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Zitat von Nordschleife: „1210000 km“ Bei der Laufleistung würde ich den an VW verkaufen...etwas positive Werbung könnte denen aktuell nicht schaden

dann formuliere ich es anders...was du wolle ausgebe ?

Preisvorstellung?

Hallo, es gab hier im Forum einen User dessen GTI Motor auf 160PS von Rüddel-Motorsport getunt wurde. Soweit mir bekannt ist, war das aber kein reines Chip-Tuning, es kamen zumindest noch scharfe Nockenwellen und Fächerkrümmer zum Einsatz. Daher halte ich die 155PS für etwas unwahrscheinlich. EDIT: 101PS/Liter aus nem Saugmotor :)

...weil mein Vater heute bei -5°C gute 3-4 km mit meinem Ex-Lupo mit blinkender Öldruck-Kontrollleuchte gefahren ist und es gesehen hat und gewußt hat was es bedeutet und trotzdem weitergefahren ist... Stimmt mich irgendwie traurig, zumal das mein allererster eigener Wagen war. Lupo steht jetzt in der Garage zum Auftauen. Muß die nächsten Tage mal schauen, ob der Motor Schaden genommen hat

Zitat: „Original von Foxx hm, willste damit abseits der piste fahren? für die stadt hätte ich mir was mit schlanken reifen geholt :)“ Man kann aber auch einfach einen zweiten Laufradsatz mit Straßenbereifung zulegen. Sieht zwar bescheiden aus auf nem MTB, aber es funktioniert. Wechsele bei meinem 26"er auch von 2,25" auf 1" für die Straße in nicht mal 5 Minuten.

guckst du hier: ebay.de/itm/VW-Lupo-GTI-origin…alter&hash=item3a62c62951

Zitat: „Original von TWEE ... Ist die Ausleuchtung besser oder schlechter wie die Standard-Scheinwerfer vom Lupo 6X?“ Da helfen nur Vergleichsfotos. Als die Dectanes in Xenonoptik rauskamen haben die ersten Käufer auch davon geschwärmt, als die Bilder dann aber im Netz waren und man den gestreiften Lichtkegel sah, war die Begeisterung auf einmal weg. Kann natürlich auch sein, dass die wirklich besser sind. Das Wichtigste an einem Scheinwerfer ist die Ausleuchtung und dann kommt erst die Optik.

Das Problem bei solchen Scheinwerfern mit Projektionslinse ist oft die mangelhafte Ausleuchtung. So wie bei den Dectanes für Golf 6. Also lieber testen, bevor man die fest verbaut.

Das sind auf den Kofferraum zugeschnittene Boxen mit unterschiedlichem Zubehör. blog.meinauto.de/neuwagen-blog…tattung-zum-kleinen-preis

Wieso hast du das Teil nicht als E-Bike Ausführung bauen lassen? Das bietet sich bei der Größe und Optik geradezu an...vom Gewicht ganz zu schweigen.

Kommt immer darauf an, wozu du die externe Platte brauchst. - eSata hat auf jedem Fall den Vorteil der Geschwindigkeit, ist aber im Betrieb nicht trennbar vom PC. - USB 3 bringt Speed ist aber noch nicht weit verbreitet bei den PCs, sprich, wenn der PC älter ist, kann man sich den Aufpreis sparen - usb 2.0 ist langsam, aber für den Hausgebrauch in der Regel ausreichend Ich würde mir eine Markenplatte holen und ein Gehäuse, dann weißt du, was du hast. Bei USB würde ich darauf achten, dass das Geh…

Zitat: „Original von marcus Der Dicke hat nun eine vernünftige Versögerungsanlage =)“ Auf dieses Bike gehört eine Magura Gustav M bzw. Shimano Saint

Achso, und zum Verbrauch, alle TSI können richtig schlucken, wenn man will. Kriege die 18 Liter auch mit meinem 1,4er 122PSler hin. Die TSIs sind nur sparsam, wenn man sich zurückhält und gewisse Geschwindigkeitsbereiche meidet ...was bei einem "R" natürlich witzlos wäre.

Zitat: „Original von mara1979 RCD310 is Serie usw...“ ist aber ein RNS 310...was aber nicht bedeuten soll, dass es so toll ist.

jedem Tierchen sein Pläsierchen

Ich denke, beim Navi wird es bei dieser abnehmbaren Version bleiben. Denn es ist ja eigentlich kein Platz für die Doppel-Din-Modelle von VW da. Auch sieht man z.B. dass bei VW bestimmte Modelle erst ab Golf bestellbar sind. Im Polo gibt es z.b. nur das völlig überteuerte RNS 310.

Servus, beim Zahnriemen gibt es kein festes Wechselintervall. Allerdings empfiehlt es sich diesen noch vor 100000km bzw. alle 5-6 Jahre zu wechseln. Der Schwachpunkt beim Lupo sind die Spannrollen aus Kunststoff nicht der Riemen an sich.

Genau, der Aggreagatträger muß nur abgesenkt werden. Lenkgetriebe-Wechsel ist allerdings eine Arbeit, die man besser zu zweit macht. Sonst wirds ne sch... Arbeit.

Ich finds schick...was kostet das Aufpolstern?

Zitat: „Original von Stahltür mit elektrischem fensterheber? :)“ Sind von einem Versuchsfahrzeug aus WOB mit Loch für Fensterheber, aber mit verbautem E-Fensterheber (einen habe ich aber ausgebaut). Für Karosseriebauer dürfte es aber kein großes Problem sein es zu schließen, oder?

...ich hätte da noch 2 Alu-Türen...duck und weg...

Die abgedunkelten Rückleuchten und der Aufkleber auf der Frontscheibe passen irgendwie nicht zusammen...

Das Teil kostet ca. 5€ bei VW...

Die meisten Autokäufer müssen auf das Preis-Leistungverhältnis schauen. So eine Karre für 35000€ wird sich höchstens in Californien verkaufen. Und nein, mein nächstes Auto wird kein Dacia sein!

So ein Ein- oder Zweisitzer geht nur als Zweitauto, z.B. für Pendler (man fährt doch meist eh alleine). Dann darf das Teil allerdings nicht mehr als der FOX kosten und dann wird er sich auch verkaufen.

Natürlich ist das ein Fake...ist ja auch ne Verarsche vom "Original", wobei ich vom Original (als Vater) nichts halte! youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=-Az7x1Ov_sc

Sieht aus wie der Renault Alpine... de.wikipedia.org/wiki/Datei:Renault_Alpine_front.JPG

Naja, der linke Kotflügel ist zu weit Richtung Motorraum montiert (kaum Spiel am Scheinwerfer). Die Blinkerleiste ist nicht eingerastet in der Stoßstange. Da kann man bestimmt noch was nachjustieren, denn Motorhaube und Kotflügel haben eine Menge Spiel an den Befestigungsschrauben zum justieren.

Zitat: „Original von Lupo1.4 kennt ihr die? youtube.com/watch?v=pauwBxr6tBM“ Achja, um den Anfang zu verstehen: youtube.com/watch?v=k_uyUAR8nZE&feature=related