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Hi Jungs, ich denke mal es gibt nichts Neues in bezug auf das Thema GRA im GTi?? Gruß

ich kann dem nur beipflichten! Der SDI ist zäh. Der 3L ist zu anfällig. Zwar super Technik, aber wenn du Probleme mit dem Gangsteller bekommst, ist der Spass wirklich vorbei. Schau dir doch das 3L Forum an. Da gibt es auch begeisterte. Ich fahre selbst seit über 9 Jahren TDI und freue mich jedes mal erneut. Ich habe 209.000km auf dem Tacho. Wichtig ist hier nur die Wechselintervalle des Zahnriemens beachten. Die liegen bei 60TKM und natürlich ungechippt. Dann sind die Motoren haltbar. Zumindest …

=> Lupo 1.0 50 PS 1. Lupo_Pit 191.000km Bj: 11/1998 AHT 2. Reja87 168.000km Bj x/1999 3. Lakriz 167.900km Bj: 10/1998 4. -|WEST|- 159.820km Bj: 10/1998 5. laura - 157.000 km Bj:10/1999 6. Dat_Steffi 148.000km Bj: 10/1998 7. DrSin 145.460km Bj: 04/1999 8. Willi 115.000km Bj: 09/1999 (bis Umbau auf 55KW AUA, 1.0l läuft in nem anderen immernoch) 9. Hotzenplotz412 111.267km Bj12/2002 10. SäCkI 108.300km, Bj: 02/2000 11. T-Page 94.000km Bj:12/1999 12. Sven2411 90.000km, Bj: 11/1999 13. da_flo 88.000k…

Zitat: „Original von Stefan91 => Lupo 1.0 50 PS 1. Lupo_Pit 191.000km Bj: 11/1998 AHT 2. Reja87 168.000km Bj x/1999 3. Lakriz 167.900km Bj: 10/1998 4. -|WEST|- 159.820km Bj: 10/1998 5. laura - 157.000 km Bj:10/1999 6. Dat_Steffi 148.000km Bj: 10/1998 7. DrSin 145.460km Bj: 04/1999 8. Willi 115.000km Bj: 09/1999 (bis Umbau auf 55KW AUA, 1.0l läuft in nem anderen immernoch) 9. Hotzenplotz412 111.267km Bj12/2002 10. SäCkI 108.300km, Bj: 02/2000 11. T-Page 94.000km Bj:12/1999 12. Sven2411 90.000km, …

so also ich glaube es hat schon irgendwie mit dem schleifring zu tun. Zum einen hupt sie neulich mal kurz und dann wieder nicht. Wenn ich mal Zeit habe muss ich den Fehler schon mal suchen. Und deshalb danke für den Link. Gruss

scheint eine never ending storry zu sein. Ich habe den zweiten Schleifring ja erhalten. Den habe ich eingebaut und den Fehlerspeicher gelöscht. Jetzt funktioniert die Hupe nicht. Es ist wie in einem schlechten Film. Ich weiss auch nicht. Es gibt am Schleifring einen Pin der gedruckt werden kann und dann per Kontakt für den Hupton sorgt. Sprich den geschlossenen Stromkreislauf ist das richtig?

so zweiter Schleifring ist jetzt angekommen. Wird dann eingebaut und getestet. Wenn ich Zeit dazu finde es machen zu lassen. Gruss

Ich hoffe dass dieser dann funktioniert. Wenigstens hat er sich gemeldet und schickt einen anderen. Das ist schön... Gruss Marcus

Unglaublich!!! Da bekomme ich einen Schrott Schleifring geschickt. Sowas ist mir ja auch noch nicht passiert und lupotuner meldet sich noch nicht mal auf meine Mail.... Hat einer aus dem Forum eine Idee von der Adresse usw??

ich habe heute einen bei lupotuner bestellt. dann hoffe ich, dass die gelbe Lampe nach dem Löschen aus bleibt! Danke für die Tipps Gruss Marcus

Hallo ja der Speicher wurde gelöscht war dann einen Tag lang weg und trat dann erneut auf. Die Batterie war übrigens nicht abgeklemmt...

