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So der Ablauf ist wohl auch nicht zu, habe da einen 30cm langen Kabelbinder reingesteckt nachdem ich den Gummidödel abgezogen hatte. Da kam nichts und 30cm sollten doch reichen. Wenn ich vom Innenraum aus den Lüftermotor ausbaue, was ja gehen müsste, sollte ich ja eigentlich viel sehen können. Hat den schonmal jemand raus gehabt? Oder noch andere Ideen....das Müffelt ja auch nur nach Kurven,Bremensen,Anfahren. Komisch Komisch.. Danke schonmal.

Danke dann habe ich ja schonmal den Abaluf gefunden. Dem werde ich mal zu leibe rücken.

Ich hatte mir damals Multiplexringe zum vor- und hinterschrauben gebastelt, hält bombich. Seitenverkleidungen waren dann Eigenbau. Kabel gabs bei mir auch nicht.

@Timon Wenn Du das schwarze Blech meinst, kann es ja nur das Teil (Kreis) auf dem Foto sein. Denn weiter links ist nichts mehr. Hatte eben mal ne ganze Zeit nur Umluft an und dann die Klima für 15-20min. um Kondenz zu erzeugen, aber unter dem Auto ist alles Trocken!!! @mara klar genau den meine ich , Logisch der Verdampfer, R134a muß ja verdampfen um Kälte zu erzeugen. Bekomme die beiden sachen immer duch den tüdel. Ausbauen will ich den Verdampfer nicht, nur soweit rankommen das ich ihn reinige…

Danke, werde ich mir anschauen. Dann kann es ja nur noch der Kondensator sein. Ich hoffe mal keine Pilze... Hat schonmal jemand den Kondensator freigelegt? Tips wären klasse. Danke Nils

Moin, habe seit ein paar Tagen ein hauch von Modergeruch im Auto, aber nicht immer. Meist Morgens kurz nach dem Anfahren und manchmal wärend der Fahrt. Der Pollen/Innenraumfilter ist neu (das war meine erste Vermutung, der alte war auch nur ganz leicht grau), der Raum beim Scheinenwischermotor ist Staubtrocken. Ich vermute das der Kondensatablauf dicht ist und bei bewegung ein wenig Wasser duch schwappen das müffeln erzeugt. Ich habe schon hier im Forum gesucht konnte aber leider nichts genaues …

auf die schnelle aber wohl zu spaet

sorry das ich hier das Thema nen bissel abwadel, aber wie ist das eigendlich mit den Winterreifen/auf Stahlfelge, wenn man ein Fahrwerk mit Alus eingetragen hat? Müsste man nicht auch die Winterfelgen mit dem Fahrwerk eintragen lassen? Oder geht das so weil die Rad-Reifen kombie im Schein steht? Ab ich würde auch die schmalsten kaufen, ich habe 185 auf 14 Zoll denke die kombie ist ehr zuboptimal.. da ich kein GTI habe.

ich kann das schon verstehen hatte vor ca. 10 Jahren auch so eine Sache. Da ist mir auch einer 30-40 min Nachmittags in der Stadt hinter gefahren (so mit aufen Parkplatz rauf und wieder runter und im Kreis, erst hat es Spasss gemacht aber mit der Zeit... wirds komisch) Als ich dann aufen Parkplatz angehalten habe, hat er sich ala Starski & Hutch hinter mich gestellt. Er hatte zwar nen Polizeilappen, spielte sich aber komisch auf. Ich bin dann gleich auf die nächste Wache und habe es da Vorgetrag…

gebaeude1.jpg quelle:landmaschinen-jenny.ch t-bone-1.jpg quelle:iraff.ch ich wünsche mir ein Bild von einen Golf 1 Cabrio mit Lupo Armaturenbrett okay: IMG_2295.jpg dann nen Bild von einen 2H Motor von 92´

es kann ja auch sein das sich die ganze Karosse sich gesetzt hat, vieleicht ja auch schon vor dem Fahrwerkeinbau. /denn die einseitige Belastung war ja schon öffters/immer da, und dir ist es vorher nicht aufgefallen.

sind ja auch nur 7mm und nicht 70mm hatten wir nicht schonmal so eine Frage? und dabei war doch rausgekommen das es vorkommen kann wenn das Auto was viel alleine gefahren wird, durch die einseitige Belastung der Fahrerseite sich auch nur auf dieser seite setzen kann. Oder liege ich da falsch?

Ich habe gehört das die geringen Mängel abgeschaft werden sollen, vieleicht ist das schon mal nen vorgeschmack. oder der Prüffer hat noch nicht mit bekommen das es noch nicht durch ist.

ich hoffe für dich das es ein karer folgeschaden der reparatur ist, und du das alles auf kulanz bekommst. viel glück

schaut fast so aus, ein so grosses achsialspiel sollte sie wohl nicht haben. /mal wieder = haste das gleiche problem schonmal gehabt?

danke! schaut sehr interessant aus.

Hi, haste Du mal nen Bild von der Seite`? (ganzes Auto) Danke

sehr goil, klasse klasse.

und musstet Ihr noch die Kanten umlegen ?, ist auch tiefer als 30/30 geworden oder!

nice the door handles are very intresting! from wich car have you take this pices? and overall very clean also the roof borders (lines?!) great job !

gibts die für hinten überhaupt !? glaube nicht oder

mein beileid genau das gleiche problem hatte ich auch mit sonem (billig) Fahrwerk. Es hat nur an der Antriebswelle links geschliffen bein einfedern. Ich habs rausgeschmissen und Fahre jetzt wieder nen Lupo Country

Sehr chiiiick ! Glückwünsche und viel SPAAAAASS damit ! /bissel Neid hatta!

@alterBekannter ja genau,schaut jedenfalls so aus

das doch bestimmt nen walker nachbau endpott oder ?

ist das nicht egal ? (macht doch nur sinn bei einer neubefüllung), es kommt doch auf den druck an (und der druck wird mit der menge verändert, soll heissen= es wird so viel nachgefüllt bis der druck stimmt). so ist es jedenfalls bei klimaanlagen aufen boot.

das ist gut / wieder ein Punkt mehr für ein Gewindefahrwerk

aiiii, ich wollte gerne wissen ob man bei einem Gewindefahrwerk nach dem Tüv noch die Tiefe in die Papiere eintragen lassen muss. Das mit den Federn ist klar.

hehe kooomisch.... 700 ist auch schon so ein schritt. Ich weiss schon beim Fahrwerk darf man nicht sparen.(deshalb ja auch nen festes) Und ich glaube die Frage mit der Eintragung in die Papiere war noch nicht ganz geklärt, muss das jetzt oder nicht.

@sebastian danke für die info werde mal bei h&r anfragen wann die aufen markt kommen @greg hatte immer gedacht das ich nach dem eintragen mit dem zeddel noch zur Zulassungsstelle muss um es in die Papiere zu bekommen! Wenn das nicht so ist, würde ic nochmal überlegen. Möchte nicht wieder das Problem haben das er hinten so hoch steht. Schaut panne aus beim Lupo (finde ich). Habe auch keine combo ala va3ha0/40 oder sowas gefunden, um das Problem in den griff zu bekommen. _____________ Welches güns…