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    Kann ich allerdings auch nicht verstehen, wie man nen 205/40 17 auf nem Lupo eintragen kann. Das ist ja viel zu groß.

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    Lupo 2.0 TFSI

    Kreuzritter - - Technik

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    Zitat: „Original von |A|L|E|X| also ich finde das schon gut, dass sowas eingebaut wird. jedoch wird es immer schwieriger bzw teuer diese motoren zu tunen. was wiederum den anreiz eines solchen aggregates sinken läßt “ Jo, stimm ich dir voll zu. Zitat: „Original von Lupo_GTI_2.0_TFSI Es hat bislang noch keiner gemacht. Warum sagen dann einige von Euch dass der "erste Prototyp" der hier auf dem Bild zu sehen ist "ja so schlecht und unzureichend" aufgebaut wurde ? Wie könnt Ihr das wissen wenn es v…

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    Den Lupo optimiert...

    Kreuzritter - - Show'n Shine

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    Und was meinste, wie der fährt der Wagen .

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    Lupo 2.0 TFSI

    Kreuzritter - - Technik

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    Das liegt einfach daran, dass der Motor zu neu ist und damit für die meisten als Antriebsaggregat zu teuer. Ich wüßte bei einem neuen Projekt nicht, für welchen Motor ich mich entscheiden würde. Ob 1.8T oder 2.0 TFSI. Beide Motoren haben ihre Vor- und Nachteile. Der Ansporn ist ja auch bei den meisten nicht, etwas hochtechnologisches einzubauen, sondern die Leistungssteigerung und die damit verbundenen Fahrleistungen.

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    RE: Also...

    Kreuzritter - - Technik

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    Zitat: „Original von Lupo_GTI_2.0_TFSI Es liegt mir fern Eure Huldigungen einzuheimsen oder sonstige Lobeshymnen zu ernten weil ich bereit bin eine Stange Geld dafür auszugeben. “ Das macht allerdings auch net so den Eindruck. Das so ein Umbau hart diskutiert wird, ist normal. Aber da gehts nun mal um technische Fakten, sowie auch Sicherheit und das muss auf den Tisch find ich. Zitat: „ Die "Sinnfrage" wurde ja schon ausreichend totgeredet - dazu brauch ich nix mehr sagen - anscheinend ist es ja…

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    Mein umbau auf nen 1.8T

    Kreuzritter - - Technik

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    Zitat: „Original von bacardybreezer ich kenne keine möglichkeit sowas mit serienteilen umzusetzen ohne das was abgeändert werden muss oder das das lenktrapez nacher nicht mehr stimmt. “ Dann muss man eben Teile konstruiieren und bauen / bauen lassen. Natürlich kostet das viel Geld, aber das ist eben das worauf es ankommt. Zitat: „ die drehmomentstütze... ist serienmässig genau so müll. “ Dann nimmt man eine Lupoachse, die ein vernünftiges Lager von Haus aus hat und dann hält das (GTI) . Zitat: „…

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    Lupo 2.0 TFSI

    Kreuzritter - - Technik

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    Wenns schon um Bremsanlage geht: Eine Überdimensionierung ist natürlich nicht immer von Vorteil. Die Bremsanlage muss ausgelegt sein für das spezielle Fahrzeug. Ich habe auch zu Anfang die G60 verwendet, welche sich als absolut untauglich herausgestellt hat. Die war allerdings auch nur auf Basis von Meinungen anderer reingekommen. Mein Fazit aus der Geschichte: Ich mach alles selber, Berechnung, Auslegung und Bau. Die Hinterachsebremse, eigentlich die gesamte Hinterachse ist viel kritischer als …

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    Mein umbau auf nen 1.8T

    Kreuzritter - - Technik

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    Kommt drauf an, wie mans macht. Wenn man den Schwerpunkt nach hinten und unten bewegen will, dann sollte man so weit wie möglich hinten ans Lenkgetriebe ran. Dann stehen die Antriebswellen auch komplett gerade. Ich hab fast 0° Beugewinkel an beiden Wellen. Gesünder gehts nicht .

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    Mein umbau auf nen 1.8T

    Kreuzritter - - Technik

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    Versteh ich auch net. Wenn man sich beim Einpassen des Aggregates Zeit nimmt, dann bekommt man es ideal rein. Könnte man fast glauben, es wär für dieses Auto gemacht, wenn man sich die Passung am Differenzial zum Lenkgetriebe und Querwand anschaut.

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    Lupo 2.0 TFSI

    Kreuzritter - - Technik

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    @Camper: Kaufen kann nicht jeder. Muss man auch vorher verdienen das Geld. Und zum Thema selber schrauben: Sowas hat eigentlich nichts mehr mit "Schrauben" zu tun. Wenn das Auto nachher ein vernünftiges Fahrverhalten und eine Fahrsicherheit wie ein Großserienmodell haben soll, dann kommt man um Entwicklungsleistung nicht drumherum. Und bei sowas ist dann meist Schluss und es werden Ersatzlösungen gewählt, dessen Auswirkungen auf Fahrsicherheit/-dynamik unterschätzt oder einfach ignoriert werden …

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    Lupo 2.0 TFSI

    Kreuzritter - - Technik

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    Hab ich auch nix gegen. Er muss das Geld ja so auch zusammenarbeiten, also Arbeit steckt immer drin. Wenns auch indirekt ist. Kein Problem. Nur wenn er nicht so den Plan davon hat, kann man ja wenigstens Hinweise geben, wie er das Geld vernünftig anlegt.

