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@scheffe Ne BMC CDA hab ich NEU in Duisburg noch liegen - jedoch die große Version (sollte eigentlich an einen großen Motor - ich mein das es die 150-15er ist). Wenn du interesse hast, schick mir ne PN - wir werden uns einig...

wenn du auf dem gleis umfällst liegst du schon fast vor der piazza bist dann zwar etwas nass...

warte noch 10min - dann stell ich mich unter dein fenster ... ist ja von duisburg aus nicht so weit bis nach MH

Was würdet ihr basteln wenn es gerade nicht nass wäre ? Das da:

Hubzylinder: 6E0 955 978 ca. 45€ Düsenträger mit Düse L: 6E0 955 103 ca. 11€ Düsenträger mit Düse R: 6E0 955 104 ca. 11€ Abdeckung L: 6E0 955 109 ca. 13€ Abdecklung R: 6E0 955 110 ca. 13€ Halter: 6E0 955 159 ca. 6€ Gruß Edit: Mist... der Joe war schneller..

Frühstück ...

Ich hab mein altes Alpine aus meinem VW Bus drin... Ein DVA 9861Ri ... wär schön wenns nur 400 gekostet hätte... Eigentlich zu gut für den Lupo, aber damals im Bus gabs halt auch einen Bildschirm Gruß

öhm in den original vorhandenen löchern ?! da wo sie reingehören ... zweiten satz seiten verkleidungen kaufen und basteln ...

mh... alles mist... den kofferraum wollte ich eigentlich in seiner ursprungsform erhalten ...also ohne erhöhung... naja dann werden es wohl einfach nur andere lautsprecher und das gleiche dann nochmal nach hinten

öhm ... mal ne kleine Zwischenfrage...Iideen für einen 3L ? Ich hab da hinten satte 80AH drinstehen in der Mulde...

Naja... Ich bin von der Schiene "Tuning" wieder runter... (Ok ok ... mein Lupo läuft gerade auf knapp über 90PS anstatt 61 ) Der TÜV in Moers ist eigentlich Ok, jedoch kannst du dich drauf einstellen das die Versicherung steigt. Wenn du das durchziehen willst, mach Fotos von den Teilenummern der eingebauten Sachen und druck dir die Unterlagen von VW aus. Das macht alles einfacher. Wenn es wirklich nur die paar Sachen sind, dann ist es nicht viel, ja. Jedoch frag ich mich ob VW nicht eventuell no…

'n kööönich ...

Naja... die guten alten Typ4 waren auch noch aus anderem Holz geschnitzt... ..da konnte vorallem kein Zahnriemen reißen Hab bisher nur die Wassergekühlten Brüder verfeinert...

Naja Olli, aber wenn es dann gescheit laufen soll, geht es nicht an der Versicherung und dem TÜV vorbei ... Ob da der Kosten-Nutzen-Faktor gescheit ist, ist halt sehr fraglich... Wenn man es nicht kann, sollte man das Thema Nockenwellen halt schonmal komplett vergessen...

Och mein letzter VW Bus mit leerem Pott und Kat klang mehr als geil.. Aber da waren auch 2.2L Hubraum hinter... Wie sacht man bei uns immer so schön "Sound gibts nur durch Hubraum und den gibts nicht bei Ebay" Gibt davon sogar noch ein Video ... Dank Boxer klingts irgendwo zwischen Porsche mit Klappenauspuff und fetter V8

Will dir keine Angst machen, aber die Symptome passen halt... Ich weiss ja nicht wie die Ventildeckel beim Benziner fest sind (wahrscheinlich auch nur mit ein paar einfachen Schräubchen), da könntest du halt mal schnell einen Blick reinwerfen. Dann wüsstest du wo du dran bist. Bei nem guten alten 1.6L Diesel 50PS in nem VW Bus kenn ich einen der hat die Nocke in 6 Teile zerbrochen...

Naja das der Zahnriemen drauf ist, muss nichts bedeuten... Hatte schon Fälle, da war die Nockenwelle hinter dem ersten Lagerbock gebrochen.

eFh zerstören... *grummel* 2q0k5jk.jpg wl58qh.jpg Ja, meine Scheibe hält OHNE Klebeband und Mechanik

SC§$(E H!! Aahh ... warum musste ich denn bloss sagen das ich an dem Tag die Beule aus dem Fiat der Schwester meiner Freundin mach *mist* - Ich wär vorallem sonst nur 50km entfernt...

=> Lupo 1.0 50 PS 1. Lupo_Pit 191.000km Bj: 11/1998 AHT 2. Lakriz 167.900km Bj: 10/1998 3. laura - 157.000 km Bj:10/1999 4. -|WEST|- 150.000km Bj: 10/1998 5. Dat_Steffi 148.000km Bj: 10/1998 6. DrSin 145.460km Bj: 04/1999 7. Lupi14 rot 125.354 Km Bj.1999 8. Willi 115.000km Bj: 09/1999 (bis Umbau auf 55KW AUA, 1.0l läuft in nem anderen immernoch) 9. SäCkI 108.300km, Bj: 02/2000 10. T-Page 94.000km Bj:12/1999 11. Sven2411 90.000km, Bj: 11/1999 12. da_flo 88.000km Bj: 02/2000 13. deichkind 80.002km…

Das Streusalz diesen Winter war verdammt mies. Aber wie man sieht, das Ding wischt richtig gut.

Zwar ein bisschen dreckig... heckdreckuk3.jpg

Lupo 1.0 50 PS 1. Lupo_Pit 191.000km BJ 11/1998 AHT 2. Lakriz 167.900km BJ: 10/1998 3. -|WEST|- 150.000km Bj 10/98 4. DrSin 145.460km BJ: 04/1999 5. Willi 115.000km Bj: 09/1999 (bis Umbau auf 55KW AUA, 1.0l läuft in nem anderen immernoch) 6. SäCkI 108.300km, BJ: 02/2000 7. Sven2411 90.000km, BJ: 11/1999 8. deichkind 80.002km, BJ.06/2001 9. Lord-Tuffy 76.500km Bj: 12/1998 10. C@MP3R 72.000km Bj: 12/1999 1.4 60PS 1. christian- 126.000km BJ: 10/2001 2. Foxx 63.458km BJ: 06/2003 AUD 3. Firebolt 40.8…

Hab komplett auf GTI vorne und Polo hinten Aerotwin umgerüstet... ca. 85€ Umrüstkosten mit Neuteilen Ergebnis: Endlich kann man auch locker noch bei 160 und mehr ohne Streifen wischen! Das hat sich mehr als gelohnt. Ich würds immer wieder machen. Gruß

Mülheim... das ist ja nur einmal den Berg rauf ...

...,ne ? Auf meinem Personalausweis steht Daniel - diesen Namen hör ich jedoch sehr selten (eher viele Abwandlungen meines Nicks )... Eigentlich komm ich aus der VW Bus Szene und bin aus persönlichen Gründen auf die Rettungskapsel umgestiegen (Kilometerfresser... ). Komm aus Duisburg und mach hier die Straßen unsicher mit meinem 2002er 3L Lupo Die Rettungskapsel ist aber nichts besonderes... FunkZV,Klima,eFh,eSpiegel, AeroTwin v/h vom GTI/Polo usw... Also bisher kein unnötiges Zeug was eh nur di…