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Vielen Dank für Deine Tipps , aber Sinn macht es nur , wenn ich die Züge in den kurzen Zeitfenster einstelle in der das Getriebe halb warm ist Und fraglich ist auch ob der Neutrale Punkt bei warmen und kalten Motor dann stimmt "Olstand zu hoch oder niedrig " würde solche Symptome zeigen ? ? ? Fremdkörper wie Dichtungspaste Reste kann sehr gut sein ! Ich schau mir die Züge am WE mal an , ob die evtl zuu stramm sind Hab ich Dich richtig verstanden : Wenn Seilzüge zu stramm : "Auslenkung" -> Reibun…

Hallo Jan , Wie kommst Du darauf , daß 6 Monate bereits vergangen sind ??? 3, 5 Monate hab ich den Wagen erst . Was ist denn mit Pendelstütze kontrollieren ? Oder die Schaltung mal probehalber um 1 cm verstellen ? Und wieso stimmt immer alles , wenn der Motor warm ist ?

Und wie gehe ich jetzt vor ? Pendelstütze mal kontrollieren ? Oder ist der Aufwand doch so groß , daß ich den Wagen in die komischen Hände des Verkäufers geben sollte . . ?

Hallo Jan , Hmmm , also was tun ? Den Verkäufer den Wagen wiederbringen ( ist zwar noch Garantie drauf ! aber würde ich sehr ungern machen , da der Verkäufer dann wieder ca 1 Woche mit dem Wagen einkaufen fährt usw . Die Schalthebeleinstelllehre wendet man von innen an ( Da wo der Schaltsack ist ? ) ? Hab gerade mal probiert , was passiert , wenn man den Hebel bei halbwarmen Motor nach VORNE drückt : nach ca 2cm hört das Klockern auch auf Und bei warmen Motor ist dann wieder alles korrekt . . zZ…

stimmt die Neutral Stellung nicht , Das ist mein erster Lupo und kann nicht beurteilen ob der Knüppel außergewöhnlich weit verschoben ist . . Aber es handelt sich nur um ca 1cm Aber das komische ist ja , daß das Geräusch bei warmen Motor weg ist . . . ! Also scheint der Neutral Punkt dann wieder zu stimmen . . !?!?

Die Frage ist ebenso merkwürdig wie folgendes "Phänomen" : Wenn ich meinen Lupo mit kaltem Motor starte ist alles die ersten 1, 2 km normal . Nach ca 4 km stehe ich immer an einer Ampel und ich höre ein leichtes "Klockern" . Dachte erst es ist das Ausrücklager , weil es beim Kupplungs treten weg ist . . Aber irgendwann durch Zufall hab ich den Gang Hebel ca 1cm nach hinten gezogen - und das Geräusch war weg . Jetzt könnte man meinen : Getriebe einstellen und gut ist . . . Aber bei warmen Motor v…

@ JanV : Vielen Dank für die Info !

Hallo an die Experten , Schaltwellendichtring war trocken . Hab gerade den Wagen von der Reparatur wiederbekommen und mich gewundert , WIE abgedichtet wurde . . . Ich dachte die Ursache kann nur behoben werden , indem ein Wellendichtring getauscht wird . . anstatt dessen wurde mit Dichtungsmasse "gearbeitet" Meine Fragen : - Gehört an dieser Stelle überhaupt eine Dichtung ? - Wenn an dieser Stelle keine Dichtung gehört , läft der Raum zwischen Motor & Getriebe irgendwann voll . . . !?!?

Hab ganz vergessen zu schreiben , daß nach 2 Tagen "tropflos" , es wieder tropft . Zwar merklich weniger . . in welcher Höhe sitzt denn dieser Schaltwellenring ?

@ silver dragon : Wer hat was von "leer" geschrieben ? Ich tippe evtl auch auf Motoröl , da die verölte Stelle ( siehe Bild ) genau (nur ) unten zwischen Getriebe & Motor ist Da bleiben dann doch nur 2 Wellendichtringe : Getriebeseitig und das vom Motor (Antriebswelle ) !? Mein Verkäufer läßt sich bitten . . . , das kann wohl noch was dauern . . .

