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Hallo sancezz, ich habe eine PDF-Datei mit Stromlaufplan vom GTI angehängt. Vieleicht hilft dir das weiter?

Ab Werk ist mein 6E1 1.2L TDI, ein sogenannter 3-Liter Lupo mit einer elektrischen Servolenkung ausgestattet. Der Freundliche von der VW-Werkstatt und auch die Betriebsanleitung sagt, dass kein Start-Stop-System freigeschaltet werden kann, wenn elektrische Verbraucher wie Klimaanlage und Servolenkung installiert sind. Vieleicht weiß jemand von euch, wie das Start-Stop-System freigeschaltet oder nachgerüstet werden kann?

Ich habe den Stromdurchgang zwischen Niveausensor- und blauen Tachostecker nochmal durchmessen: Und siehe da: Die Kabelverbindungsklemmen hatten keinen Kontakt zum Tachostecker, weil die Klemmschlitze zu weit für den 0,5 mm² Kabel-Querschnitt waren. Ich habe die Schlitze in den Kabelklemmen zusammen gedrückt und der Stromdurchgang (Wiederstandsmessung in Ohm) wurde angezeigt. Mit der Diagnosesoftware lies sich die Adresse 55 Leichtweitenregelung auswählen, wie in Link: de.openobd.org/vw/lupo_6ex…

Ich bin etwas konfus und hoffe, dass es bei dem aLWR Regler um das im Stromlaufplan beschriebene Steuergerät für Leuchtweitenregelung, auch Geber für Fahrzeugniveau an der linken Hinterachse (G 76) genannt, um den gleichen Niveausensor handelt, der in lupoalwr.pdf beschrieben ist? Jedenfalls habe ich wie von WEST beschrieben, die Steckverbindungen, 8-fach - T8g zum Niveausensor durchgemessen: 1. Kabel braun : - Masse 2. und 6. Kabel gelb: +12 Volt 4. Kabel grün/weiß: +7 Volt 5. Kabel grau/weiß: …

Zitat: „Original von greenlupo zuerst mal ein paar Fragen: - Du hast also das manuelle Leuchtweitenregulierrädchen noch dran oder? - Ist die aLWR Regler richtig verbaut und neu? - Ist deine Verkabelung zum 100% richtig und die Kontakt "sauber"? - Was hast du alles am aLWR Regler angeschlossen? - Die Frage ist ob dein VW Meister das auch kann. War insgesamt damals bei 3 Werkstätten und erst die 3te hats gekonnt. Hier mal ein Link: openodb“ - Das manuelle Leuchtweitenrädchen ist abgeklemmt. - Der …

Hallo, ich habe in meinem 3-Liter Lupo Original-Valeo-Xenon-Scheinwerfer mit SWR und ALWR eingebaut. Die Beiträge in diesem Forum waren mir dabei sehr hilfreich. Die Scheinwerfer funktionieren mit dem manuellen Leuchtweitenverstellrad astrein. Jedoch lässt sich die automatische Leuchtweitenregelung am Steuergerät nicht freischalten. Selbst der Meister in meiner VW-Werkstatt konnte mit seinem Diagnosegerät die Steuergerät Codierung für die Leuchtweitenregulierung STG 55 nicht auswählen: Niveausen…