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lifa99 - - Plauderecke
BeitragZwei klasse Videos von meinen letzten Einsätzen. youtu.be/dAuQUVFqVtc youtu.be/JfwI2i0ma1o
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Lupo .:R-Line
lifa99 - - Show'n Shine
BeitragDie Idee mit dem Versteller ist gut gelößt, gefällt mir. Einfach den vorhandenen nutzen und abdrehen. Genau genommen verschenkt man aber trotzdem noch etwas Verstellbereich. Auf der anderen Seite bist du eh schon knackig tief
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3l Lenkung in 6x
BeitragAlso das Thema hat sich momentan erledigt. Hab heut die Kiste geholt und die hat gar keine Servolenkung verbaut. War wohl ein richtiger Sparer
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Das stimmt, das Bild mit dem Versteller oben ist von meinem Cup Lupo. Da bin ich am Anfang die Feder gefahren. Habe ich jetzt aber geändert. Bei dem steht die Performance und nicht die Tiefe im Vordergrund. Das mit den Verstellern habe ich so gemeint, dass so wie auf dem Bild, die unterste Stellung erreicht ist. Da geht auch ohne Veränderungen nicht mehr.
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3l Lenkung in 6x
BeitragNein was neues gibt es noch nicht. Habe den 3L zwar gekauft, aber noch nicht abgeholt. Vielleicht verkauf ich auch den ganzen Kram und Bau ne normale Servolenkung rein. Wenn er dann da ist, schau ich mir das mal genauer an
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3l Lenkung in 6x
BeitragSchlachter bekomme ich dieses Wochenende voraussichtlich. Laut Schaltplan ist die ganze Sache nicht allzu aufwändig. Habe ja alle Steuergeräte und Sensoren im 3l drin. Dann müsste das ganze nur eine Kabelgeschichte sein. Für'n Slalom steht das ganze noch außer Frage. Teste das jetzt erst mal bei nem 1,0er der hier noch rumsteht. Wenn das ganze dann recht ordentlich funktioniert, kann man sich mal weitere Gedanken machen. Muss aber recht gut funktionieren son Teil, weil hier bei Slaloms ein paar …
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3l Lenkung in 6x
BeitragIch meine damit einen lupo ohne Servolenkung auf die des 3l umzurüsten
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3l Lenkung in 6x
BeitragHallo, Kann mir jemand sagen, ob die Lenkung eines 3l Lupo in den normalen 6x passt? Danke schon mal! Gruß flo
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dasHirschls GTI...
lifa99 - - Show'n Shine
Beitragouhw sehr nett, so muss das!! aber da geht noch was in sachen tiefe
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Gruppe H Lupo
BeitragLEIDER GEIL!! youtube.com/watch?v=sSC91GRKD2A&sns=em
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Gruppe H Lupo
Beitragjetzt gibts mal bewegtes bildmaterial von außen youtube.com/watch?v=207Y7WKvk3A
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Der Felgen-Bilder Thread
Beitragfelge auf dem grünen lupo: steffan rs in 8x14 et15. stern in weiß lackiert, betten hochglanzverdichtet. 195/45 - 14 uniroyal rainsport2 felge auf dem gelben: schmidt th line in 8x15 et25. stern gelb lackiert. 8.0 / 21.5 x 15 avon slicks
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mein alltagslupo
lifa99 - - Show'n Shine
Beitragmal wieder ein kleines alltagslupo-update. der ausschnitt in der stoßstange hinten ist mittlerweile doch mattschwarz foliert. am fahrwerk hab ich auch noch ein bisschen gebastelt, ist jetzt gute 2cm tiefer, hinten hab ich noch ca 8mm restgewinde. das dach wurde noch weiß foliert, darauf hab ich dann noch matt-weiße karos geklebt. der effekt kommt auf den fotos leider nicht so gut, ist auch etwas dezenter, als schwarz weiß.
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Gewichte der Anbauteile
BeitragDas mit dem färben is kein Problem is ja von innen, das verzeiht ein bisschen was, Makrolonscheibe auf und zu machen ist eh schwierig weil die ziemlich schnell verkratzen wird.
