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Hallo Lupo und Arosa Freunde, bei meinem Arosa 6H EZ: 04.1998, 1.0 Liter Motor mit ABS steht der nächs TÜV an. Bremse vorne und hinten sind beide schrottreif ........ Vorne hatte der Vorbesitzer vor zwei jahren Scheiben & Beläge erneuert. Leider kein Markenprodukt (ATE) sondern so nen 39,99 EUR eBay Schrott Möchte Bremsscheiben und Beläge von ATE kaufen. Habe im Netz und hier im Forum gelesen das es möglich ist auf innenbelüftete Bremsscheiben 239x18mm umzurüsten. Serie = 239x10mm Bremsscheiben.…

Lupo Cambridge Heckleuchte links 6X0945095F Lupo Cambridge Heckleuchte rechts 6X0945096G War gestern bei VW. Die F Nummer der rechten Rückleuchte wurde durch die G Nummer ersetzt. Sprich die oberen zwei Teilenummern ist aktuell. Habe die Rückleuchten gestern bei VW bestellt. Kosten mittlererweile so um die 130,-- EUR Nachdem ich mit dem Teileverkäufer etwas gehandelt habe kosten mich die zwei Rückleuchten nun 110,-- EUR Das sind 15% Rabatt. Prima geht doch Glückauf, Udo

Hallo Alex, hört sich an als hättet ihr beim einbauen vom ABT / Bilstein Fahrwerk einen Fehler gemacht. Wenn es am Stoßdämpfer liegen sollte kann unten eigentlich nichts defekt sein. Ausser die unteren zwei Schrauben sind nicht richtig fest gezogen. Die obere Befestigungsschraube Domlager Federbein zieht man erst an wenn das Fahrzeug wieder auf eigenen Füßen steht. Eventuell habt ihr da was in falscher Reihenfolge zusammen gebaut und durch den Schlag hat sich das nun gesetzt und hat spiel. Fernd…

DANKE Habe mal etwas gegoogelt. links = 6X0 945 095 F rechts = 6X0 945 096 F Warum steht bei dir G und im Netz F ???

Hallo, Cambridge Rückleuchten. Hat jemand die Teilenummern parat? MfG, Udo

Alternative wäre wohl ein 101 PS Arosa mit Motorschaden. Dann noch den guten 63tkm Motor rein und gut iss. Zur Zeit fangen die günstigsten 101 PS Arosa's bei Mobile bei 3300,-- EUR an. In den letzten wochen standen aber auch zwei für unter 3000,-- drin. Ist auch Ferienzeit. Eventuell kommen da noch einige Fahrzeuge nach den Ferien. Denke das man bei den 101 PS Arosas auch noch gut verhandeln kann. Nicht viele Leute suchen so einen Kleinwagen mit viel PS. Da dürfte sich dein "Einkaufskörbchen" do…

Denke das sich das wirklich nicht lohnt. Die 101 PS Arosas bekommt nan schon ab 2800,-- EUR. Wenn Du alles zusammen rechnest + deine Arbeit + Tüv wird der umgabaute Arosa sicherlich teurer. Selbst bei einem Preis von 3500,-- EUR denke ich lohnt es nicht. Arosa 1.0 an eine Hausfrau verkaufen und dann Geld drauf legen und einen 101 PS Arosa kaufen und glücklich sein. Glückauf, Udo

Zitat: „Original von Sebastian ........ und ein paar vernünftige Rückleuchten würden schon wunder wirken“ Was habt Ihr gegen meine Hella Rückleuchten ????? Glückauf, Udo

So schaut mein Arosa übrigens von hinten aus img0001my.jpg img0002in.jpg Mir gefallen die Hella Rückleuchten sehr gut Glückauf, Udo

