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also ne neue zu kaufen würde sich glaube net rentieren suche was aus nem unfall motorschaden oder schlachtung

Hallo zusammen, hätte mal ne kurze frage. Hat jemand ne idee woher man eine lupo GTI karosse bekommen könnte ? wenn die achsen noch drinnen wären wäre das nicht schlecht ansonsten wäre es auch gut wenn kotis haube und türen noch drann wären wäre aber net schlimm. Mfg Marco

sowas kann man schon im eingebauten zustand testen ! mal abgesehen davon das so ein verhalten von einem defekten temp sensor garnicht kommen kann weil die heizung nur mechanisch ist da ist es egal was der sensor macht egal auch wenn man ihn ausbauen würde kommt warme luft und wird es halt falsch angezeigt im tacho und der motor läuft vieleicht nimma gescheit. Testen kann man das wenn du das auto mal über nacht stehen lässt und es dann im kalten zustand mal an machst und dann mal den schlauch nac…

Also als Kabel habe ich nen 2,5 vorbereitet ich weis etwas dick aber hatte gerade noch was da und die pumpe werde ich extra unten absichern und habe das kabel schon mit einem stecker versehen damit ich es abstecken kann werde die pumpe allerdings dirrekt an die kabel hinten an der originalen anklemmen da gehe ich einfach drauf denke das sollte dann so passen mit wieviel ist die originale pumpe denn eigentlich abgesichert ? Habe mir das gerade nochmal angeschaut wegen dem benzinfilter also ich we…

genau so ist es habe hier mal eine kleine Zeichnung gemacht einmal wie es original ist und einmal wie es dann mit der zusatzpumpe ist Bitte net lachen ist nur schnell in paint zusammen gebastelt und alle leitungen wie zb entlüftung und rücklauf sind auch nicht drauf aber vom prinzip richtig so wie es dann später verbaut ist Mfg Marco

wenn du die schwächere pumpe als letztes setzen würdest dann ja aber das würde ja keinen sinn machen wenn du dir den tank betrachtest sitzt die originale pumpe ja dirrekt im tank drinnen und die leitung geht unter dem auto nach vorne zum motor ! wenn die originale jetzt 3 bar hat würde überall 3 bar anliegen ! Wenn du jetzt aber praktisch die leitung unter dem auto durchtrennen würdest und machst dir ne 5 bar pumpe rein dann würde die zusatzpumpe vom tank 3 bar bekommen und auf der ausgangsseite…

ok dann bin ich da ja schonmal auf dem richtigen weg die zusatzpumpe wird morgen verschickt habe sie bei SLS bestellt und zwar eine mit den passenden clips verschlüssen die kann ich plug and play gegen den benzinfilter tauschen und dann noch des kabel hoch zur originalen und fertig nen kabel und nen stecker habe ich bereits zusammen gelötet und liegt schon bereit für den einbau @Silberpfeil hat sich das bei dir an der leistung bzw fahrverhalten bemerkbar gemacht als du die zusatzpumpe drinnen ha…

hab wohl doch schon etwas zulange gearbeitet heute hab ihn gefunden ist leider etwas weiter hinten und gut sichbra in höhe der feder vom fahrwerk verbaut kann also gelöscht werden

Hallo zusammen, habe mit dem wagenheber gerade mal meinen GTI hoch gehoben und unten am tank mal geschaut wo der spritfilter verbaut ist aber habe dort irgendwie keinen filter gesehen ... weis jemand wo dieser verbaut ist ? und ob er mit click verschlüssen ist ? Mfg Marco

da ich ja nur den AUQ als basis habe kann ich da nicht so hoch gehen will mir auf alle fälle noch den K04 001 lader drauf machen da ich diesen plug and play gegen den K03s tauschen kann dann kommen noch die S3 düsen rein und der LMM vom S3 und dann will ich das ganze auf 250 bis 260 ps abstimmen lassen und begrenzen auf maximal 380 bis 400 NM dann sollte das mit den pleuls vom AUQ auch noch hinhauen Mfg Marco

