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Hallo,ich habe jetzt auch schon bei 2 verschiedenen VWs die Sitzheizung bzw die Heizmatte wieder zusammengelötet!! ist überhaupt kein Thema.

Vielleicht sollter erwähnt werden,das mit der MFD keine Audio CDs im integrierten Navilaufwerk abgespielt werden können.Und du solltest bei der MFD darauf achten welche Version du nimmst( siehe auch Naviforum).Denn es gibt welche die mit dem Vorhandenen Tachosignal klarkommen und es gibt elche bei denen du das Signal vom ABS Steuergerät abgreifen musst.

Müsste so um 4 Euro kosten

Hallo, hier mal eine alternative das handy bzw.die mmc speicherkarte mit dem radio per bluetooth zu koppeln. nokia.de/de/zubehoer/zubehoert…2w/startseite/198998.html

Hallo ich habe die tage den solisto (usb-stick adapter) an meine mcd angeschlossen und kann das teil nur jedem ans herz legen. solisto.de/ ist einfach kein vergleich zum ollen cd-wechsler. vielleicht ist das ja was für euch

Ja Hallo also ich habe bei mir den vorkat entfernt und muss sagen das mein loop nen tacken besser geht!was ich bemerkt habe,das der motor bei höheren drehzahlen sauberer läuft. Das alles bewegt sich natürlich im minimalbereich. übrigens habe ich keinerlei probleme mit der checkleuchte oder mit fehlerspeichereinträgen im motorsteuergerät (158tkm)

bei welcher geschwindigkeit und welchem gang ? oder ist das egal ? ich würde als erstes auf die antriebswellen tippen.

Hallo, ich würde das vordere System über die Endstufe ansteuern und als Sub nen aktiven Canton CS 200 A nehmen (11l).Ich sag euch für die größe rockt der richtig.So werde ich es machen. Die Endstufe für das vordere System wollte ich in das rechte Seitenteil verbauen.Oder gibt es einwände gegen diesen Einbauort ?

Top 10 01. Alphatierchen - 214.600 km (1.0, BJ '99, ALL) 02. NMS - 186.700 km (1.4 101 PS, BJ '00, AQQ) 03. t00i - 176.000km (1.7 SDI, BJ '01, AKU) 04. SOKOZeitlos – 172.000 km (1.7 SDI, BJ '99, AKU) 05. LakriZ - 149.500 (BJ´98, ALL) 06. ParadoX – 143.000 km (1.2 TDI 3L, BJ '99) 07. *BlackBastard* - 131.500 km (BJ´09/99) 08. toxic - 125.300 km (1.4 75 PS, BJ 10/'98 ) 09. McViesch - 125.000km (1,4 TDI 101PS, Bj xx/2002)AMF 10. MasterCj - 121.340 km (1.4 75 PS, BJ '99, MKB:APE) 1.0 01. Alphatierch…

Wird noch hilfe benötigt ? Klemme 15 (Zündungsplus) liegt an der Heizungsregulierung an.

So da wollen wir mal für die GTis einen draufsetzen Lupo GTI EZ/08.2002 157420 km

Hallo, ich habe die Original 15 Zoll BBS Räder bei mir drauf, nur leider gefallen mir die Bathurst Felgen besser.Wer will nun seine Bathurst gegen meine BBS tauschen.Gruss Christian

Verkaufe 2 Lucas54 Bremssättel ohne halter, wer bock hat kann sich melden. Gruss christian

Hallo,verkaufe 2 Lucas 54 Bremssättel,die Halter brauche ich selber.Wer bock hat kann sich einfach bei mir melden.icq 227443378. gruss christian

Also ich habe das schlagen auch nur unter last,aber ich habe 110km/h auf der bühne gehalten und ich konnte schön sehen, das das linke domlager wackelt,und das rechte ruhig ist.solltest du mal checken.

Sorry, habe mich vertan,Gelenkwelle lks. ist wahrscheinlich def. bei mir. Also ich kann mir nicht vorstellen das das Lager des Differenzials def sein soll.Hast du denn dein Lupo mal auf der Bühne in dem Geschwindigkeitsbereich laufen lassen ?

