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    So ich hol den Thread hier mal wieder hervor. Es passen die 278mm Batterien ohne Probleme. Es muss nur ein ca. 4 cm langes Stück in den Haltebogen eingeschweißt werden. Das Gewinde für die Schraube ist auch vorhanden für die 278mm Batterie.

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    Ach du Sch*****, das tut mir total leid für dich. Soetwas ist ein richtiger Schlag ins Gesicht. Ich hoffe dir und deiner Familie ist nichts passiert.

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    Umbautagebuch

    Chris5901 - - Allgemein

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    Oh das ist aber sehr schade, ich hoffe du bringst ihn wieder auf die Straße ohne großartige Kosten zu investieren.

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    Denke ich werde trotzdem umbauen auf 89mm Hosenrohr. Die Teile habe ich schon liegen. Fauchen tut er halt obenraus wie sau.... Abgase. Eventuell ist beim Laderausgang noch eine ungünstige Kante oder ähnliches. Wird ordentlich gemacht und gut ist, eine Baustelle weniger. Geht halt immer noch wie scheiße das Teil bis 250. Danach kommt er gar nicht mehr in die Pötten

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    Umbaubericht Lupo GTI 1.8T

    Chris5901 - - Tuning / Tuningtipps

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    So mal ein kleiner Zwischenbericht... Ich habe die Ansaugtemperatur letztes Jahr noch in den Giff bekommen. Fahre jetzt mit zwei Ladeluftkühlern. Abgasanlage wurde eine andere (Eigenbau) verbaut mit 70mm und passenden Schalldämpfern. Jedoch Trotz Schubabschaltung ab 3000 Umdrehungen eher ein leichtes Ploppen bei genau 3000 oder etwas darunter knallt er komischerweiße derbe. Jemand einen Tipp woran das liegen könnte? Im Februar ist noch ein bisschen was geplant. Ich habe vor die Downpipe zu vergr…

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    René stellt sich vor

    Chris5901 - - Vorstellung

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    Hallo René

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    Na dann bin ich ja froh das ich mit Euro 4 noch nach Augsburg reinkann

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    Hallo Lupo3LStuttgart, Also ich könnte mit meinem 3L ohne Probleme in die Innenstadt von Stuttgart fahren. Der hat nämlich Euro 4 Aber ein interessantes Thema was du da aufgreifst, da bleibe ich gespannt am Ball

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    Kupplungsnehmerzylinder für Lupo 3L

    Chris5901 - - Technik

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    Soweit mir bekannt ist gibt es da nur eine Ausführung

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    Schreib mir doch ne Nachricht was du gerne wissen würdest

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    AUM und AUQ haben Euro 4. Ich selber fahre den AUM im Lupo. Ansich eigentlich keine zuuuuu große Sache. Ich hab selbst auch vieles gemacht und im Anschluss dann machen lassen.

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    Umbautagebuch

    Chris5901 - - Allgemein

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    Das wär schön wenn das in Deutschland auch so wäre @Mk2

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    Man hat ein LuProblem wenn,...

    Chris5901 - - Allgemein

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    Ich bin ihn mit 3.2L hergefahren war total begeistert davon. Soll mein neuer Daily werden. Den MPI drück ich an die Freundin ab

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    Man hat ein LuProblem wenn,...

    Chris5901 - - Allgemein

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    @bakn: Wuhuuuu jetzt bin ich Sammler

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    Man hat ein LuProblem wenn,...

    Chris5901 - - Allgemein

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    Halli, Hallo in die Runde der Lupo Fahrer. Ich dachte mir ich mache hier einmal ein neues Thema auf wo man so reinschreiben kann wie man auf seinen/seine Lupos gekommen ist und was Anzeichen für eine Manie im Anfangsstadium hat Ich habe es gemerkt als ich mir jetzt vor kurzem, nachdem mein Daily MPI frischen Tüv bekommen hat, noch eine kleine Baustelle zugelegt habe in Form eines 3L. Sehr günstig habe ich ihn geschossen und er fährt, läuft rund und bekommt hoffentlich diese Woche noch TÜV nachde…

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    Vorstellung

    Chris5901 - - Vorstellung

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    Willkommen hier. Seit 4 Jahren ist ne gute Zeit

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    So wir auch mal wieder Zeit das ich was neues von meinem Kleinen hier reinstelle. Es ist viel passiert sowohl Positives als auch Negatives. Zum einen wurde ein Samco Ansaugschlauch verbaut.... lupoclub.de/forum/index.php/At…260aac8641e516ad6d94b6be4 sau teuer die Teile aber eine mega Passgenauigkeit nicht so wie der alte Billig Silikonschlauch. Durch den Samco Ansaugschlauch wurde das Ansprechverhalten nochmal deutlich aggressiver und naja wie soll man am besten sagen... allgemein lauter auch Di…

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    Suche LUPO GTI mit 1.8T

    Chris5901 - - Suche

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    Derzeit wird ein Lupo GTI mitm 1.8T in Kleinanzeigen verkauft