@ Lord-Tuffi Klasse wie Du das machst Supi !!! Das ganze hilft mir schon sehr vie bei meiner Entscheidungsfindungl. Ich denke auch das ich die Streifen beim "Frauenauto" lieber bleiben lasse. Eventuell nur die seitlichen Streifen. Die Antrazit Felgen finde ich TOP. Stoßfänger in Lack ist eine super Idee. Eventuell könnte ich für vorne einen Arosa Sport Stoßfänger bekommen. Der ist oberhalb lackiert (schwarz) und unterhalb Kunststoff-grau mit zwei Nebelscheinwerfer. Würde dann den oberen Teil in …

Cool Danke Kannst Du die Felgen auch schwarz machen? Eventuell auch mal ohne Streifen. Irgendwie schaut das bei dem Golf bei eBay doch um einiges besser aus. Bin mir nicht sehr sicher ob ich das riskieren soll. Glückauf, Udo

Eigentlich dachte ich an beides. Der Text Racing wollte ich gerne gegen Arosa getauscht haben. Racing beim 1.0 Liter motor .... hahaha Die Felgen werden noch schwarz gemacht. Kannst Du soetwas am Foto bearbeiten? Mir fehlen da leider die Mittel und die Erfahrung Unterkannte Seitenstreifen gleich Oberkannte Sicke Tür und Seitenteil. Streifen ausser der Mitte nach re. Beifahrerseite versetzt. So dachte ich mir das. Könnte mit dem Maliorange wirklich nett ausschauen. Glückauf, Udo

HALLO ?????? Jemand ne Idee oder Vorschlag?

Foto folgt unten. An folgendes hätte ich gedacht Würde ich gerne auf meinen Arosa kleben. img0010mi.jpg Streifen breit in schwarz Schmaler Streifen Farbe ???? weiß ??? Text weiß. Text = Arosa? Könnte jemand das jemand mal in etwa darstellen? Was meint Ihr? Die Felgen werde ich noch schwarz lackieren lassen. Andere Vorschläge? Glückauf, Udo

Hallo, möchte einen Aufklebersatz auf meinen Arosa aufbringen. Würde zuvor ganz gerne mal sehen wie das ausschaut. Ist hier jemand im Forum unterwegs der eventuell das am Computer simulieren kann? Würde dann ein Foto zum bearbeiten hochladen. Glückauf, Udo

605,-- EUR ernüchternd ......

Ok danke . Lupo habe ich bei uns schon auf dem Schrottplatz gesucht. Leider nur bis max. 75PS und daher auch mit Trommelbremse hinten. Da bleibt mir wohl nichts anderes übrig als mir die Teile zusammen zu suchen. Oder hat noch jemand gute Bremstrommeln liegen? Mein Arosa hat ABS. Neu soll das ganze von ATE ca. 200,-- EUR kosten. Trommeln, Radlager, Bremszylinder und Bremsbacken. Eventuell kaufe ich das auch einfach neu und gut is. Glückauf, Udo

Wo liegt denn da ca. das Mindestgebot ???? Sprich Preisvorstellung? MfG

Haaaallooooooooooo .............. ????? Keiner eine Antwort für mich?

Mein Arosa ist älter .......... .... und kommt auch aus Wolfsburg

Zitat: „Original von felix Da Sie eine moderate Tieferlegung verwenden, können Sie den Bilstein B6 Sport mit Tieferlegungsfedern bis 30 mm kombinieren. Die Verwendung des Bilstein B8 Sprint ist in diesem Fall auch möglich. Bei Tieferlegungen von mehr als 30 mm empfehlen wir den Bilstein B8 Sprint, da dieser gegenüber dem B6 um ca. 20 mm eingekürzt ist und somit in jeder Fahrsituation eine ausreichende Vorspannung der Tieferlegungsfedern sicherstellt. Die Abstimmung der beiden Produkte ist identi…

Das ganze funktioniert auch mit Tieferlegungsfedern mit 30mm. Es geht nur darum das die Feder im voll ausgefederten Zustand (Hebebühne, überfahren von Bodenwellen) ausreichend vorgespannt ist und nicht verrutschen bzw. hinten rausfallen kann. Baut man Seriendämpfer aus und entfernt die Serienfeder braucht man vorne Federspanner. Wenn die Tieferlegungsfedern montiert werden braucht man keine Federspanner mehr. Der ca.1cm Vorspannung kann locker von Hand gedrückt werden. 50mm Tieferlegungsfedern w…