Hallo, ich habe bei meinem Lupo bei 145tkm ein neues Getriebe bekommen, da sich die Verschraubung vom 6.Gang gelöst hat.Da ich Mitarbeiter in einem Volkswagen Zentrum bin, habe ich 50 % auf das Material bekommen.Eingebaut habe ich es selbst. Nun habe ich aber genau das gleiche Problem: beim beschleunigen, egal in welchem Gang, schlackert das Lenkrad zwischen 80 und 110km/h,nehme ich das Gas weg, dann ist ruhe in der Bude.Meiner Meinung nach ist das bei mir die Gelenkwelle re.Hast du denn beide G…

Hallo, läuft der GTI wieder ? Hat deine werkstatt denn die meßwerteblöcke 14,15,16 für die Zündaussetzererkennung ausgelesen ? gruß christian

Ja ich meine auch das es irgendwo im 60er bereich liegt, muß ich mal in Ruhe nachschauen.Das muß doch gehen.

Mag beim TDI funktionieren, aber der GTI (AVY) hat den Meßwerteblock für die GRA nicht auf 6.Habe ja auch speziell nach GTI gefragt, aber trotzdem danke.Muß mal selber etwas wühlen ob es da was gibt.

Hallo, sagt mal hat einer von euch schon mal versucht eine Original GRA an seinem Lupo GTÍ nachzurüsten ? Habe das damals mal an meinem Postpolo (6n SDI) hinbekommen.

Hallo, habe mir jetzt aus der Firma zwei KKK03 aus den längs eingebauten 1,8 Turbos besorgt.Das Problem ist das beide Lader erhebliches Wellenspiel aufweisen und quasi defekt sind.Habt ihr eine Ahnung was sowas kostet und wer das am besten durchführt ? Den Krümmer wird mir wohl mein Kumpel aus Edelstahl bauen.Gruß Christian

Aber hat der ARC überhaupt Euro 4 ? Ihr meint also auf nem AVY mit 0,4 Bar Ladedruck gibt es keine Probleme mit dem Fehlerspeicher (Abgasrelevante Bauteile und so) ? Wenn das ginge, wäre das ja schön.Gibt es hier niemanden im Forum der so ein Softturboteil mal gefahren ist ?

Hallo,ich wollte das Thema nochmal aufgreifen.Hat denn nu einer von euch mal in erfahrung gebracht ob der Turboumbau wirklich mit original Software zu fahren ist ? Vorstellen kann ich mir das nicht,aber Sachen gibts.

Also mit einem Zahnbürstenkopf machst du bestimmt keine Kratzer ins Alugehäuse,ich weiß ja nicht was du für eine Zahnbürste hast .Aber mit einem Lappen und Aceton geht es natürlich auch. Wenn kein Fehler im Steuergerät abgelegt ist dann geht das Steuergerät sehr wohl in Grundeinstellung.

Das braucht er auch nicht,Drosselklappe Reinigen mit einer alten Zahnbürste scharfem Reiniger (One Shoot oder so) und dann mal für 1 min Batterie abklemmen.Funktioniert ohne Fehler im Speicher genauso gut.

Dein Kombiinstrument ist Diagnosefähig, d.h du kannst die Werte des Tankgebers im Meßwerteblock anzeigen lassen.(mittels Diagnosegerät)Die Anzeige ist mit dem Tester auch einstellbar, allerdings nur ca 1 1/2 Nadelbreiten.

erstmal mußt du die drosselklappe reinigen,da das steuergerät bei der grundeinstellung von einer sauberen drosselklappe ausgeht.

Das ist ja alles gut und schön was ihr da schreibt,das ist auch alles schon mehrmals durchgekaut worden.Aber ich meine eine günstige Lösung (schon klar das das eigendlich nicht möglich ist).Nein ich meine eine Alternative zu Fächer,Nocke etc..Überlegt doch mal,die fahren Garret GT 15 (Angeblich z.B.in 1,4 TDI verbaut),dazu nen Krümmer für ca.400 Euro und noch Ladeluftkühler,Ladedruckrohre,Ölleitungen etc..Die wirklich teuren Teile sind Lader und Krümmer.Nur was ist mit der Einspritzanlage ? Funk…