Danke für den Tipp ! Werd mal schauen , ob ich da etwas finde . . Ist der Getriebedeckel mit Papier Dichtung oder Flüssig.- ? Wenn ich nichts finde , soll sich der Händler damit rumärgern , hab ja schließlich Garantie

Ich kenne mich mit der Technik noch kaum aus . . . Hab (noch ) kein Rep Buch / Expl Zeichnung Kann man den Deckel mit minimalen Aufwand checken ? Aber wieso sollte er auf einmal aufhören zu tropfen ? Weil inzwischen nicht mehr soooviel Öl drin ist ? Ich schätze mal , ich hab maximal 500ml verloren

Ich besitze meinen Lupo jetzt seid 12 Tagen . Schon beim Kauf ist aufgefallen , daß das Getriebe wohl Öl verliert . Einige Tage später erst sehe ich in der Garage sämtliche Tropfstellen Und als ich jedesmal ein Stück Pappe unterm Motor legte, sah ich daß es sich um ca 10cm große Stellen handelte Heute ergab es sich erst , daß der Händler sich dem Problem annahm Und das komische : Heute auf der Arbeit kam nur noch ein Tropfen raus Und nachdem der Händler alles gecheckt hatte , mit Probefahrt nun …

Einen Prüfstand werd ich mir sparen . gehe einfach mal von den angegebenen 60 PS aus

Vielen Dank für die äußerst umfangreichen Erläuterungen des Leer.- und zul Ges. Gewichtes ! Aber damit kann ich wenig anfangen , da ich wissen will wie das Verhältnis von Gewicht und PS sind ich werde in Zukunft mal auf eine Waage fahren Da fällt mir schon wieder eine neue Frage ein : Wie sieht´s aus mit Reifenfreigaben ? Sind 155 ´er freigegeben ?

@ loup : . . . hab ich mir dann auch gedacht , daß man erstends eine soo kleine Fläche nicht kleben kann und außerdem die Sorte von Kunststoff Ich hab mir ein Bolzen aus "weicheren" , unbrechbaren künstlichen Stoff gefertigt . Natürlich könnte man sich in der Bucht einen für 6€ kaufen und den Zylinder wechseln . Aber dann hat man warscheinlich auch diesen billigen Kunststoff , der eines Tages an der anderen Seite abbricht , so daß man den Deckel womöglich nicht mehr ÖFFNEN kann . @TWEE : ICH fin…

Ich werde demnächst , wenn ich mal beim Schrotti vorbeikomme " spasseshalber" mein Lupo auf die Waage stellen ( er möge es mir wohl verzeihen auf eine Schrottwage zu stehen ) Dann hab ich (ziemlich ) exakte Werte . Hab gerade mein Tankschloss zerlegt . Natürlich ist bei mir auch dieses Kunststoffteil gebrochen . Aus Metall anfertigen traue ich mir nicht zu bzw würde für mich in Handarbeit mehrere Std dauern . Was ist mit kleben ? Natürlich gründlichst entfetten und dann mit 2K Kleber Besteht die…

Das wäre zumindest " typisch Deutsch" . . wenn das L E E R Gewicht mit Fahrer gemessen würde . . Aber trotzdem komisch , daß im gesammten Netz verschiedene Werte stehen ( warscheinl für versch Ausstattungen !? ) Im VW Heft " Technische Daten" steht beim 75 PS Modell ( welches ja fast identisch sein dürfte , abgesehen von den 8 Ventilen mehr ) 919 kg Ich möchte das Gewicht übrigends nur wissen , um das Leistungs / Gewicht Verhältnis auszurechnen , da mir mein Lupo im direcktem Vergleich zu meinen…

Hallo Loup , ich werd´s mal probieren ! Vielen Dank ! ! !

Ahh soo , vielen Dank schonmal ,

Hallo an die Auskenner ! Kann es wirklich sein , daß mein 6X Lupo , 1.4 , 60 PS , einzige Ausstattung : Faltdach wirklich 1 0 2 6 kg wiegt ???? (steht in den Papieren ) 2. Frage : was für ein Geräusch ist das , wenn ich die Tür aufschließe und öffne ? ( Elektro Motor ? ) 3. : Mein Tankstutzen läßt sich nicht mehr verriegeln Gibt es eine Möglichkeit den zu zerlegen / reparieren ? Oder wie / wo bekomme ich einen neuen her . in dem mein Zündschlüssel passt Die letzte Möglichkeit wäre ein universell…

Hallo , Seid gestern hab ich das erste mal einen VW ein schwarzer mit Faltdach und 60 PS Hab schon einige Vorteile und einige Nachteile gegenüber meinen alten Panda bemerkt . . . Ich hab mich wochenlang mit dem Lupo beschäftigt , wollte erst dern 75 PS haben , hab aber viel darüber gelesen daß der 60PS "fast so gut " sein soll Kann es wirklich sein , daß das Leergewicht von meinem 6X wirklich 1026 kg beträgt ???? ( steht in den Papieren ) MfG