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Ich habe den Umbau mit gebrauchten Teilen aus einem Golf durchgeführt und hatte lediglich die Verlegung einer Leitung zum Motorsteuergerät als tricky empfunden.
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GTI Vorderachse in 1,4TDI Nach langer Abstinenz melde ich mich mal wieder weil mich das mit der breiten Spur an der Vorderachse interessiert. Weiter oben hat CaliV6 Bilder von langen und kurzen Querlenkern eingestellt. Aus welchem Fahrzeug stammen denn die langen? Es sieht zumindest so aus als wären die gebrauchten länger wie die neuen Meyle Teile. Da ich an der Hinterachse schon die GTI Variante drin habe würde ich vorne gerne nachziehen. Was ist denn konkret an Bauteilen notwendig? Spurplatten…
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Umbautagebuch
BeitragZitat von Cambridge1.4: „Adapterplatten: Ebenfalls mit Zinkspray behandelt, um Korrosion vorzubeugen.“ Die Anlageflächen zwischen Achskörper, Adapterplatten und Achsstummel sind nicht aus Einspargründen unbeschichtet, sondern um Setzverluste der Verschraubung auszuschliessen. Vergleichbar mit den Anlageflächen der Bremsscheiben auf dem Achsflansch und zwischen Felge und Bremsscheibe. Die Lackschicht oder auch sonstige Fremdkörper können zum Klemmkraftverlust und Lösen der Verschraubung führen. I…
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Umbautagebuch
BeitragZitat von Cambridge1.4: „Da die Bremsleitungen für den Gti nicht mehr erhältlich sind, habe ich mir auf der Beifahrerseite mit einer Golf 4 Leitung geholfen“ Im Zubehörhandel gibt es vorkonfektionierte gerade Stahlleitungen in 10 mm Schritten, mit den Überwurfverschraubungen. Da ist immer was Passenderes dabei. Sorry, wenn das für dich jetzt wahrscheinlich zu spät kommt.
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Umbautagebuch
BeitragZitat von Cambridge1.4: „Man muss also aufpassen, dass der Behälter nicht leerläuft und man so den Block entlüften muss.“ Ich behelfe mir da mit der Gummikappe vom Entlüfternippel auf dem offenen Leitungsende. Für offene Schlauchanschlüsse gibt es Blindstopfen. Es hilft auch die Ent-, Belüftung am Vorratsbehälter mit einer Folie zu verschliessen.
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Fehlercode P1649
BeitragAlso mich würde mal interessieren ob bei fehlerhaftem ABS der Motor tatsächlich kein Gas annimmt. Hier scheinen Ursache und Wirkung nicht zusammen zu passen. Ich hab zwar keinen 3L, bin aber der Überzeugung dass der auch mit defektem ABS Steuergerät fahren würde, aber halt ohne ABS- Funktion und mit leuchtender Kontrollampe. Der 3L hat doch bei nicht startendem Anlasser nen ganzen Sack von Fehlermöglichkeiten, die mit dem automatisierten Schaltgetriebe zusammen hängen. Und wenn er kein Gas annim…
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Ein altbekanntes Problem hier könnte ein abgebrochener Zapfen am Schliesszylinder des Zündschloss sein. Manchmal geht es noch wenn man den Schlüssel während des Drehens mit Kraft ins Zündschloss drückt. ABER, keinesfalls daruf verlassen, sondern neuen Schliesszylineradapter verbauen. Dann kann man den Schlüssel weiterverwenden. Bei Bedarf kann ich mit Bildmaterial unterstützen. Momentan will es mir nicht gelingen Bilder einzufügen oder anzuhängen.