Hi Leute, ich habe folgendes Problem. Vielleicht hat ja jemand eine Lösung. Meine Airbagleuchte lecuhtet. Fehlerspeicher sagt, dass ein sporadischer Fehler am Fahrerairbag sei. Ich denke vielleicht ein Problem im Schleifring. ExSerienlupo sagt das Ding kostet 250 €. Das ist ein Problem! Was soll ich tun? Gruss

Hi, also ich hab 185.000 km runter. Läuft bei guter Pflege einwandfrei. Meiner hat dieses Jahr einen DPF (orginal VW) bekommen. Ansonsten nur Verschleiß. Verbrauch zwischen 3,9 und 5,5 l. Wie kommt man denn auf 10 L. Das ist mir ein Rätsel. Selbst wenn ich voll durchblase komme ich nicht über 5,5 L was ich schon viel finde. Eigentlich bei normaler Fahrt unter 5l Gruss

Ich komme aus Heidelberg

klasse Leute für die schriftliche Unterstützung. Es gibt da im Augenblick einen Komplettsatz bei ebay. Allerdings hab ich beim Freundlichen angerufen, die sagten es gibt kein Nachrüstsatz und auch nicht für einen Polo, obwohl der Nachrüstsatz für einen 6N ist. Sie sagten das ja auch schon beim Tempomaten, den habe ich dann dank Hilfe aus dem Netz eingebaut. Ist wohl wirklich viel Aufwand. Das Armaturenbrett stört mich nicht, das bekomme ich raus, vor dem Rest habe ich so ein wenig BEdenken, zuma…

hat einer eine Ahnung ob ich in meinen Lupo eine Klima nachrüsten kann und ob die vom 6N2 passen würde. Gibt es einen Unterschied zwischen einer Klimaanlage bei einem Diesel und einem Benziner??

also eigentlich hätte der Einbau des Filters 780 € gekostet. 150 € gibt es bis Montag von VW. Also hab ich effektiv 630 € bezahlt. Die Filter von Gat waren betroffen die Originallösung von VW nicht. 330 € gibt es vom Staat über die Steuer wieder zurück. Bleiben noch 300 € für mich und der Strafsteuer von ich glaube 45 € die man sich auch spart. Da es ein Filter inklusive Kat ist, ist das wohl ok. Klar ist die Amortisierung schwierig. Aber es steigert den Wiederverkaufswert. Ohne Filter wird der …

Hi Leute, ich habe mir heute einen Partikelfilter bei VW einbauen lassen. Bin mal gespannt wie es so wird, falls es einen interessiert...

also ich fahre biodiesel seit gut 175.000km und habe bisher toi toi toi keine probleme. weder einen deutlich höheren verbrauch nur im winter mag meiner noch diesel, weil das startverhalten von diesel besser ist. ich tanke überwiegend bio und zwischendurch mal normales diesel. das mit dem filter würde ich mir auch überlegen und einfach mal wechseln. ansonsten habe ich wie gesagt kein problem und fahre überwiegend langstrecke, deshlab bin ich auch bekennender tempomatfahrer Gruss L

das ist ja echt sch....e. Mir ist sowas auch schon häufiger passiert. Irgendwelche Leute haben mir auch schon Dellen an meinem Auto hinterlassen und sind weg. Die meisten kümmert es wirklich nicht. Gerade vor ein paar Tagen gab es eine Reportage im Fernsehen, die sich mit solchen Dingen beschäftigen. Sie haben zwei Schrottautos verwendet um Unfälle zu simulieren. Keiner hat geschaut, keiner hat was gehört und gesagt hat auch niemand etwas. Gruss

klappern und kratzen habe ich auch. Jedes mal wenn ich um eine Kurve fahre. Quitscht und knarzt es hinten. Abhilfe war bisher nicht zu bekommen. Ich bekam schon eine neue Hinterachse und Stoßdämpfer, aber alles half nichts. Hauptsache es ist nichts Ernstes. Vielleicht hat jemand eine Idee. Domlager vielleicht oder sowas, aber wenn die Achse rauskam, denke ich das alle gewechselt wurde oder? Gruss L

wahrscheinlich hast du den zug ausgehängt oder etwas verkantet...

