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Moin, Ich hoffe es ist in Ordnung das ich für meinen Umbau ein neues Thema eröffne. Bin gerade dabei bei meinem Lupo den Motor zu tauschen. Von AUA auf AUB. also von 75PS auf 100PS. Der Spender AUB kommt wohl aus nem SEAT. Wir haben den Motor mit dem alten Getriebe vom AUA schon im Lupo drin, nun ist uns aufgefallen das der AUA zwei Lambdasonden hatte und der AUB drei Anschlüsse für die Sonden hat. Aufgrund das wir nur zwei Anschließen konnten bekommen wir nun nen Fehler und die Motorkontrollleu…

Die 6000 Touren bei der er die Höchstleistung hat. Sent from my iPad using Tapatalk

Richtig, ich meine die 1.4er. Ende der Woche weiss ich mehr. Mal schauen wie die Endgeschwindigkeit wird und ob er überhaupt Nenndrehzahl erreicht. Sent from my iPad using Tapatalk

Ich würde mir mal das Grün der Triumph Motorräder angucken. Sent from my iPad using Tapatalk

Moinsen, Bin gerade dabei meinen 75PS Lupo den großen 16V Motor zuverpassen. Ich wollte allerdings das lange Getriebe vom kleinen behalten. Hat jemand schon Erfahrungen damit? MfG Stephan Sent from my iPad using Tapatalk

Mit dem schönen CDL drinne. Gut für locker 330-350 PS. Sent from my iPhone using Tapatalk

Das ist klar. Wollte dann gleich bei der Arbeit das System verbessern.

Warum da Wasser durchläuft??? Es sieht für halt so aus als ob es unten aus der Box tropft. Hab halt Wasser zwischen der Tür und der Türdichtung. So wie Hier: Wassereinbruch

Also Hauptgrund ist das mir Wasser unten an der Box durchläuft. Und natürlich auch ne Klangverbesserung. Und die oben genannte Koax Box, wenn man die anschließt dann hat man doch noch zusätzlich den Hochtonbereich aus den Türen. Also die Boxen würden funktionieren wäre aber eigentlich zu viel bzw unnötig oder? Sent from my iPhone using Tapatalk

Was wäre dann zu empfehlen? Als Ersatz für den Tieftöner? Sent from my iPhone using Tapatalk

Moin, ich muss/wollt meine Lautsprecher in den Türen ersetzen. Bin selbst absoluter Hi-Fi Neuling. Verbaut ist schon ein Kenwood Radio. Nun könnte ich von nem Kollegen Hertz Boxen bekommen: Und zwar diese: amazon.de/ENERGY-LAUTSPRECHER-…eywords=lupo+lautsprecher Nun die Fragen, ist das das richtige um nur die Boxen auszutauschen? Danke für eure Hilfe

Moinsen, ich hab mal ne frage. Und zwar hat sich bei meinem Lupo die Originale 60 Ah "Batterie" verabschiedet. Nun steht ja hier oben im Thread das auch Akkus mit 278mm Länge verbaut werden können. Die aktuelle ist aber nur knappe 240mm Lang und schon relativ eng drinn. Muss und wenn ja was muss den bearbeitet werden damit die Große passt?

@ _Tobi_ ich hab dir ne PN geschrieben.

Danke. Top. Sind das die richtigen Teile? Kondensator: ebay.de/itm/KLIMAKONDENSATOR-V…ALupo&hash=item5ae8bf8aa2 Trockner: ebay.de/itm/KLIMATROCKNER-KLIM…ALupo&hash=item564bc26d8b

Der AUB hat aber 30tkm mehr drauf.

Moinsen, meine Klima will nicht mehr kühlen. Wollten die heute neu befüllen lassen, war komplett leer. Dann wurde ne Dichtigkeitsprüfung gemacht und auch nen Leck gefunden. Er leckt am Klimakondensator. Nun meine Frage, kann man diesen selbst tauschen?

