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ja nee das seh ich auch das die weg sind,man man man. aber damit das auto zugelassen sein kann muss doch standlicht vorhanden sein oder nicht?!

ja richtig aber ich seh bei dem da oben keine zusatzscheinwerfer??

Moin Mal ne frage,hat zwar nichts mit dem thema zutun aber egal wo ich den lupo da oben seh, gibt es welche mit bi-xenon und normalen xenon? und wo ist bei dem da oben denn das standlicht mit untergebracht?? gruß patrick

Hi. Ich hab sie mir auch nachgerüstet,fahre auch nen roten Lupo,aber ich glaub der war nicht gemeint ja da gibt es so massive metallwinkel die kommen dann flach auf den nsw und machen dann ne 90° drehung und werden dann senkrecht. diese kann man dann an so metallstreben festschrauben die da langlaufen vom auto her. ok die erklärung ist etwas grob aber besser als nichts

Hi Hm ja kommt mir bekannt vor,bei mir hies es dann nach kurzer Zeit neues Getriebe. DIe ganzen Zahnräder haben sich total zerlegt. Weis nicht obs bei dir auch der Fall ist aber is eine Möglichkeit.Hoffe das es das nicht ist. Gruß Patrick

achso.ja das ja auch wohl mal ne leichte fehlkonstruktion von vw,oder?naja gut dann werd ich mal versuchen da zwei drei schrauben rein zuzimmern. besten dank für die schnellen antworten gruß patrick

Hm ich glaube ihr habt mich nich richtig verstanden. Ich mein das Teil auf der Beifahrerseite und da gibt es ja leider keine Schraubenlöcher oder ähnliches. Auf der Fahrerseite ist es ja richtig aus Plastik,das hält super. Schrauben sind auch noch alle drin,aber das auf der Beifahrerseite macht mir die Probleme

Hi Also ich hab folgendes Problem.Ich hab nen Lupo BJ 2000,das erstmal ist nicht das Problem ;),das eigentliche Problem ist, Ihr kennt doch sicher diese Verkelidung unter dem Handschuhfach,ich glaube die ist aus Schaumstoff oder ähnlichen Materieal. Aufjedenfall löst die sich immer und fällt runter und das nervt mich ziehmlich. Habt ihr da ne Idee was man da machen könnte bzw wisst ihr was ich überhaupt meine? Wäre schön wenn mir jemand helfen könnte. Danke und Gruß Patrick

jupp kurz gesagt tempomat. Na dann bin ich ja zufrieden das mein Lupo sowas hat Besten Dank für die Antwort,tschöö

Moin Moin Ich schau mich immoment nach einer Gra zum nachrüsten um.Und bei Waeco steht immer es ist unter anderem eine unterdruckquelle zum einbau erforderlich. Was ist damit gemeint und hat ein Lupo sowas? Vielleicht kann mir ja jemand hier helfen. Gruß Patrick

hm ja ok das ist klar aber warum braucht die in der endstellung soviel kraft?das dann erst die drehzahl runter geht ?

hm gute frage. also erstmal,es war bei mir zum glück nur nen zündkabel kaputt.wagen war heut inner werkstatt und ist ausch schon wieder fertig. na gott sei dank. da hät ich auch noch ne frage,wieso geht die motordrehzal im stand immer runter wenn ich das lenkrad voll nach links oder recht einschlagen.das find ich irgendwie komisch?!

Hm ja dann wird es das wohl sein.Schön Dank für eure schnellen Antworten.Dann werd ich ihn morgen mal in die Werkstatt schleppen lassen. Gruß Patrick

Hi Achso. Ja das könnte natürlich Sinn machen.Hoffe das es das nur ist. Ist sowas teuer? Ist es denn normal das wenn man mit ihm fährt und im höheren Drehzahlbereich ist das er dann eigentlich normal und ruhig läuft?

Moin Moin Seid gestern läuft mein Motor sehr unruhig im Stand. Der ganze Motorblock vibriert sehr heftig und im Tacho ist auch die Check lampe an. Kann es sein das Der Motor aus irgendeinem Grund nur noch mit 3 Zylindern arbeitet? Die Zündkerzen haben wir nachgeguckt sind soweit i.O. Aber eine Zündkerze war sehr Öl-verschmiert. Kann da schon das Problem liegen das da schon irgendwas kaputt ist? Hat jemand da Ahnung von bzw sowas ähnliches schonmal erlebt? Gruß Patrick

hm wie meinste das.dierekt im getriebe ?wie soll ich da nach schauen??