@C@MP3R : alles klar verstehe

ich weiss, dass beim GTI Probleme sind. Allerdings habe ich mich nicht richtig damit auseinandergesetzt. Aber bei den Polofreunden ist was zu finden. Die haben unheimlich viel zum Thema Tempomat. Im TDI funktioniert das ziemlich gut. Macht jeden Tag aufs neue Spass. Kann es nur empfehlen. Beim TDI gibt es einen guten Durchgang unterhalb des Ausgleichsbehälters. Ist ein Stück sieht aus wie ein T und man kommt direkt hinter dem Bremspedal raus. Gruss fledermann

das elektronische??? Welches ist das und wie kommt man da ran? Sorry für meine Unwissenheit Gruss fledermann

so dann will ich mich auch mal eintragen: Lupo 1.0 50 PS 1. Lupo_Pit 191.000km BJ 11/1998 AHT 2. Lakriz 167.900km BJ: 10/1998 3. -|WEST|- 150.000km Bj 10/98 4. Dat_Steffi 148.000km Bj 10/98 5. DrSin 145.460km BJ: 04/1999 6. Willi 115.000km Bj: 09/1999 (bis Umbau auf 55KW AUA, 1.0l läuft in nem anderen immernoch) 7. SäCkI 108.300km, BJ: 02/2000 8. Sven2411 90.000km, BJ: 11/1999 9. deichkind 80.002km, BJ.06/2001 10. Lord-Tuffy 76.500km Bj: 12/1998 11. C@MP3R 72.000km Bj: 12/1999 1.4 60PS 1. christ…

so ich hab was verrücktes gemacht. Ich mir ein Loch durchgebohrt und dann mit einer Schraube , Mutter u Unterlegscheibe mit loctite Versehen u das ganze mit spiel verschraubt ich befürchte nur das es auf der anderen Seite auch passiert. Kann man das Plastikteil auch irgendwie ab bekommen? Dann kann ich das gleiche auch auf Fahrerseite machen..... auch wenn jetzt alle aufschreien Gruß

Hi Leute, so langsam fängt mein kleiner an Mucken zu machen. Vielleicht könnt ihr mich entscheidend weiter bringen. Heute auf der Autobahn hat mein Wischer erst gequitscht und dann fiel die rechte Seite komplett aus. Ich habe dann an der Raststätte bei strömendem Regen gestehen, dass das Gestänge aus dem Beifahrerwischergelenk quasi wie ausgehängt war. Man konnte es zwar wieder einhängen, aber es flog sofort wieder raus. Das Gestänge verhakte sich soger. Weiss jemand wie das am Wischer befestigt…

Hi, bisher hatte ich auch den Dunlop S2000E drauf. Ich war mit ihm eigentlich recht zufrieden. Der Verschleiß war recht hoch. Ich habe jetzt auch von dem Nachfolger SP1 gelesen, aber der soll im Verschleiß nicht so gut sein. Den fast response überlege ich mir jetzt auch im Sommer montieren zu lassen, da die 2000 eckig und abgefahren waren. Michelin ist im Verscheiß unschlagbar, aber der Preis ist auch entsprechend höher. Gruss

ich hoffe das bleibt so..... und verschlechtert sich nicht. Ich hatte vor einiger Zeit ein Problem, dass ich bei 2300 U/min plötzlich einen Leistungsabfall hatte und es nach kurzer Zeit wieder völlig normal war. Ich habe den Kraftstofffilter wechseln lassen und dann war erst mal gut, aber jetzt dass das ich gefühlt keine Turboleistung hatte und nicht schneller als 145 km/h auf der Autobahn kam. Naja ich werde das beobachten. Bei 166 tkm kann auch mal was sein Grüße