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    Die Homo-Druckdose

    Chris5901 - - Tuning / Tuningtipps

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    Am Mittwoch ging es dem kleinen wieder mal an die Substanz Die Homo-Seriendruckdose von dem Lader wurde gegen eine 1-Bar Druckdose getauscht. Es hat mich ziemlich geärgert das bei dem Upgradelader nur eine Seriendruckdose verbaut war. Denn die Leistung betrug nur 255 PS weil es die Dose immer aufgedrückt hat. Mit der alten Dose lag ein Overboost von 1,4-1,5 Bar an dann abfallend auf 1,1 Bar . Ich habe mit der Firma deswegen auch Kontakt aufgenommen und mir wurde gesagt es liegen Diagramme mit di…

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    Suche LUPO GTI mit 1.8T

    Chris5901 - - Suche

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    Stimmt ich hatte vergessen das es ein Lupo GTI mit 1.8T seien soll. Da habe ich mich wohl vertan. Sorry

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    Suche LUPO GTI mit 1.8T

    Chris5901 - - Suche

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    Zwei sind ja derzeit auf Mobile.de zu erwerben

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    So heute an dem Sonntag war ich auch mal kurz am Auto fleißig und habe die (selbst) lackierten Abdeckkappen für die Stoßstange hingespaxt . Wollte nicht schon wieder zum Lackierer rennen und habs kurzerhand selbst in Angriff genommen. Muss sagen ist mir echt ganz gut gelungen bis auf ein paar Staubeinschlüsse total in Ordnung. Im gleichen Zug hab ich auch noch die neuen Düsenträger eingebaut, damit endlich die Löcher in der Stostange weg sind

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    dat Paulinsche.

    Chris5901 - - Vorstellung

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    Das mit dem Getriebe habe ich, wie in meinem Bericht geschrieben, ja auch schon erwähnt. Ich bin von dem Benzinergetriebe auf das Dieselgetriebe umgestiegen. Es war schon eine größere Umgewöhnung vor allem in der Stadt merke ich es extrem. Aber ich habe mich schon umgewöhnt mit den Schaltvorgängen Nimmst du die Öltemperatur an der Ablassschraube ab?

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    Teil 2.2: Zusatznachtrag

    Chris5901 - - Tuning / Tuningtipps

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    Ebenfalls habe ich die 3. Bremsleuchte im Spoiler ersetzt. Schnell mal zu T-Tecs um die Ecke gedüst und ne neue mitgenommen. Ich habe den Spoiler mit dem schmalen Ausschnitt und naja ich weiß nicht wie die das in der VW Werkstatt machen wenn im Teilekatalog bzw. ETKA steht "mit Werkstattmitteln anpassen" aber gut. Beim Ausbau des Spoilers ist mir erstmal aufgefallen das die schon mal gewechselt worden ist. Denn der Spoiler war schon leicht bearbeitet (mehr leicht wie gut), aber immerhin haben si…

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    Vielen Dank für euer Feedback zu dem vorerst kleinen Bericht @Dellen: Ich muss dir vollkommen recht geben, ich ärger mich manchmal auch wenn ich eine Lösung suche und es wo anderst nicht gut erklärt wird Hier zum Zweiten Teil. Nach ausgiebigem Fahren durch die letzte Saison hindurch war ich top zufrieden mit dem Wolf. Aber es machten sich schon einige Probleme bemerkbar. Vom Laderpfeifen bis zu den Domlagern war einiges dabei. Naja der eingeplanzte Motor hatte nun man 150tkm runter und war mit d…

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    Hallo i bims der Chris (so genug vorgestellt ) Hier möchste ich ein wenig meinen Umbau vorstellen den ich in Eigenregie begonnen habe der dann aber duch andere fertiggestellt wurde. Der kleine GTI ist nun schon seit rund 5 Jahren in meinem Besitz und ich habe mich eh am ersten Tag in ihn total verliebt. Abgeholt habe ich den kleinen damalß direkt aus dem Münchner Zentrum mit 94.000 km für einen damaligen Preis von knapp 8000 Deutschen Mark (€) . Abgekauft habe ich ihn von einem älteren Bauinigeu…

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    Ich hab gute Laune, weil....

    Chris5901 - - Plauderecke

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    Meiner nach dem Umbau auf 1.8T schon hätte ich vllt oben dazuschreiben sollen sorry ☺

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    Ich hab gute Laune, weil....

    Chris5901 - - Plauderecke

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    Weil ich gestern auf der Bahn nen BMW M135 dezent versägt habe bis 240km/h und der Blick von dem kleinen Bub mit von Papa's Geld gekauftem BMW einfach unbezahlbar war

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    Dann würde ich das Rohr mal in Diesel einlegen und schön saubermachen. Das war bei mir auch total "zu" und vom Vorbesitzer wurde einfach nur das Ventil getauscht. Ich hatte auch leichtes Ruckeln wenn er warm war. Kamen die Fehler denn nochmal nach dem löschen?

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    Hallo Nico, Stell doch noch die ausgelesenen Fehler rein Ich bin kein Experte aber die Drosselklappe sieht und hört sich für mich normal an. Was mir gerade aufgefallen ist, dein AGR Rohr sieht sehr Verrust/Verkorkt aus. Hast du das schon mal gereinigt. Ich hatte so ein ähnliches Problem mit meinem AUC auch einmal und bei mir hing es mit dem AGR (Abgasrückführsystem) zusammen. Grüße Chris