj: 09/1999 (bis Umbau auf 55KW AUA, 1.0l läuft in nem anderen immernoch) 9. SäCkI 108.300km, Bj: 02/2000 10. T-Page 94.000km Bj:12/1999 11. Sven2411 90.000km, Bj: 11/1999 12. da_flo 88.000km Bj: 02/2000 13. deichkind 80.002km…

Hi, hab auch nen alten Arosa (noch einen aus Wolfsburger Produktion). Meine Wischer liegen auch nicht mehr wirklich groß auf der Scheibe auf (es fehlt der Anpressdruck auf Fahrerseite und hinten). Vorne haben Aerotwins keine Besserung gebracht. Hier wird wohl nur ein neuer Wischerarm mit neuer Feder was bringen. Hinten habe ich einen neuen Motor gebraucht. Habe einen vom Lupo bekommen können, der zufälligerweiße mit einem neuerem Arm geliefert wurde. Dieser liegt nicht links, sondern rechts, pas…

richtig, Wienermobil

ja, geht in die Richtung. Ist zwar eine Einzelanfertigung, es gibt aber bereits mehrere Exemplare. Hier noch ein größerer Ausschnitt:

Mal schauen, wer den hier kennt:

3er BMW also 327 oder 328 in der Richtung. 328 Sport um genau zu sein (google sei Dank )

Austin Healey ?

Hast ne PN wegen dem Heckscheibenwischer. Mit nem anderen Tüv Prüfer kann ich allerdings nicht dienen.

Zitat: „Original von Guido Aber um das Problem der Sitzhöhe zu beheben bringt es nichts die sitze aus dem Lupo in denn Arosa zu bauen da sie die gleiche Hohe haben. “ Da hast Du natürlich recht, aber es ist um einiges leichter höhenverstellbare Lupo Sitze zu bekommen als welche vom Arosa. Daraus ist die Frage entstanden. Gruss Marcus

Zitat: „Zitat: „Original von C@MP3R Im Passat 3BG ist so was verbaut (EZ 2004). Gruss Marcus“ Haste auch ne Teilenummer? ;)“ Kann grad nicht schauen, müsstest leider noch so zwei Wochen warten.

Zitat: „Original von C@MP3R airbag_off.jpg Eine ne Idee in welchem Auto ich diese Abdeckung hinter der Leseleuchte finden kann?“ Im Passat 3BG ist so was verbaut (EZ 2004). Gruss Marcus

Danke, die Übersicht habe ich per Suche auch schon gefunden. Nur Kompatibilität Arosa zu Lupo ist mir noch nicht klar. Da fällt mir ein, dass ja noch ein A3 in der Familie rumfährt (hab ich jetzt glatt vergessen). Den werd ich mir mal leihen und und vermessen. Gruss Marcus

Halllo, ich habe einen Arosa 6H / Bj 98 erwischt und finde die Sitzposition recht hoch. Passen denn die Sitze aus dem Lupo mit Höhenverstellung einfach so in den Arosa rein, oder gibt es da Unterschiede in den Plattformen (z.B. bei der Leichtbauplattform für den 3l / GTI nehme ich mal an). Wäre nett, wenn da jemand genaueres wüßte. Danke vorab Gruss Marcus