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Hallo, ich fahre selbst einen mit 50 PS. Mach einen ölwechsel und gut. Bei 15km einfach friert nichts ein. Da wird das Auto schön warm.

Ok danke für eure Hilfe. Dann muß ich mir wohl oder übel die Heizmatten anschauen.

Danke für den hinweis. Kannst du mir noch sagen ob man das Relai klacken hört wenn man sie anschaltet? Es sind die Schalter die das Relai schon im Schalter haben.

Den Schalter hab ich auch. Also bei mir leuchtet nichts, wenn das Licht an ist. Der Schalter für die Heckscheibenheizung leuchtet ja auch erst wenn man ihn anschaltet. Ich dachte der Leuchtet erst wenn man ihn anschaltet.

Habe jetzt den Schalter geprüft, ich hoffe dass ich es richtig gemacht habe. Es liegt auf jeden Fall Spannung an, auf Stellung 0 und 1-5. Falls die Heizmatte defekt wäre, würde dann der Schalter auch nicht leuchten wenn man ihn an schaltet ?

Ja das ist mir klar , nur welchen Pin muß ich dafür benutzen?

Nee hab ich noch nicht geschaut. Werde ich morgen gleich machen. Danke erst mal. Also die Stecker sind beide da wo sie hin gehören. Wäre toll wenn mir jemand sagen könnte wie ich den Schalter überprüfe.

Ich weiß nicht seit wann die Schalter defekt sind. Sie waren bereits beim kauf defekt. War gerade nochmal am Auto, Sicherung ist ok.

Hallo zusammen, kann mir jemand erklären wie ich mit einem Multimeter die Schalter von meiner Sitzheitung überprüfe? Diese ist beidseitig ( Fahrer und Beifahrer Seite ) defekt. Hab schon gelesen dass es sein kann, dass ich das Steuergerät ( Relai ) schon im Schalter habe. Der Lupo ist Bj. 2002 und hat die Schalter über dem Aschenbecher. Die Schalter tun weder Leuchten oder Klacken beim einschalten. Wäre toll wenn mir da jemand helfen könnte. Gruß

Nach längerer fahrt ca 20km, wurde der untere Schlauch auch warm. Ölwechsel hab ich auch gemacht, jetzt kann der Winter kommen.

Alles klar, besten dank dafür. Kann man die Temperatur mit VAG auslesen?

Im Stand hab ich es laufen lassen, es wurden auch die 90 °C erreicht. Lüfter ging aber nicht. Warum Schätzeisen? Kann man sich da nicht drauf verlassen? Ich werde es morgen nach der Arbeit testen. Sind ca 20 km die ich fahre, sollte dann aber warm sein oder?

Hab heute meine Kühlflüssigkeit gewechselt weil zu wenig Frostschutz drin war. Alles so weit geklappt. Nur wird jetzt der untere Schlauch vom Kühler nicht warm. Da kann doch vom Flüssigkeitswechsel nichts kaputt gehen. Der Lüfter läuft auch nicht. Läuft der bei diesen Temperaturen überhaupt ?

Ahh ja, danke für die Nummer. Zum wechsel muss wahrscheinlich auch die Lenksäule raus oder?

Ich mach morgen ein Video und stelle es hier rein wenn das helfen sollte. Was heißt hier dürftige angaben. Ich hab doch gesagt das es ab einem gewissen Punkt beim einschlagen knackt, so als wenn etwas überspringt. Im Posting oben steht auch das ich mir das Kreuzgelenk angeschaut hatte und das knacken von da nicht kommt. Es kommt von der Stange im Rohr, diese hat spiel wenn man sie nach oben und unten bewegt. Schlage ich das Lenkrad weiter ein ist kein spiel. Wenn ich noch mehr angaben hätte, dan…

Danke für die Explo. Also das Spiel kommt von der Nr:3 Aber nur wenn das Lenkrad an einem gewissen Drehpunkt kommt. Fühlt sich dann so an wie wenn etwas überspringen würde. Lager kann ich aber jetzt auf der Zeichnung auf anhieb nicht erkennen.

Also wenn ich das nicht muss, dann mach ich das auch nicht. Gibt es noch eine möglichkeit das wieder zu beheben ohne die Lenksäule aus zu bauen? Was mir noch aufgefallen ist; wenn ich das Lenkrad weiter nach unter stelle ist das knacken heftiger. Je höher ich es stelle umso weniger knackt es. Gibts noch Tipps!!!!

Ja Servus, na wenn ich mal nicht weiter komme, dann weiß ich ja wen ich anschreiben muss

Ich denke mal dass das Kugellager unten hin ist. Tüv wurde im Oktober erst gemacht, frag mich wie der Vorgänger das geschafft hat. Werde mich im Frühjahr mal darum kümmern. Kauf mir eine gebrauchte Lenksäule. Ist das eingroßer Akt die zu tauschen?

Hmm danke für die Antwort. Das Spiel ist ja aber im Rohr!!! Ab wo fängt das Kreuzgelenk an. Kommt es nach der Zapfung oder geht es bis ins Rohr hinein.

Hier also mein erster Beitrag; Mein Lupo macht immer ein leichtes warnehmbares Klacken beim Lenken. Hab mir heute mal die Lenkstange angeschaut und dabei ist mir folgendes aufgefallen. An einem gewissen Punkt beim einschlagen hat es ziemlich weit oben in der Lenkung ( schwarzer sieht aus wie ein Dämpfer ist ein Aufkleber von VW drauf ) ein wenig spiel. Man kann dann die Stange nach oben und unten drücken. Schlägt man weiter ein ist das Spiel weg. Ist also nur an einem gewissen Punkt. Wäre das no…

Hallo Leute, wollte mich kurz vorstellen; Bin der Jessy 39 und komme aus Bamberg. Hab mir am Montag einen Lupo 1,0 in weiß als Zweitwagen gekauft. Da ich schon mit anderen Fahrzeugen in verschiedenen Foren unterwegs war, soll das Forum für unseren Knuffi nicht aus bleiben. Werde jetzt ein wenig stöbern und freue mich auf hilfreiche Postings. Gruß toasty