B6 und B8 Dämpfer unterscheiden sich nur in der Länge !!! Der B8 Dämpder ist gekürzt um eine ausreichende Federvorspannung mit kürzeren Federn zu haben. Braucht man beim Lupo / Arosa bei Tieferlegungen über ca. 40mm. Daher sollte der B6 Dämpfer mit Eibach Pro Kit Federn gut funktionieren. Ich verkaufe z.Z. ja meine Bilstein B8 Dämpfer weil mir das ganze damit doch zu straff ist. Siehe dazu auch in der Rubrik verkaufe. Glückauf, Udo

@ Crociera Hast ne PN von mir

Zitat: „Original von Crociera Ganz spontan würde ich sagen: Lass uns tauschen! Dein ABT-Fahrwerk gg. mein H&R Cup Kit Komfort (35/35 mm). Was meinst du?“ Ich denke darüber können wir reden. Verl ist ja von Herne nicht so weit entfernt. Liegt von hier aus hinter Dortmund. Müssten uns mal treffen und eine gegenseitige Probefahrt machen. Was meinst Du? Mir ist der Arosa als Alltagsauto und mit 43 jahren deutlich zu hart. Da klappern meine Dritten Habe ab morgen Urlaub Glückauf, Udo

Die Fa. Sandtler in Bochum Wattenscheid verkauft z.Z. VSD Ersatzrohre für Lupo / arosa ab. Kosten glaube ich 19,-- EUR und sind wohl aus einer Edelstahllegierung. Musst Du mal auf deren Webseite nachsehen. Glückauf, Udo

Hallo, habe mit einem Bilstein Techniker telefoniert. Das ABT / Bilstein Fahrwerk ist nicht gleich zu setzen mit dem Bilstein B10 (60/40) Fahrwerk. Da kocht jeder Hersteller seine eigene Suppe ABT hat Bilstein gesagt was sie für Dämpfer benötigen. Abstimmung, Länge, Aufnahme unten / oben usw. Federn hat ABT wieder woanders bestellt. Daraus ergibt sich das ABT Sportsline Fahrwerk für VW Lupo & Seat Arosa. Die Federn sind sicherlich von H&R. Die sind schwarz und haben hinten 9,5 Windungen. Die Fed…

Das ist ja wirklich hoch interessant Das würde bedeuten das die Bilstein Dämpfer vom H&R Cup Kit keine B6 / B8 Dämpfer sind. Höchstwarscheinlich dann Bilstein B4 Dämpfer. Das sind wohl auch Gasdruckdämpfer aber mit Serienabstimmung. B6 = Sportdämpfer mit original Länge B8 = Sportdämpfer Länge gekürzt wegen Federvorspannung bei kürzeren Federn < 35mm. Sicherlich verstärken meine 15" Felgen mit den 195/45 R15 auch noch den Fahreindruck von einem sehr straffen Fahrwerk. Mit 14" schaut das sicherlic…

Darüber könnte man nachdenken Welche Laufleistung hat denn dein Fahrwerk? Glückauf, Udo

Hallo, so nun erst einmal die Bilder. img0001ev.jpg img0003eh.jpg img0005ie.jpg So bin heute noch mal eine Runde gefahren. Ehrlich gesagt ist das Fahrzeug "Bretthart". Für meinen Geschmack zu hart / straff. Das mag mitunter auch daran liegen das ich keine 20 mehr bin In den Kurven liegt der Arosa nun wie ein Kart. Da braucht es keinen GTI Stabi an der VA mehr. Für den Ring sicherlich allerste Sahne. Leider fehlt mir dafür der 1.8T Motor in meinem Arosa. Das Fahrwerk würde das sicherlich gut mitm…