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Hi, also ich finde auf Seite 166 eine Anleitung für die 8V Motoren und auf Seite 174 die 16V Anleitung. Viele Grüße

Hi, eine ausführliche Anleitung steht im Buch "So wirds gemacht" von Etzold. Wenn man mehr selbst erledigen möchte, eine sinnvolle Investition. Viele Grüße

Hi, die Bezüge haben laut Etka die Matten drin, die gab es nicht ohne. Also selbst wenn man Leder ohne Sitzheizung bestellen konnte, sollte man die einfach anschliessen können. VG

Wie willst du den bereits verbauten Spiegelfuß demontieren? Hab das auch mal überlegt als die Frontscheibe gewechselt wurde, aber da es die Scheibe nur mit Spiegelfuß gibt verworfen. MfG Sascha

Zitat: „Original von . Die meisten Standardmikroschalter im Automobilbereich dürfen bis zu 5A schalten, bei 12V wären das dann so ca. über den Daumen 60Watt, diese Kaltlichtdinger haben meist nicht mehr als 5 Watt “ Einschaltstrom vom Inverter nicht vergessen. Wenn es da bei jedem Öffnen nen kleinen Schaltfunken gibt, ist der Mikroschalter schnell hinüber. MfG Sascha

Hi, dabei darf man nichtt vergessen, dass der Mikroschalter keine großen Leistungen schalten kann. Also lieber nen Relais verwenden, anstatt direkt zu verbinden. MfG Sascha

Zitat: „Original von TWEE weil der Polo 6R mal wieder in der Werkstatt steht... Motor-, DSG- und Lüftungsprobleme...alles schon gehabt; laut VW alles vetretbar bei einem immerhin 12 Monate alten Auto... TWEE“ Polo 6R GTI?

Hi, ich hab vor Jahren ne CarGuard Defender verbaut. Qualität ist für den Preis in Ordnung. Die Fernbedienungen geben langsam den Geist auf, aber die sind anscheinend durch neuere Modelle ersetzt worden. CarGuard Defender Der Service von CarGuard ist echt super, hatte mal ein defektes Steuergerät, wurde innerhalb einer Woche kostenlos getauscht. Ich würd sie wieder kaufen. MfG Sascha

Servus! "Karosserie teilverzinkt" Ist das nen Rückschritt oder heutzutage durchaus üblich? MfG Sascha

Servus, Ich wuerd nen Festspannungsregler fuer 10V verwenden, standard ist der Typ 7810. Gibts beim Reichelt unter der Nr: µA 7810. Geht bis 1,5A; wenn der Strom zu gross ist, muesste man evtl. nen kleinen Kuehlkoerper verbauen. MfG Sascha

Gibts beim neuen Punto schon in Serie! Glaub aber nur für die Einlassventile. MfG Sascha

Hier bin ich Aber jedem das Seine. Hat alles Vor/Nachteile und man wird immer nen Kompromiss eingehen müssen. MfG Sascha

Ok, dann werd ich das mal so probieren! Vielen Dank! Sascha

Hallo, ich werd wohl in naechster Zeit mein Getriebe tauschen muessen. Nun stellt sich die Frage ob man die Schalthebellehre von VW zwingend zum Einstellen der Schaltung braucht, oder ob man das auch mit anderen Hilfsmitteln bewerkstelligen kann. Vielen Dank schonmal! Sascha

Hi, hab genau dasselbe Geräusch. Hab ihn dann mal auf die Bühne und alle Verschraubungen/Lager usw angesehen, ist aber nicht weiter aufgefallen. Vielleicht kennt das ja noch jemand?! MfG Sascha

Servus! Ich bin gerade auf der Suche nach einem Arosa und hab auch schon was in Aussicht. Einziges ist das nachgerüstete Faltdach, wo ich mich leider nicht mit auskenne ob sowas taugt und wie es da mit dem Wasserpegel im Innenraum nach ein paar Jahren aussieht Kann mit jemand dazu was sagen? Ansonsten ist es nen 99er 1.0 mit 49000km. Muss ich da sonst noch auf was achten? Hab schon seit Jahren nen Lupo, also die typischen Schwachstellen kenn ich, vielleicht etwas, auf was man beim Arosa achten s…

Hi! Leds als Begrenzungslicht werden schon beim Mercedes W211 mopf mit Xenonlicht verwendet. Müsste also grundsätzlich möglich sein sowas zuzulassen. Leider ist das Leuchtmittel in dem Scheinwerfer fest verbaut. MfG Sascha

das war auf den ersten Beitrag bezogen. MfG Sascha

Wenn man die Klima einschaltet läuft der Lüfter immer auf Stufe 1, auch beim Einschalten der Zündung. MfG Sascha

Sers! Ich hab noch welche, meld dich wenn du die brauchst. MfG Sascha

Wikipedia sagt zu Wechselspannung: Wechselspannung nennt man eine elektrische Spannung, deren Polarität beliebig wechselt, deren Gleichspannungsanteil aber im betrachteten Zeitabschnitt null Volt beträgt. Die Kurvenform der Spannung ist dabei unerheblich. Is ja beides bei PWM MfG Sascha

Sers! Pulsweitenmodulation hat rein gar nix mit Wechselspannung zu tun. Dazu müsste die Polarität wechseln und der Gleichspannungsanteil 0V betragen, beides nicht gegeben. Mfg Sascha

Hi! Die Leistung berechnet sich aus Drehmoment und Drehzahl, in diesem Fall ist die Drehzahl höher. MfG Sascha

Zitat: „Original von MrMystery Wenn die Funktion so wichtig ist, warum wurden die dann beim Sharan ab werk verbaut? “ weil der Sharan die Blinker in den Spiegeln hat?!

Sers! Nein kannst du nicht. Du musst für den Sub ne extra Stromversorgung von der Batterie (+) verlegen. Masse kannst du entweder an einem nahegelegenen Massepunkt oder von der Karosserie abgreifen. Sicherung brauchst du auf jeden Fall, und die sollte nicht weiter als 20cm von der Batterie entfernt sein. Damit sich der Sub mit dem Radio ein- und ausschaltet musst du ne Remoteleitung vom Radio zum Sub legen. Wenn dein Radio sowas nicht hat kannst alternativ auch Zündungsplus verwenden. MfG Sascha

Sers! Ist normal, dass es nur auf der Fahrerseite summt. MfG Sascha

Sers! Kannst du mal bitte Bilder vom ESD posten? Wäre super. MfG Sascha

Sers! Hab auch noch einen...20 inkl Versand. MfG Sascha

Sers! Bei den "neueren" Lupos passt sie, habn 02er mj03 und da ist der Antenenfuß weit genug vorne. Wenn so ausschaut wie beim Sascha dann muss man beim öffnen aufpassen. MfG Sascha

Ist schon richtig über zündungsplus...der Widerstand geht hoch, wenn sie warm genug sind, schalten sich sozusagen selber ab. MfG Sascha