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kann mir einer sagen wie das taktventil angesteuert wird? über PWM irgendwie stufenlos bei jedem drehzahl/lastzustand über kennfeld? oder einfach nur irgendwann ZACK...AN und ZACK...AUS bitte wissen! nicht ahnen, schätzen, logisch finden oder von anderen autos abgucken! ZX7RR

der vorbesitzer von meinem motorrad hatte das teil von 122PS auf 98PS gedrosselt, eingetragen war ne "leistungssteigerung" auf 98PS ich auf'm amt beim ummelden: "ist es nicht sinnvoller wenn sie da leistungsreduzierung rein schreiben? weil von 122 auf 98 ist nicht wirklich ne steigerung..." antwort: " nee, ich kann doch hier nicht einfach sachen ändern, die er tüv eingetragen hat!" ...bin dann ein jahr mit der sagenhaften leistungssteigerung von -24PS rum gefahren, war mir zu heftig, hab sie dan…

das ist an der lenksäule, ne zigarettenschachtel große kiste! müsste denk ich mal 10pol sein (6x0-953-257 wäre die teilenummer) baujahr und motorkennbuchstabe könnte evtl. helfen, dann könnte man mal im stromlaufplan nachsehn, wobei das aber auch nicht immer so verlässlich ist auslesen oder eben nach gucken ist die sicherste lösung. oder du guckst ma ob W3 auf deinem schlüssel steht aber ich würde sagen du kannst getrost den für die 10pol box kaufen... (die schreiben zwar, dass der bei der 10pol…

bei dem was sie dabei schreiben funzen die teile auch! musst halt nur den richtigen kaufen, verbaut wurden im polo gen1(6-pol) gen2(8-pol) gen3(10-pol) im lupo wurde soweit ich weiss die wfs2 und 3 verbaut, bin grad nicht sicher. wfs1 gab es im lupo glaub ich garnicht... was beim polo passt, passt auch beil lupo! (also ein polo mit 10pol hat die selbe wfs wie ein lupo mit 10pol box) und soweit ich weiss können transponder der wfs3 auch an wfs2 steuergeräte angelernt werden (deshalb wird bei den …

kurzes fazit meinerseits: vergiss alles was hier drin steht ganz schnell und werf den gedanken mit dem kompressor einfach über den haufen... spart dir ne menge lehrgeld, kohle und ärger! Zitat: „ Lt. ner anderen quelle gabs den Modelljahr '00 und '01 im Lupo. Verkaufstyp: 6E1 0V4 Bezeichnung: Lupo 92 EU3 5G MKB: ARC “ und genau deshalb sag ich: net alles blind glauben was so geschrieben steht, weder in "anderen quellen" und im internet schonmal zwei mal nicht! (in diesem thread sogar 3 bis 4 mal…

Zitat: „es war letztens auch erst nen motor bei ebay drin ausm lupo mit arc “ ochjooooo, die leute schreiben schonmal viel ins netz wenn der tag lang ist! sieht man ja auch an dem thread hier... man muss auch nicht immer alles glauben was vw so in die rep-leitfäden schreibt! naja, egal, hat ja mim thema nix zu tun! (trotz allem will ich den lupo mit arc der so vom band gelaufen ist gern ma sehn ) ZX7RR

haste ma nen foto von nem lupo gti mit arc motor? (zum restlichen thema enthalte ich mich, sonst muss ich mich übergeben... ist ja fast wie bei motortalk) ZX7RR

Wie gesagt, der Typ hat net grad den glaubwürdigsten Ruf... ZX7RR

jo... cult-society.com/club/derclub/car_details.asp?ID=48 ZX7RR

ich glaube mit dem UPS-Corrado meinst du einen von der "cult society" (cult-society.com/) waren mal recht bekannt, wurden später als ziemliche schwätzer verschrien und nun hört man nicht mehr viel von denen... also man sollte nich immer alles glauben was man liest denk ich mal. ZX7RR

und ich frag nochma: ist es ein 16V? ne antwort wäre wichtig! weil davon abhängt, ob die bisherigen antworten für dich zutreffen oder nicht! ZX7RR

16V? nicht zu viel auftragen, sonst läuft es in die ölbohrungen und so... sonst das übliche, drehmomente und anzugsreihenfolge beachten, dichtflächen sauber, trocken, staub- und fettfrei ZX7RR

ich weiss ja net wie das beim lupo ist... liegen da auch noch so dünne strippen wie vor 20jahren zu den lampen? und viel wichtiger, wird die leitung noch direkt vom schalter geschaltet? denn dann kommen an den Lampen grade mal rund 11-12Volt an... die 86C fahrer (auch ich) empfehlen alle den umbau auf Relais, und dann mit 2,5mm² kabel direkt von der Batterie zu den Scheinwerfern, DAS macht licht! In verbindun mit den "power2night" oder wie die heißen, war der unterschied echt übel! ZX7RR