Ja genauso waren meine gedanken nämlich auch Ja also an der originalen pumpe will ich auch nix verändern die soll so bleiben wie sie ist ! Hatte gedacht das ich mir eine zusatzpumpe mit 5 bar unter das auto anklemme also genau da wo der originale benzinfilter sitzt. Und vom anschluss kann ich die pumpe ja einfach mit an die originale anklemmen das sollte also auch nicht so das Problem sein. Mfg Marco

ok das wäre klasse wennst da mal schauen würdest hatte mir das eigentlich so überlegt das ich die originale verbaut lasse und mir anstatt vom benzinfilter die zusatzpumpe rein baue und dann vorne im motorraum nen benzinfilter verbaue und die zusatzpumpe einfach 1 zu 1 an die originale mit anklemme das sollte dann eigentlich auch funktionieren und so muss ich nichts an der originalen verändern. Wegen dem motor müssten wir uns mal unterhalten müssen glaube ich mal wieder telefonieren Mfg Marco

hm also ich weis ja net will mir jetzt den K04 001 lader drauf hauen und habe da mal mit sls telefoniert und der meinte da brauche ich auf alle fälle ne andere pumpe hatte jetzt vpr mir den K04 001 lader drauf zu setzen ist ja plug and play und dann noch den S3 LMM und S3 Düsen und alles nochmal so auf 250 bis 260 ps abstimmen zu lassen Meinst du wirklich das mir da die originale Pumpe vom Lupo GTI ausreichen wird ? Ich glaube irgendwie nicht das der unter vollast noch den druck schafft.

Hallo zusammen, kann mir jemand sagen wieviel Bar die originale Benzinpumpe vom Lupo GTI wirklich bringt ? Mfg Marco

hey cool da is sogar noch mein alter lupo drauf und meine freundin

war nicht serie meiner hat zb keine klima

so bin heute zum einbau gekommen hier mal die gewünschten bilder Mfg Marco

hm ok danke dann brauch ich nen wiederstand

ja gibt halt solche und solche ansteuerungen bei manchen fahrzeugen blinkt es immer gleich egal wieviele lampen defekt sind mei manchen gehts halt über last und mich würde interessieren wie es beim GTI serie ist. Mfg

Hallo zusammen, hätte da gerade ne frage und zwar wenn ich aus dem Rücklicht ne Blinkerlampe rausnehmen würde, würde die restlichen blinker auf der seite dann schneller blinken oder nicht ? Wenns keiner weis würde ich mal ne Blinkerlampe rausbauen und es versuchen. Mfg Marco

jo klaro wird erledigt

habe gerade den anruf bekommen das mein ventildeckel vom pulvern zurück is also den hole ich heute abend noch ab werde den am wochenende vermutlich gleich einbauen. dann bekommst auch noch nen paar aktuelle bilder

wennst spezielle wünsche hast musst nur sagen was du möchtest dann werde ich sehen was sich einrichten lässt

Hoi, hier mal nen paar bilder wenn du damit was anfangen kannst Wennst noch ca ne woche wartest kann ich dir neue bilder machen inzwischen sind noch nen paar schläuche anders und neu und zudem der ventildeckel schwarz gepulvert. Mfg Marco

jup das stimmt des waren glaube ich sogar knappe 20.000

schaut echt deutlich besser aus ! könnt aber drauf wetten das der preis dann auch deutlich zunehmen wird !

würde auch mal die plätze abschauen da findet sich bestimmt was und eingebaut sollte das auch recht schnell sein

Hier wäre zb eins für 299,- euro cgi.ebay.de/5-Gang-Schaltgetri…3%B6r?hash=item3ca5b937bf Mfg Marco

also das was du beschreibst hatte mein 6 gang vom GTI auch und bei mir lags nur am lager weil das schon teilweise zerbrochen war und daher diese geräusche gegeben hat. Sicher ist ein gebrauchtes net teuer aber wer sagt das du bei nem gebrauchten net auch wieder probleme bekommst dann lieber für das gleiche geld dein vorhanderes überholen lassen da hast du auf dauer mehr davon ! Meiner hatte übrigens 150 tkm drauf als es kaputt gegangen ist. Würde mal im internet nach firmen schauen die es überho…

so schauts aus also würde mal vermuten das dies die lager von der ausgangswelle sind vieleicht haben die sogar nen schaden vom anschlagen der antriebswelle bekommen! sollte dann zu retten sein ein lager kostet glaube ich 25 euro und im getriebe müssten 6 drinnen sein also wenn du alles tauschen lässt wird das noch nicht einmal soo teuer außer es ist noch irgend was anderes in mitleidenschaft gezogen worden. Mfg Marco