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    RE: hmmm

    Kreuzritter - - Technik

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    Zitat: „Original von Lupo_GTI_2.0_TFSI Woher weißt du denn wie gut oder schlecht das bei Car-Creativ gemacht wurde ? “ Allein schon, dass die originalen Lagerkonsolen und Motorlager verwendet werden ist ein Witz. Die Konsolen sind von ihrer Konstruktion zu schwach um das Gewicht und die Momente von einem leistungsstarken Motor aufzunehmen. Du wolltest doch eh den S3-Motor fahren, richtig?. Wenn der nur per Software gut gemacht ist schiebt der da vorne richtig rum. Und da soll dann ne Aufnahme ha…

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    Lupo 2.0 TFSI

    Kreuzritter - - Technik

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    Ist ja auch nix gegen zu sagen. Nur vielleicht gibt es ja Firmen, die das besser können, als die. Im Grunde ist der Umbau genauso aufwendig wie 1.8T, etc. Weiß nicht, was da auf 15.000€ kommt. Beim 1.8T verlangen die die Hälfte oder etwas drüber...und da ja Halter, etc. nicht wirklich verändert wurden, weiß ich nicht wo der Preis herkommt. Was ist denn da für ein Getriebe dran? 5-Gang Diesel oder DSG? Finds ein bischen anmaßend Firmen wie MTM und Brabus auf die gleiche Stufe zu stellen wie CC...

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    Fahr zum Boschdienst, die sollen nen kurzen Generatorcheck machen, dann weißte was dran kaputt ist.

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    Lupo 2.0 TFSI

    Kreuzritter - - Technik

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    Im kleinen Lupo/Arosa/Polo ist es nur der Aha-Effekt. Vom Fahrgefühl (Beschleunigung/Geschwindigkeit) gewöhnt man sich schnell dran. Ich hätte gerne noch viel mehr Leistung, weils mir inzwischen nicht mehr schnell genug ist. Aber so ist das.

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    Lupo 2.0 TFSI

    Kreuzritter - - Technik

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    @Schmuggel: Schon, aber nicht mit Absicht. Die Aerodynamik gibts nicht her . Ich fahr momentan echte 275km/h in meiner Konfiguration. 290km/h nehm ich dem mit 200PS nicht ab. Das steht in keiner Relation. Echte 250-260km/h sind vielleicht drin. Das Ding wird schon nicht langsam sein, fährt bestimmt auch nicht schlecht, wegen des Laders, der schon sehr früh kommt.

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    Chiptuning bei Lupo

    Kreuzritter - - Allgemein

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    Das Chiptuning kannst du dir sparen, da kommt nix bei rum.

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    Chiptuning bei Lupo

    Kreuzritter - - Allgemein

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    Mehr Infos zum Auto

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    Lupo 2.0 TFSI

    Kreuzritter - - Technik

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    Und wieder auf Basis der Serienkonsolen und Serienmotorlager. Versteh ich nicht...

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    Kaune Motorsport - Arosa GTR

    Kreuzritter - - Show'n Shine

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    Die passt trotzdem nicht ohne Umbauten, obwohl man das so im Vorfeld glauben mag...

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    steuerkette gerissen

    Kreuzritter - - Technik

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    Sicher, dass du einen mit Steuerkette hast? Wenn ja, dann kannste das Ding beerdigen.

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    Kaune Motorsport - Arosa GTR

    Kreuzritter - - Show'n Shine

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    @Silberpfeil: Ich fahr nen Serien-K04. An den Längsträgern ist nichts verändert, das passt da auch so zwischen. Bau von eigenen Konsolen und Motor-/Getriebehaltern ist dafür aber unerlässlich. Allerdings zieht das 6-Gang-Getriebe viele andere kostspielige Modifikationen mit sich, z.B. die Antriebswellen. Ich musste mir Rennsportwellen fertigen lassen um das alles standfest zu bekommen. Hab davon aber noch einen Satz liegen, wenn Interesse besteht. @C@MP3R: Das sind Ibiza Sättel und Scheiben. Das…

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    Thilos Arsch...

    Kreuzritter - - Show'n Shine

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    Dann reißt der Abschlepper den Karren an der Achse raus...Leute Leute Leute....

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    Die brennt mit Vorliebe. Nimm lieber ne Stahl.

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    Rennwagen gesucht ;-)

    Kreuzritter - - Suche

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    Find ich auch unlogisch. Aber wer das so haben will...

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    Thilos Arsch...

    Kreuzritter - - Show'n Shine

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    Na da ist ja was von geworden. Muss man halt Bock zu haben . Aber meinen Arsch kann man da rauslassen, den hat sich wer anders aufgerissen.

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    Bremsanlagenumbau

    Kreuzritter - - Fahrwerk, Reifen & Felgen

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    Welcher Motor soll rein?

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    mal wieder ne neue

    Kreuzritter - - Vorstellung

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    Oh, ein Klostein . Ganz klar, hier überzeugt die Frau, nicht das Auto. Benötigt hier jemand auch noch Fotos von mir, wo ich mich in einer Baywatch Badehose auf meinem Arosa räkele?

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    Lupo 1.0 mit steuerkette!!!

    Kreuzritter - - Technik

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    Das ist ein Exportmotor von SKoda oder so. Den hab ich schon mal in der Werkstatt gehabt. Gabs keine Info drüber. Ne untenliegende Nockenwelle braucht keine Steuerkette. Das läuft über Stirnräder.

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    DEKRA, Preishammer!!!!

    Kreuzritter - - Allgemein

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    Einfach vernünftig nach Vorgaben der StVZO und den Europa-Richtlinien bauen, dann geht auch ne Eintragung klar! Hab damit auch noch keine wirklichen Probleme gehabt.