Zitat: „Nach dem wider Einbau der batterie macht das auto kein Mucks mehr alles Tot.“ Na du musst sie auch anschließen ja, ich weiss, ich bin ein arsch ZX7RR

oder ne 86c karosse, die ist auch gleich viel schöner ZX7RR

@FOXX da haste recht, ist kein manta forum aber wir sind hier auch nicht bei siemens im aufsichtsrat! jeder schraubt hier mit den gleichen öligen blutenden fingern an den gleichen verfluchten karren rum, da muss man doch ma fluchen dürfen wenn der schraubenschlüssel abrutscht! und dann wird weiter geschraubt! ZX7RR

na das klingt doch super, dann kann der thread ja jetzt zu! vorsicht, ironie! ZX7RR

kann man gelöschte threads/posts wieder holen? (wie z.B. das thema mit dem verkauf, euro 3 motor KEIN problem in euro 4 wagen, da würde ICH sagen: sowas MUSS ZWINGEND DIREKT IM VERKAUFSTHREAD richtig gestelt werden! wer das ernsthaft anders sieht, dem wünsche ich von ganzem herzen, dass er über die tour selber mal mit sowas ganz feste auf die fresse fällt...sorry) wenn nicht, dann wäre mein vorschlag: schließen nach eigenem ermessen, wie gehabt (öffnen kann man ja sicherlich immer wieder, wenn b…

eins vorweg: mir ist hier alles wurscht, ich find das forum echt knorke und mich stört nix! aber mal im ernst, wenn jemand etwas scheiße findet, dann kann er doch wohl auch ma sagen, dass es scheiße ist! warum muss sich dann immer sofort ins hemd gemacht werden, vonwegen "das kann man aber schöner/sachlicher sagen" usw.usf.? wie soll man scheiße denn bitte schön verpacken? MUSS es denn echt UNBEDINGT ein: "also ich finde es nicht so schön wenn...bla "ist es evtl. bitte machbar...bla" "ich würde …

grau ist alle theorie... ich behaupte, nach mehr als ner stunde springt der lupo nich mehr an ZX7RR

zu meinem Polo hat noch nie einer Lupo gesagt... Muss ich mich jetzt wundern? ZX7RR

- keine schwallbleche - kühlwirkung ist auch quatsch! (mein arc kommt nicht über 90° öltemp, trotz blech wanne) also selbst wenn es spürbar besser kühlen würde, ist es echt nicht notwendig! der pseudo ölkühler am filter macht seine sache schon ganz gut! - ernsthaft leichter ist sie auch nicht! (ich hatte sie eigentlich sogar eher etwas schwerer in erinnerung, ist doch voll dickes material) ZX7RR

warum willste net schweißen? wegen dem alu? dann mach halt ne blech wanne drunter ZX7RR

uff...alles raus und dann immernoch ne knappe tonne? is ja übel, hätte net gedacht dass der lupo dann immernoch so schwer ist... ZX7RR

Zitat: „gerade mal???? und sonst?? kommst du nochmal? “ klar "grade mal"! mit dem auto wär ich bestimmt über ne stunde unterwegs, wegen ampeln, baustellen, kaum überholmöglichkeiten usw. aber mit dem motorrad isses nur ein katzensprung, 50km, halbe stunde in etwa kann noch net sagen ob ich nochma hin komme, muss ich ma sehn... ZX7RR

ich war grad ma kurz da, ein paar stunden da abhängen kostet natürlich nix hab ich aber auch g.t nach gefragt, einfach hoch fahren und gut ist...wär garnicht auf die idee gekommen, dass "besucher" eintritt zahlen müssten/könnten/sollten ZX7RR

öhm... ich glaub ich hätte sofort die polizei geholt... warum zeigst du den laden nicht an? ich würde das sicher nicht bei denen reparieren lassen! ZX7RR

ich fand den film affentittengeil! hab ihn 3 mal gesehn. klar, wenn man den simpsons-humor nicht hat, dann ist es nur ein zeichentrickfilm, aber wer die simpsons liebt, der liebt den film! - erdbeben.......NACHBEBEN... - wir danken dem herrn für diesen köstlichen penis - ein guter vater interessiert sich doch immer für EIN SCHWEIN MIT NER MÜTZE!!! - spiderschwein, spiderschwein... - es ist nicht undicht, es läuft über! - du willst sagen das schwein hat in 2 tagen das silo voll gemacht? ich hab g…

sollen hier nur fahrzeugvorstellungen rein, oder allgemein alles was so ein bissel mit "race" (was immer sich jeder einzelne user darunter vorstellt) zu tun hat? ZX7RR

kipp doch einfach rein! bis das zum ersten mal auf 100° ist, hat das zig mal die wasserpumpe verquirlt! ich mach 3 liter glysantin rot (oder lila) rest wasser ZX7RR