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Hi, rede von den Stabigummis. Gruß

@ GrünerWolf: In Gutachten von Bonrath steht: Nur Zulässig mit Stabilisatordruchmesser vorne 20mm. Der H&R Stabi hat meines Wissens nach 21mm. Sollte somit schwer werden die Koppelstangen anschließend drauf zubekommen. Mit bestem Gruß

Hi, also der Power Suspension Kit von Bonrath und der Stabi von H&R sind nicht miteinander kompatibel. Im Gutachten von dem Suspension Kit steht, dass dieser nur mit Serienteile also Serienstabi verbaut werden kann. Bei dem H&R Stabi werden noch die dazu nötigen Gummilager mitgeliefert. Gruß RiverPhil

Hi, Zitat: „1) Powerflex ist nen Hertseller....das ist kein Produkt!“ Richtig, meinte den Suspension Power Kit von Bonrath. Zitat: „oder ist der Stabi an den entsprechenden Stellen verjüngt?“ nein, meines Wissens nach nicht. Also werde ich wohl nur den Stabi von H&R verbauen können. Gruß

Hi Leute, wollte mal wissen ob die Kombination von dem H&R Stabilisator und den Powerflexbuchsen von Bonrath passt? Oder gibt es dort Probleme bezüglich der Durchmesser von dem Stabilisator und den Buchsen. Mit bestem Gruß RiverPhil

@Gosch: Danke für die Antwort!

Sieht sehr sehr gut aus, gefällt mir doch sehr - weiter so!!!! Gruß RiverPhil

Dann sach ich mal vielen Dank für die schnelle Antwort. Mit bestem Gruß RiverPhil

Zitat: „mehrmal durchbohren und gummizeug raus holen und dann metallring zersägen“ das bezieht sich jetzt direkt auf die buchsen, wenn ich dich richtig verstehe. Meine frage bezog sich auf den ein und ausbau des querlenkers an sich. gruß

Hi, wollte bei mir die Powerbuchsen von Bonrath einbauen. Wollte mal wissen ob der Ausbau und Einbau des Querlenkers plug and play oder gibt es dort DInge auf die ich achten sollte. Mit bestem gruß RiverPhil

@Gosch wie ist dass denn, wenn man die züge von dem Getriebeschalthebel demontiert hat und will diese später wieder montieren können die ohne Probleme einfach wieder angeschraubt werden? Hab in der Reparaturanleitng gelesen, dass man eine Schalthebellehre bräuchte beim Einbau. Was du da eventuell bescheid? Gruß RiverPhil

Dann schau ich mal, dass ich WE ein paar Bilder machen und hier posten werden. Mit bestem gruß philipp

hallo an alle, wollte mich auf diesem weg mal vorstellen, also mein name ist philipp bin 22 jahre alt. studiere im 7.semester maschbau in offeburg. wohnen tue ich in der nähe von freiburg im breisgau. ich besitze seit 3 jahren einen 1,4 16V mit 75 PS. Der wird so wie ich zeit und geld habe stück für stück umgebaut. es geht bei dem umbau in richutng leichtgewicht und später sollte auch noch mehr leistung rein. momentaner stand: innenraum: rückbank, seitenverkleidungen, gurte, kofferraumverkleidun…

Hi, also ich wäre auch dabei, wenn nichts dazwischen kömmen würde. Gruß

Hi, also bei mir fing das mit dem knarzen auch an, also ich mein Fahrwerk eingebaut habe. Also ich habe wie emagdniM rausgefunden, dass es von der Heckklappe kommt und das mit dem Haken für die Heckklappe ist auch richtig. Ich habe jetzt an der vorderen runden Querschnitt des Hakens ein bisschen Tesafilm drumgewickelt und sieh da es ist. Kann jetzt keine Langzeit Aussage machen, da ich den Tesa erst heute morgen dran gemacht habe. Ich gehe aber davon, dass bei öfterem benutzen der Heckklappe sic…

Hi @LupoR und GrünerWolf: wenn ihr nicht den Seriengurt fahrt, wo habt ihr dann die 4-Punkt-Gurte am Auto festgemacht? Gruß

