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Hallo Leute, ich möchte den Fred mal wieder hervorkramen. Ich habe auch besagte Dunlop SP 2000 in 185 55 R14 drauf und die Vorderfüße werden den Sommer wohl nicht überstehen. Alternativen? Angeboten wurde mir ein Firestone TZ200, taugt der was? Oder was gibbet da sonst? Grüße.

Danke, habe sie ab. Und von der Griffabdeckung die unterste Haltenase abgebrochen... ...ich hasse es... .

Zitat: „Original von itsjustme wieviel rollen alubutyl willst haben? hatte vor ner weile ne sammelbestellung wenn genug sammenkommt mach ich nochma eine aber der 2m² kosten ca 60 euro“ Hallo, danke für das Angebot. Ich hab das ACR-Zeug geholt. Kann mir mal jemand verraten wie man die obere Türverkleidung abbekommt?

Das einzige, was ich in Berlin gefunden habe: acr.ch/shop/index.php?sid=1209…4&aid=1251&level=3&cf=ite Ich denke an das Vibroplast, und hinter dem Woofer ein Stück Bitoplast.

Dieses Brax-Zeugs habe ich aufgetrieben - jetzt lese ich häufig daß dieses Alubutyl dem Bitumen (in Sachen Verarbeitung) klar überlegen sein soll. Weiß jemand zufällig eine Bezugsquelle im Raum Berlin für diese Matten?

Super, vielen Dank.

Hallo erstmal, jetzt hätte ich ein bisschen Zeit und das Wetter ist auch mal ganz nett - da denk ich mir: Dämm doch endlich mal die Türen. Nimmt man Bitumenplatten oder besser noise-ex? Gibt es irgendwo ´ne Anleitung oder Fotos? Viele Grüße, opuL.

Huhu, ist doch nur ´n Auspuff. Was ist denn zu empfehlen, Remus, Sebring, Napexx, Racepipe, Bosi oder was auch immer?

Hallo, werte Gemeinde. Mein Endtopp ist langsam aber sicher am abrosten, jetzt wollte ich fragen was als Ersatz infrage käme. Er sollte: -nicht zu teuer sein -optisch unauffällig (also jetzt keine Doppelmoppellinksrechts :]) -ohne extra Bastelarbeiten (Schürze sägen?) -mit ABE -gerne Edelstahl -halt ein bisschen klingen, das wäre schön. Es ist ein 1.4ér mit 60 PS, Baujahr 2002.

Jetzt weiß ich auch, für was "Lupo" steht: Für "LustigerPool"!!!

...die Zweite. Es reicht, komme runter und schon wieder ist der Beifahrer- / Rücksitzfußraum abgesoffen. Es kotzt mich an! Innerhalb von zwei Jahren zum zweiten mal. Diese Sch...e, es war wirklich nicht viel Dreck vorm Abflußloch, Kärcher bringt da gar nix. Muß man wohl wirklich alle drei Monate die Verkleidung abschrauben und das Loch freipopeln. Weis jemand ob beim Rücksitz auch so´n Filz unter der Fußmatte verlegt ist? Sch...e noch mal, daß man da nicht drunter kommt. Aber den Sitz ausbauen -…

Zitat: „Original von paL @opuL: machste nun meins rein? (ich glaub ich schieb das noch 15jahre vor mich hin *lol*)“ Wenn meine Wunden verheilt sind... .

Nochmals vielen Dank an alle Mithelfenden.

H E U R E K A ! ! ! Es ist vollbracht, welch Meisterleistung teutscher Ingenieurskunst, Germany, Land of Ideas! Was für eine Fehlkonstruktion!!! Diese gottverdamte Sch...e!!! Aber jetzt isses drin, und interwallwischt munter vor sich hin. Irgendwie hab ich´s doch noch geschaft, Sicherungshalter nach unten(!), Relais grob vorgewurschtelt und dann mit der rechten Hand von unten(!) zwischen den Kabeln platziert und eingelocht. Einziges Opfer: der Haltenippel welcher die Klarsichtabdeckung hält, da …

Denk dran, bei der Gelegenheit gleich mit einem Kärcher die Regenwasserabflüsse rechts und links durchzupusten. Damit das Regenwasser dort abfließen kann, und nicht irgendwann durch Deinen Filter... .

Großer Tank in den Kofferraum? - na auf das bischen kann man ja eigentlich auch noch verzichten. Ein Kollege von mir hat den Umbau in Polen machen lassen, und dabei so manchen €uro gespart. Ist voll zufrieden bis jetzt, sogar das Auto hat er wiedergesehen... .

Den Sicherungskasten kann ich max. ca. 5mm bewegen, die Verkleidung unter dem Lenkrad habe ich schon ab. Gugg ich mir morgen nochmal bei Licht an... .

Zitat: „Original von pwg ... alles ausbauen (gesamten Sicherungsträger herausziehen) - viel Spass: ca. 2 Std. + ! Peter“ Ist doch jetzt nicht war, oder?! Habe vorhin noch mit dem VW-Service telefoniert, da sagte man mir was von "nach dem Lösen der beiden Schrauben des Sicherungshalters irgendein Hebelchen umlegen, dann kann man irgendwie den gesamten Klimbim wegklappen". Finde dort aber kein Hebel. Das kann doch wohl nicht sein, daß man nicht problemlos an die Relais herankommt?! X(Was muß ich d…

Hallo, Lupisten. Auch wenn die Frage hier sicher nicht zum ersten mal steht, über "Suche" habe ich nix gefunden: Wie komme ich denn an die Relais hinter den Sicherungen ran? Es geht um das Wischerrelais.