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So, nun waren die 195er Sommerreifen dran und die Situation hat sich weiter verschlechtert. Reumütig habe ich nun die Servo wieder eingebaut. Da die Servoleitungen für den 1,4TDI im Handel nicht mehr verfügbar sind musste ich zwangsläufig auf Benzinerleitungen zurückgreifen. Die gehen mit gaaaanz viel Geduld und etlichen Flüchen rein, müssen aber noch nachgebogen und gesondert befestigt werden. Sie sind im Zubehörhandel für ca. 75,-€, zusammen für die Leitung von der Pumpe zum LG und vom LG zum …
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MKL und EPC leuchtet auf
BeitragEin Steuergerät muss, bevor es im Auto den Dienst verrichten kann, codiert werden. Das ist bei einem Neuen auch so. Man teilt dem Steuergerät mit wo es in Zukunft zuhause ist. Da wären zum Beispiel Fahrzeugmodell: Lupo; Getriebeart: manuell/automatic; Lenkung: Servo/ohne; Klimaanlage: mit/ohne; Motorisierung: AUC; Wegdrehzahl für Tacho: ? usw. Man kann diese Eingaben sonst von einem Steuergerät auslesen und in ein anderes kopieren. Also von gebraucht zu gebraucht. Deine Werkstatt kann das aber o…
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MKL und EPC leuchtet auf
BeitragIch würde dir jedenfalls empfehlen das Fahrzeug aus der bisherigen Werkstatt abzuholen. Selbst wenn sie dir den Kabelbaum und das Steuergerät erneuern bekommst du keine Garantie, dass es danach funktioniert. Wenn es Montag ganz schlecht läuft brummen sie dir noch ne Standgebühr zusätzlich zu den bisherigen Arbeiten auf. Würde mich nicht wundern, wenn dir dann Einer aus der Werkstatt so um die 300,-€ für dein Fahrzeug bietet. Danach klemmt sich einer, der wirklich Bock hat, mal ein paar Stunden r…
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Meines Wissens sind die Fensterheber von den Stahltüren und den Alutüren im 3L inkompatibel. Wie das mit den Türschlössern und -spiegeln ist würde ich jedenfalls erst mal prüfen, bevor du beide Türen zerlegst. Gruß loup
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MKL und EPC leuchtet auf
BeitragDa wette ich dagegen. Zumindest was die Kosten anbelangt. Gebrauchte Motorsteuergeräte gibt es schon sehr günstig. Dabei aber unbedingt auf die exakte Teilenummer achten und das Fahrzeug zu einem bringen der sich auskennt und gewillt ist zu helfen. Bei deiner aktuellen Werkstatt ist wohl Beides nicht der Fall. Wie fit bist du denn mit selber schrauben? Traust du dir zu die Windlaufabdeckung unten an der Windschutzscheibe abzunehmen und das dahinter befindliche Steuergerät mal zu fotografieren, d…
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Nach langer Abstinenz nun wieder Input. Ich habe an meinem 1,4 TDI die Servo ausgebaut und mit einem Poly-V-Riemen in der Länge 923, z.Bsp. Continental 6PK923, den Antrieb der Lima sicherstellen können. Das Fahrzeug hat keine Klima. Wozu auch bei dem genialen Faltdach. Ich bin über die Schwergängigkeit beim Rangieren allerdings sehr überrascht. Obwohl das Lenkgetriebe ohne Servo etwas anders übersetzt ist sind die Kräfte bei 185er Winterreifen schon immens. Bin mal gespannt wie das mit den 195er…
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Wenn der BKV nicht funktioniert ist das ein eindeutiges Zeichen auf eine undichte Unterdruckleitung. Da wird der Motor so viel Falschluft ziehen, dass die Gemischzusammensetzung kaum noch zündfähig ist. Das angesammelte, unverbrante Gemisch entzündet sich dann in der Abgasanlage, was zu den Knalleffekten führt. Erster Schritt ist also die undichte Stelle zu suchen. P.S.: Unterdruck entsteht beim Ottomotor durch das Ansaugen der Kolben. Eine Unterdruckpumpe gibt's, so weit ich das verstehe, nur b…
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Hallo Schleifer/DN, die Koppelstangen sind doch am aufgebockten Fahrzeug sehr gut einsehbar. Da würde es doch Nahe liegen erst mal die Gummi's auf Zustand und Spiel zu prüfen bevor ein Austausch angedacht wird. Warum eine Last auf dem Beifahrersitz, im Stabi vorhandenes Spiel, rausdrücken soll ist mir auch nicht ganz klar. Gruß loup
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wirre Beschreibung
BeitragHallo Blakky76, deine Beschreibung ist etwas wirr. Die Überschrift deutet auf ein Türthema hin, du willst jedoch vermutlich die Verkleidungen unterhalb des Armaturenbrett auf der Fahrerseite demontieren. Für den Fall, dass es so ist kann ich dir empfehlen erst mal den Sitz ganz nach hinten unten zu schieben. Dann kannst du erst mal die Verkleidung oberhalb der Pedale zum Armaturenbrett abschrauben und zum Sitz hin heraus ziehen. Dann die untere Abdeckung des Lichtschalter mit 1 Schraube abmachen…
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Wo schleift es denn, An meinem 1,4TDI hat es bei Linksvolleinschlag am linken Radhaus unten gestreift. Auch war es zur Radlaufkante des Kotflügel oben so eng, dass bei flotter Kurvenfahrt in Rechtskurven der Reifen an der Radhausschale gestreift hat. Ich sollte dazu vielleicht noch sagen, dass ich vorne versucht habe nach der Tieferlegung, wieder annähernd 0° Sturz einzustellen. Dann wirds halt oben zur Radlaufkante ziemlich eng. Gruß loup
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Hallo club-35, ich finde das Angebot sehr günstig, habe aber keinen 16V. Schmeiss es jedenfalls nicht weg, das wäre Frevel. Wäre ja möglich, dass es an anderem Ort inseriert eher Interessenten findet. Gruß loup
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there are currently none available
loup - - Vorstellung
BeitragHello Will, the reason why you couldn't find what you are looking for, is easy. There aren't any rims available. Keep looking. cheers loup P.S.: You also can try to look for cars. Maybe there is one with an additional set of series rims as spare.