@Grüner Wolf: was hast du den für einen Bezug bei deinen Sitzen geählt, hab bei recaro.de mal geschaut, da gibt es zwei schwarze Bezüge? Gruß Philipp

Hi Markus, danke für die Einbauanleitung ist sehr hilfreich, wenns dann noch mit dem Bild klappt wärs super. gruß Philipp

Hi @kürbis: Wie und wo lang hast du denn das Kabel für das Ölthermometer verlegt? Gruß

Hi @DJSubway: Also die Instrumente sollen von VDO sein. Hab da bei Sandtler vorbei geschaut und da gäbe es ja die passenden Geber dazu. Was meinst du genau mit einem Extra Kabelbaum für das Amperemeter? Und wo müsste ich den Geber für die Öldruckanzeige einbauen? Gruß

Hi, wollte mit gerne forlgende Zusatzinstrumente einbauen: öldruk, öltemperatur, um Amperemeter. Weiß jemand von euch, wo und wie ich die anschließen muss und was für Kabel etc. ich benötige? Gruß Philipp

Hi Thilo, hab da mal noch nen paar Fragen: du schreibst, dass du ein Rennsportfahrwerk drin hast, hastdu dann auch andere Domlager, aus Alu? Und wie sieht es bei so viel leistung an der Vorderachse mit einer Diff-Speere aus? Kommt die noch rein, wenn ja woher und ws für eineß Gruß Philipp

Hi, will meine Schaltbetätigung wegen Umbau ausabauen, nun stellt sich mir die Frage, ob diese nach unten ausgebaut werden, also Auspuff + Hitzblech ausbauen um an die Betätigung zu kommen, oder bekomme ich die oben durch den Tunnel raus? Weiß da jemand bescheid, wie die Sache aufgebaut ist? Gruß pm85

Hi, möchte an der HA von Trommel auf Scheibenbremse umbauen. Hab den 1,4 16V mit 75 PS. Kann ich da die BRemsanlage vom GTi nehmen, oder hat der 1,4er mit 100 PS hinten auch Scheibenbremse und kann diese von dort nehmen? Gibt es bei diesem Umbau Sachen zu beachten die wichtig sind, oder gibt es gößer Probleme? Vielleicht könnte auch ein paar Leute antworten, die diesen Umbau schon gemacht haben, vielen Dank Gruß

Hi, wollte mir eine Domstrebe für die VA kaufen, nun wollte ich wissen ob es da bestimmte Sachen gibt die zu beachten sind,bezüglich des Einbaus, Eintragung. Gibt es verschiedene Domstrebe, kann jemand eine bestimmte Domstrebe empfehlen? Gruß

@ Heine: Woher hast du die Wabengewebe und was kost das? Gruß

Hi, also dort wo ich die Platten herbeziehen werde, kostet eine 1 x 1m 2mm startk 115€. Ist ein vernünftiger Preis. Gruß

@kigacop: Du hast geschrieben, dass du die Innenteile der Tür lackiert hast, kannst mal kurz sagen wie su das gemacht hast ob geschliffen, grundiert und welchen Lack du verwendet hast. Vielen dank, gruß Philipp

@LupoR: hab im Internet ne Firma gefunden, die Schnittkantenversiegelungen anbeitet, sollte somit kein Porblem sein. @Plabjo: ich werde für die Türverkleidungen erstaml normale PLatten verwenden. Wenn ich die dann mal feritg habe werde ich mal davon berichten. Gruß Philipp

Hi, hab nen Frage bezüglich des a-brett, es war die Rede davon, dass man mit Carbon keine gescheiht Strassenzulassen bekommt, stimmt das? Es ist so, dass ich in meinem Lupo auch si ziemlich alles rausgebaut habe bis auf die Teermatten und die zwei vorderen Sitze. Nun hab ich mir schonfür die Verkleidugng links und rechts und oberhalb und unterhalb Schablonen gemacht, damit ich die später durch Carbon ersetzen kann. Wollte wissen muss dies eingetragen werden, wenn ja klappt das auch? Gruß Philipp