Zitat: „Original von Micky Dann hattest du genau mein Problem....oder? Micky :o)“ Richtig, ist wohl eine "Opelkrankheit"... ... 8). Würde es was bringen, wenn man in diese schwarze Kotflügel-Innenverkleidung an der richtigen Stelle Löcher einbringt (um den Abstand zum Blech zu vergrößern und damit den Krümeln mehr Raum zum Rausfallen zu bieten)?

Ich habe schräg geparkt (also Beifahrerseite oben). Beim Runterfahren vom Bordstein machte es dann leise "schwapp" und ich denke noch: "Sprit ist also noch drin". Fünf Minuten später auf der Stadtautobahn fangen die Scheiben an zu beschlagen, also Lüftung an. zwei Minuten später beschlagen die Scheiben noch mehr, also Lüftung auf volle Pulle - mit dem Ergebnis, daß ich gar nix mehr sah. Erst dann schaute ich mal zum Beifahrerfußraum hinunter... .

Hi, Du solltest auf jeden Fall die Plastikverkleidungen innen an den Radläufen abschrauben. Ist zwar mühselig, aber anders wirst Du glaube ich die Öffnungen nicht vernünftig sauber bekommen. Ist schon ´ne üble Sache, die Löcher sind entweder zu klein oder aber der Platz zum Kotflügel ist zu knapp. Naja, jedenfalls ein Grund sich mal einen neuen Innenraumfilter zu gönnen. Da kann man eigentlich nur empfehlen, bei jeder Wäsche (zumindestens im Krümel-Herbst) mit ´nem Kärcher den Zwischenraum Motor…

Na auch nicht schlecht! Hast Du den Lupo denn als Modellauto gekauft?

Also als Sicherungen habe ich diese Zealum-Maxis verwendet (Batterie: Sicherungshalter 20mm; Verteiler: Fuseblock 1x 20mm auf 2x 10mm), Hauptkabel müßte 16mm/2, die Verteilerkabel haben 10mm/2. Der Massepunkt befindet sich hinter der linken hinteren Verkleidung (Seitenteil). Die Anlage spielte ca 2,5 bis 3 Jahre problemlos, seit einem halben Jahr hängt es. Anfangs war es ja noch normal(?), daß nach dem Starten des Motors die Anlage kurzzeitig ausging. Später aber schaltete sich nur der aktive Su…

Zitat: „Original von LupoBuh Zitat: „Original von opuL [...] Das wäre wohl sowas wie ein Grundausbau, Extremisten dämmen Türen und Verkleidungen, bauen Ringe unter die Tieftöner... . “ Was du hier den "Extremisten zuschiebst gehört eigentlich zu JEDEM standarteinbau.... grüße jan “ Hast natürlich recht, war auch nicht toternst gemeint. janina müßte natürlich wissen welchen Aufwand sie treiben möchte.

Da wären die Original-Einbauplätze. Grundsätzlich gilt wohl: Tiefmitteltöner in der Tür: Verkleidung abnehmen, was dann kommt ist schon mal etwas nervig. Die Original-Tröten sind leider vernietet, die muß Mann/Frau ausbohren, und da sollte man schon einen Akkuschrauber mit vollem Akku und angeschliffenen Bohrer parat haben. Hochtöner im Armaturenbrett: Heraushebeln, austauschen. Sprich einkleben/zurechtbasteln. Nervig fand ich das Verlegen der LS-Kabel. In das Reserverad eine kleine flache Endst…

Hallo, Lupoleros. Ich habe seit einiger Zeit ein Problem mit meinem Anlage, was sich zunehmend verschlimmert hat: Die Musik schaltet ab, soll heißen das Radio bleibt an (JVC-CD-Tuner, CD läuft weiter), die Endstufe ebenso (Helix HX20, die LED´s leuchten weiterhin). Nur aus den Tröten kommt kein Piep mehr. Das Ganze scheint irgendwie ein Stromversorgungsproblem zu sein (passiert z. B. beim Gaswegnehmen oder Ausschalten des Motors), heute trat es verschärft beim Umschalten von Abblend- auf Fernlic…

Hi, Ich habe meine kleine Helix HX20 auch auf einem Brett auf die Felge ins Reserverad gepasst. Sollte eigentlich nur ein Provisorium bleiben, aber wie das eben so ist... . ;Q Die Kabel habe ich mittig durch die verbliebenen Öffnungen der Rücksitzhalterung verlegt (je nachdem ob Zweifach oder Dreifach-Sitzbank sind welche frei).

So, isch abe fertig. War trotzdem ´ne Fummellei (frier), aber nu isse drin. Gekostet hat sie 49.98€, die Bestellnummer ist die 6X3847100L (rechts). Nun muß das Ding nur noch dicht halten. Vielen Dank nochmal für die schnellen Antworten.

Ist das auf Bild zwei unten rechts der Auslöser für den Schleudersitz...?