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welche Bereifung?
BeitragHallo Chris, welche Refengrösse sollen die Winterreifen bekommen? Ich hab da noch keine Passenden gefunden. Die 195/50R15 streifen bei meinem am Radhaus. Gruß loup
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Abgasverhalten
BeitragDie Argumentationskette kann ich nicht ganz nachvollziehen. Wenn der Lupo deutlich leichter ist als das Spenderfahrzeug wäre doch erst mal zu klären ob er noch in der selben Schwungmassenklasse ist. Dann kann man sich Gedanken machen in wie fern das geringere Gewicht sich auf die Abgase auswirkt. Ich würde eher mal deutlich geringere Emissionen erwarten, da ja ein geringeres Gewicht zu beschleunigen ist. Lediglich bei Konstantfahrt wären bei kürzerer Übersetzung höhere Werte zu erwarten. Die wer…
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Dämpferschäume sind technisch notwendig
loup - - Vorstellung
BeitragOhne die Dämpferschäume ist der Einfederweg entweder durch eine verblockte Feder oder das Aufsitzen des Dämpferkolben begrenzt. Das ist für die Bauteile beides eher ungesund. Hauptsächlich die Dauerhaltbarkeit, auch der Anbindungpunkte, dürfte dadurch eingeschränkt werden. Hast du an der Vorderachse schon mal die Freigängigkeit, vor allem der rechten Antriebswelle zum Längsträger, geprüft? Gibt es da schon Scheuerstellen? Gruß loup
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Kürzen der Durchschlagdämpfer vergessen?
loup - - Vorstellung
BeitragWenn er hinten nicht tiefer will hast du womöglich vergessen die Dämpferschäume auf der Kolbenstange gemäss Anleitung zu kürzen. Dann sitzt das gute Stück immer auf den Schaumpöpeln, egal wie weit du das Fahrwerk runter drehst. Gruß loup
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Generator Freilauf defekt
BeitragNeulich hat mein schwarzer Wolf ganz hässliche Geräusche von sich gegeben. Flankiert war das Ganze von einer leuchtenden Ladekontrolleuchte. Hat sich dann nach einiger Recherche als defekter Freilauf der Riemenscheibe heraus gestellt. Der hat die LiMa nicht mehr angetrieben sondern ist nur noch durchgerutscht. Erkennbar sind die Varianten mit Freilauf an der schwarzen Abdeckung der Riemenscheibe (siehe Bild). Zur Reparatur ist leider Spezielwerkzeug notwendig. Einmal ein Vielzahn um die LimaWell…
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keine KBA Nummer
BeitragEs handelt sich um Felgen mit VW Teilenummer, die haben keine KBA Nummer. Der Prüfer kann die Felgen nach Hersteller, Felgendurchmesser, Felgenbreite und Einpresstiefe im System finden. Eingetragen in die Fahrzeugpapiere wird dann die VW Teilenummer. Gruß loup Per PN könnte ich eventuell ne Kopie zur Verfügung stellen.
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have you tried in ebay?
loup - - Vorstellung
BeitragHello Will, have you searched the Forum's marketplace? Have you tried to search in the german eb... site? As a newbie you aren't allowed to write an advertisement in the marketplace section. Regards loup
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Kein Gutachten notwendig
BeitragIch hab genau die Felgen bei meinem 1,4 TDI in Verbindung mit Schraubfahrwerk drin und beim TÜV eintragen lassen. Die nötigen Angaben zu den Felgen waren im Datensystem beimTÜV vorhanden. Gruß loup