Moinsen, also ich wollte meinen AUA nen bissel mehr Leistung verschaffen. Ich habe noch nen AUB bei mir liegen. Was muss ich also alles umbauen? Drosselklappe, Nockenwellen und Steuergerät?

Ich kann sagen es lohnt sich das Öl zu wechseln. Hab es bei meinen jetzt bei 125tkm gewechselt. Schaltet wieder weicher und läuft viel ruhiger.

Moinsen, also beim Golf V kann man mehrere Aerodynamik Teile vom Bluemotion verbauen. Zum Beispiel ne Untere Motorabdeckung oder Hinterachs Verkleidungen. Gibt es solche Teile auch vom 3L oder vom FSI? Die Motorabdeckung hat ja auch den Vorteil das der Motorraum sauberer bleibt.

Das war wohl nichts.... . Die Tage war er wieder heftig am Ruckeln. Sogar die EPC Lampe ging wieder an. Wieder mit dem Fehler G28: Dienstag,30,August,2011,10:34:46:56437 VCDS Version: MFT 10.6.4 Datenstand: 20110418 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: MFT\036-906-034-APE.lbl Steuergerät-Teilenummer: 036 906 034 AQ Bauteil und/oder V…

Hi, hab gestern mal nen bissel Zeit gehabt. Hab dann die Zündkabel ab gehabt, genaso die Zündspulen und den "Zündverteiler". Alle Anschlüsse gereinigt und mit Kontaktspray vesorgt. Vom gefühl her läuft er runder . Mal schauen was es bringt. Im Oktober werden dann neue Zündkerzen verbaut. Und dann werde ich auch mal vorsichtshalber den G28 und G40 ersetzten. Was kosten die beiden?

Also ich hab sie ja selbst drauf. Passen wirklich Top auf den Lupo.

So, gerad probiert. G40 gezogen. Sprang auch an. EPC Lampe ging an. Und beim Gasgeben lief der Wagen nicht rund. Hier die Fehlermeldung: Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: MFT\036-906-034-APE.lbl Steuergerät-Teilenummer: 036 906 034 AQ Bauteil und/oder Version: MARELLI 4LV 3420 Codierung: 00011 Betriebsnummer: WSC 00046 Erweiterte Informationen: WVWZZZ6XZ2B038707 VWZ1Z0A1768148 VCID: 61CDCE34C1D9 1 Fehler gefunden: 16727 - Nockenwellenpositionssensor/Hallgeber (G40): Signal zu groß P0343 - …

So hab mal die beiden makierten Stecker abgezogen. s2vk95lz.jpg Aber am Motorlauf passierte nichts. Nur Öl Lampe ging an.

Jap, hab ich da.

Die hatte ich im letzten Oktober nach dem Kauf gereinigt. Und auch neu angelernt.

Zitat: „Original von Palmitin Denn könnte der G28 Fehler eher ein Syncronfehler gewesen sein. Was passiert wenn du den G40 abziehst? Der kleine weiße Sensor auf der Einlassnocke.“ Keine Ahnung. Hab ich noch nicht versucht. Werd ich morgen mal versuchen. Vor dem Starten oder während des Betriebes abziehen?

Den Fehler hat er erst einmal ausgeschmissen. Davor einmal nen Fehler wegen ner Lamdasonde. Aber das Ruckeln hab ich qausi bei jeder fahrt.

Zitat: „Original von Zake Den genauen Fehlercode werd ich heut Abend oder morgen Vormittag eben posten.“ So hier ist es: Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: MFT\036-906-034-APE.lbl Steuergerät-Teilenummer: 036 906 034 AQ Bauteil und/oder Version: MARELLI 4LV 3420 Codierung: 00011 Betriebsnummer: WSC 00046 Erweiterte Informationen: WVWZZZ6XZ2B038707 VWZ1Z0A1768148 VCID: 61CDCE34C1D9 1 Fehler gefunden: 16705 - Geber für Motordrehzahl (G28): unplausibles Signal P0321 - 35-10 - - - Sporadisch Re…

Den genauen Fehlercode werd ich heut Abend oder morgen Vormittag eben posten.