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Gewichte der Anbauteile
Beitragja wie sauber es wird, das legst du selber fest. bei mir schauts aus wie original, hab die radien und die breiten der originalen scheiben einfach übernommen. sogar das makrolonzeichen ist bei mir an der stelle, bei der auch original der stempel sitzt. halt alles eine gedulds- und könnensfrage. brauchst du unbedingt eine wölbung? bei mir sind die scheiben nicht gewölbt und einkleben hat super gepasst. habe einfach aus holz abstandshalter beim enkleben verwendet, somit sitzen die scheiben von der …
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Gewichte der Anbauteile
BeitragDer Schwarze Rand ist das kleinste Problem den bekommst ganz leicht mit primer hin
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Gruppe H Lupo
Beitragjoa die bergslaloms in österreich sind eigentlich schon kurze bergrennen. da stehen nur pylonen zur zierde und dass man an den richtigen stellen auch ja langsam wird. es gibt natürlich auch langsamere slaloms bei uns, aber im großen und ganzen ist das alles schon sehr flüssig, so über 100 km/h
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Gruppe H Lupo
Beitragsotele hier mal bewegte bilder: youtube.com/watch?v=Gx_iGT9fgS8&feature=g-all-lik youtube.com/watch?v=dDVVH_Zg8eU&feature=relmfu
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Gruppe H Lupo
Beitragrevisionsintervalle, so alle 2-3 saisonen und das ding sonst halt immer schön pfleglich behandeln ;). am getriebe haben wir vor 2 jahren die übersetzung geändert, eine sperre verbaut und eine verstärkte kupplung mit erleichtertem schwung nachgerüstet. hält bis jetzt noch ganz gut stand. nur die übersetzung ist jetzt wieder mit der gestiegenen drehzahl etwas zu lang.
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Gruppe H Lupo
Beitragda sich die einstellarbeiten leider etwas hingezogen haben, konnte ich dieses wochende endlich mal wieder fahrerrisch aktiv werden. über den winter wurde der motor überarbeitet, was eine leistung von 209 ps und 189 nm brachte. geschaltet wird ca. bei 8.300 und begrenzt ist er bei 8.600. bin heute bei einem bergslalom mitgefahren und muss sagen, die 80ps mehr mag man schon merken und vor allem die musik die aus dem maschinenraum kommt, ist der hammer. offene trichter sind halt doch was feines :ro…
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Gruppe H Lupo
Beitragso jetzt mal wieder ein kleines update von meinem cup-lupo. eigentlich sollte sich der umbau nur über den winter erstrecken, leider lief aber das ein oder andere nicht so nach plan. somit hab ich heut erst meinen motor und fächerkrümmer vom motorenbauer geholt. sieht und hört sich soweit alles recht ordentlich an, bin ich mal auf den ersten run gespannt. die komplette auspuffanlage liegt auch schon bereit, ähnlich der btc, nur anderer durchmesser. bin ich mal sehr gespannt, wie sich das ganze da…
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kürzere KW Federn hinten
Beitragwie heißts so schön bei uns: buschiger schwanz allein reicht nicht, fuchs muss man sein
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kürzere KW Federn hinten
Beitragja das bild ist im ausgefederten zustand. fahr jetzt schon 2 jahre so bei rennen. und bis jetzt hab ich noch keine feder verloren. selbst um die federn zu wechseln muss ich die schraube am dämpfer unten lösen. also da kippt nichts, da mach ich mir keine sorgen. aber man könnte ja die helperfeder durch z.b. ne 10er ersetzen, dann hast du mehr vorspannung, jedoch auch wieder mehr gesamtlänge. dann bräuchtest du wieder eine kürzere hauptfeder. aber da ist ja alles erhältlich was das herz begehrt. a…
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kürzere KW Federn hinten
Beitraggenau, sind nur 14 zoll. und irgendwo sollte das ganze auch noch halbwegs fahrbar sein, steht jetzt schon eigentlich überall an. jetzt hab ich 1 cm restgewinde hinten im vergleich zu vorher 0 und bin nochmal 2cm nach unten gekommen.
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kürzere KW Federn hinten
Beitraghab jetzt halt ein bild von meinem straßenlupo von der seite, der hat das system ala pfeffer, nur mit anderen federraten. die höhe ist auch zusätzlich noch durch die federnlänge individualisierbar. beim anderen bild siehst du die höhenverstellung oben aus meienm cup lupo.
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makrolon Scheiben
Beitragdie platten hab ich von einem kuststoffbetrieb aus österreich, gleich hinter der grenze. den namen kann ich dir gerade nicht sagen, da müsst ich erst die rechnung suchen. ich mein ich hab um die 150€ für großzügig geschnittene platten gezahlt. bei mir sind ja alle scheiben bis auf frontscheibe aus makrolon. das schiebefenster habe ich von einem schreiner fräsen lassen. abgestempelt hab ich die selbst, ist ja das glas, das du auch kaufen kannst und wie das prüfzeichen genau aussehen muss, da gibt…
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makrolon Scheiben
Beitragda siehts beim lupo etwas schlecht aus. wirst du dir wahrscheinlich selber zuschneiden müssen. hab ich auch so gemacht.