Hallo Könnte mir eventuell jemand sagen wo ich schnell und einfach die Leitungen von den beiden Rückfahrscheinwerfern finde, am besten im vorderen Teil des Lupos. Danke schonmal Gruß Patrick

Ja der Schalter ist der für Nsw und Nsl. Hab ich mir auch nachgerüstet, e-bay 15€ Gruß Patrick

Hi Also mehr als 14,2V wirste eh nicht bekommen da die Lichtmaschine nicht mehr her gibt Aber zu den Röhren.Ich hab sie auch im Kofferaum als beleuchtung. Ich hab am Radio die Batteriespannung abgezweigt nen Schalter dazwischen gebaut,sitzt nebem dem Schalter für die Heckscheibenheizung und dann Kabel bis nach hinten gezogen.Diesen 4er Stecker musste abschneiden.Sind ja eh nur dann 2 Kabel hinter der schwarzen Box, einmal Plus und Masse. Bis dahin

Hi Habe das Problem auch öfters, irgendwann wenn ich zündung anmache geht er hoch auf 5000 und dreht dann normal.Geht aber dann Schritt für Schritt wieder runter sobald er mal aus war und wieder an gemacht wird.Dauert zwar etwas aber das Problem löst sich dann von selber.Hab mal nen Bild gemacht unterwegs bei 100 aufer Landstraße über 7000 laut Drehzahlmesser.Aber bin ganz normal gefahren.wenn ich mal wüsste wie ichs hochladen kann...?!

oh achso jo habs nu gesehen sorry!

wieso sinnlos?das hat doch nix damit zutun ob man am tag mit licht fahren muss oder soll.es geht darum das du wenn du nachts ährst und in kreuzungen einbiegst personen oder tiere frühere siehst weil die einmündung ausgeleuchtet ist was sonst nicht der fall ist bzw erst dann wenn es sowieso zu spät wäre. gruß patrick

ja also in meinem fall hab ich das mit den neblern gemacht nicht mit den normalen hauptscheinwerfer,deswegen kann ich dir jetzt nicht genau sagen ob dann auch die rücklichter angehen. müsste man mal ausprobieren ob dann die rückleuchten auch mit angehen. aber normal müsste das schon. ja ich hab das alles nochmal abgesichert an dem srompfad. ja normal nur mit zündung aber wie gesagt da da ja ne extra leitung dann gelegt ist gehen die dann an. wenn du verstehst was ich meine

also ich muss sagen das das recht einfach war.Und zwar habe ich das so gemacht.erstmal habe ich meine fzv nachgerüstet.so dann habe ich mir wie gesagt dies zeitrelais gekauft,den bausatz habe dann den taster womit man es aktiviert durch ein 12v relais ersetzt.dieses relais habe ich an den impuls geber für die blinkeransteuerung von dem fzv modul angeklemmt. so jedes mal wenn man auf oder zu schließt gibt es ja dann den impuls für die blinker dieser impuls geht dann auch an das relais.dies zeiht …

Hi Ja also das mit dem Kurvenlicht gibt es so fertig schon von Hella heist "Dyna View Evo2" kostet so um die 349€ wird dann anstelle der nebler eingebaut. Meinst du mit Follow mw home,das das licht an geht wenn du den wagen aufschließt bzw die nebler dann angehen? Also das hab ich schon nachgerüstet. Hab mir nen Zeitrelais-bausatz bei conrad bestellt kostet so um die 9€. Das hab ich dann an mein ZV-Modul gekoppelt, läuft ohne Probleme. Und das mit dem Lichtsensor gibt es sicherlich ausch schon f…

man kann die birne doch nur in einer position einsetzten oder nicht? blue vison?und was haste dann gemacht?andere genommen oder so gelassen ?

Moin Moin Mein Problem: Mein Linker hauptscheinwerfer war kaputt hab mir dann nen neuen bestellt alles schön und gut ,alles eingebaut so wollt dann eben in die werkstatt zum einstellen und da stellte sich dann raus das irgendwie der lichtkegel von unten rechts nach unten links geht,eigentlich muss das ja nach recht höher werden.Woran kann das liegen,fehl produktion?normal wird sowas doch getestet,oder nicht? Hatte da jemand schonmal probleme mit? Gruß Patrick

hm sowas gibt es?hm da hab ich nicht drauf geachtet aber ich mein das da kein flügel drauf war?!hm naja werd mal weiter suchen und werd euch dann mal aufklären wenn ich was gefunden hab

hm nee die waren nur nach hinten gerichtet.ja oder er hat die dinger nur als blinker benutzt kann auch sein,hm ja ich muss mich nochmal umgucken,vielleicht seh ich ihn nochmal hier rumfahren dann fahr ich hinter her hab jetzt nicht dran gedacht hinterher zu fahren...

ja an die hab ich auch gedacht aber die sind ja meistens mit ärmchen.aber bei ihm war das so das sie direkt auf das blch geklebt oder geschraubt war.hm muss ich mir mal so nen motorradblinker angucken.darf man die dann auch ans auto bauen?