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Würde der AEX gussblock passen? ist besser als alu

zündanlassschalter?

Vcds 3.11 reicht für den loop und bekommt man problemlos im inet

folgendes wäre gut gewesen: - 1,4L 4-zylinder Motor - Registeraufladung - Sperrdifferential

ein zweites endrohr für die nachbarn braucht der nicht. dafür viel eher einen vierten zylinder.

mit hammer mein ich übrigens auch 5kg.

ringschlüssel ist meist vielzahn. dann eher maulschlüssel bei SW22

der UP! ist mMn ein haufen scheiße. - sitze billig - nur dreizylinder mit ewig großer schwungscheibe (zms rappelt) - drehzahlmesser aufpreis - keine uhr - viel zu hoch (vor allem das dach)

hast du die türverkleidung schon wieder ordnungsgemäß dran?

obd muss bei unseren alten kisten kein stück funktionieren. drehzahl geht über die zündkabel.

maulschlüssel und hammer.

Also bisher läuft das so ganz gut und die lambdaregelung beschwert sich auch nicht. Bin auch jetzt einige runden mit vag-scope gefahren. da sieht man ja genau was er so nebenher macht. bin jetzt 2500km mit der anderen drossel gefahren und der fehlerspeicher ist soweit leer.

ein etd hab ich auch noch hier liegen. wüsste halt mal zu gerne wo der unterschied zum dqw oder ffr ist.

Samstag, 19.08. Ölkühler mit Sandwichplatte verbaut und die Schläuche verlegt. Hatte leider wenig Zeit und konnte nicht wirklich Fotos machen. Auf jeden Fall war die Montage des ganzen ne ziemliche Scheiße... und dann war auch noch die 1/8" npt Madenschraube undicht. Natürlich genau so das man nicht dran kommt und daher wieder Ölfilter und Zwischenplatte demontieren musste. Mit allem was geht angezogen und immer noch Undicht. Muss ich die Tage wohl nochmal ausbauen und dann mit Teflonband oder s…

Bei Erwin gubt es nur einen Teil der Unterlagen. Nicht alle. Für den Lupo gibts da nur Schaltpläne und generelle Anleitungen. Kauf dir am besten das "ich machs mir selbst Buch" und alles wird gut. Und mach ja keine Macke in die Schaltwelle!!!

Freitag, 18.08. Nach dem Lenkgetriebetausch bin ich spontan mal zur Achsvermessung gefahren. Spur hatte ich mit der Einstellstange bis auf Sekunden fast genau selber eingestellt -> war ca. ne 1/8 Umdrehung rechts nur außerhalb der Maße. Nur der Sturz war ein fieses Problem. Beidseitig gleich -1,15° und das ist mit GTI-Stabi und 195/40r16 definitiv für den Regen zu viel. Allerdings sind die Sturzeinstelloptionen damit am Lupo auch an Ihrer Grenze. Mehr geht leider nicht. Da muss ich mir nun was ü…

hab noch originale domlager und gummibuchsen in den querlenkern... komfort genug. lupoclub.de/forum/index.php/At…b1d8dbc4580eb844c5dba4bb4

Zitat von silver-dragon: „Bau doch die elektrische Servo ein.“ wofür?

dann schieben wir das auf sonntag. plan?

Zitat von Dellen: „Zitat von Horsty: „ Du kannst mit dem Ding auch zum Beispiel einen V8 oder V6 Motor betreiben. Dann musst du allerdings jeweils zwei Einspritzdüsen zusammen klemmen. “ Ich habe ein Auto mit sieben Einspritzdüsen*. Vielleicht sollte ich mal EFIgnition anrufen und fragen, was sie in so einem Fall empfehlen... *Mein BMW. Ist ein 325e, der Spritsparer unter den E30s, sechs Zylinder mit je einer Düse und noch einer siebten für... ehrlich gesagt, habe ich keinen Schimmer.“ Die 7. is…

Freitag, 11.08. Irgendwie haben sich alle gegen mich verschworen. Die Crimp-Zange hat Lieferzeit, der Händler bei dem ich den Schrumpfschlauch bestellt habe ich bis zum 19. nicht da und mein Golf 3 Motorsteuergerät von dem ich nur die Hülle brauche ist noch irgendwo auf dem Versandweg. -> Baustop Das einzige was ich nun in Angriff nehmen werde ich die Aktion: Lenkgetriebe Umgebaut wird nun von Servo auf mechanisch. Um weiterhin die Klima nutzen zu können benötigt man (ich hoffe ich habs richtig …

Du bist ein Genie!

Zitat von Dellen: „Sehe ich das richtig, dass die EFIgnition nur für Motoren mit vier oder weniger Einspritzdüsen entworfen wurde?“ Prinzipiell ja. Es geht vor allem um einzeln angesteuerte Einspritzdüsen. Du kannst mit dem Ding auch zum Beispiel einen V8 oder V6 Motor betreiben. Dann musst du allerdings jeweils zwei Einspritzdüsen zusammen klemmen. So muss ich das vorerst auch machen, da ich momentan noch keinen Kurbelwellensensor habe. -> Zylinder 1+4 und 2+3 Zündausgang braucht man mit Vertei…

Sehr gerne. Bei dem Steuergerät handelt es sich um die Efignition. Das Steuergerät ist von Jeroen aus den Niederlanden der es entwickelt hat da die Megasquirt mitlerweile Hardware-technisch ein wenig veraltet ist. Für einen 4-Zylinder ist alles was man so braucht schon an board. - 4x Einspritzdüsentreiber - 6x Zündspule (aber nur logic level -> man braucht einen externen Treiber) - Can-Bus - Bluetooth - USB-Schnittstelle - Etliche Ein- und Ausgänge für Kraftstoffpumpenrelais, Ansauglufttemperatu…

Freitag, 04.08. Heute ist mein Paket aus den Niederlanden angekommen mit Steuergerät und Breitbandsonde mit Controller. Ist ja schon irgendwie süß das ding... lupoclub.de/forum/index.php/At…b1d8dbc4580eb844c5dba4bb4 lupoclub.de/forum/index.php/At…b1d8dbc4580eb844c5dba4bb4 Danach noch schnell Tunerstudio geladen und schon mal ein wenig rumprobiert. Aber definitiv zu der Erkenntnis gekommen das ich ein größeres Gehäuse benötige -> Golf 3 oder so

Das haben die beim M5 so gelöst ab werk.

Sonntag, 30.07. Teile Bestellt: - Efignition - Spartan2 Lambdacontroller werd wohl auf kurz oder lang das Getriebe zwecks 60/2 Sensor nochmal rausbauen müssen. Ist halt nur die Frage ob ich das dann direkt mit tausche gegen ein anderes...

dieses oder letztes wochenende?

Zitat von silver-dragon: „bezüglich der Dichtung probier es doch mal mit einer Scheibe Silikon: Reinigung Drasselklappe“ wo hast du das denn her? ebay?

Zitat von silver-dragon: „Die Geschwindigkeit der Pumpe muss nicht hoch sein und die Fördermenge auch nicht. Da dürfte so eine 9 PSI-elektro-Sprittpumpe vollkommen ausreichen: Neue Benzinpumpe Vorförderpumpe universal mit Vorfilter Kraftstoffpumpe PÖL | eBay“ das sieht schon ziemlich gut aus. der Filter müsste ja auch ausreichend sein. Ich würde dann nur ziemlich gerne die Magnete aus dem Getriebe entfernen sodass ich die Späne im Ölfilter hab. @tris: Da ich den Simmerring an der Schaltwelle nun…