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Im ernst?

Die Scheibe war fest gegammelt und hat sich leicht angehoben durch den Einsatz des Schlagschraubers. Dann noch 'n Haufen wd40 drauf und rumgeruckelt wie blöde.. Ab! Jetzt surrt der Zahnriemen etwas bei etwa 3000 u/min. Es ist def dieser. Die Spannung passt so wie ich's eingestellt hab. Könnte das von der neuen Spannrolle kommen oder isser doch zu fest? Jemand ne Ahnung? Stefan

So, fluchend musste ich hinnehmen, dass ein 1,5m Rohr letzen Endes die Kupplung zum Durchdrehen brachte... Schraube noch dran... Größerer Schlagschrauber vom Nachbarn war auch unfähig... Keine Ahnung was das für ne Schraube is! Also hab ich jetzt die Riemenscheibe abgekloppt und siehe da war der Riemen ab... alles easy! Danke für die Antworten! Vielleicht hilft das ja jemanden Stefan

Hallo liebes Forum, Ich habe hier folgendes Problem: Ich bin grad am Wecheslen des Zahnriemens, aber habe das übliche Problem, die Kurbelwellenschraube möchte nicht ab... Schlagschrauber mit 500 Nm... FAIL 70 cm Drehmomentschlüssel... FAIL Könntet Ihr mir sagen welche richtung sich diese Schraube lösen lässt? Gegen den Uhrzeigersinn? Habt Ihr vielleicht noch irgendeinen Tipp wie ich diese Drecksschraube los bekomm? Gruß Stefan