Was bastelt ihr gerade?
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Und ., wie läuft lernen sonst so?
Ich hab gerade noch das Türfangband auf der Fahrerseite gegen ein neues ausgetauscht.
Das neue hatte einen ganz anderen kleineren Einsatz am Ende wo es an der A-Säule angeschraubt wird, funktioniert und passte aber einwandfrei. Konnen die Hülsen nun bei den neuen oder bei den alten(Foto) ausgetauscht werden?Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „mara“ ()
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Bitte, ist glaub ich vom Passat, welcher die gleiche Dichtung hat, und für den Lupo wirklich nicht einzeln gelistet. Sollte sich aber bei jedem halbwegs anständigen Teileverkäufer von VW rumgesprochen haben das die Dichtung die passende für viele andere Autos ist.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „mara“ ()
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mara, ich wollte neulich auch diese anti-knack-buchsen für das türfangband verbauen... ging nicht mein türfangband hatte schon so n größeren einsatz mit kleinerem loch bzw. keine buchse so wie ich das erwartet hatte.. wüsste auch gern was es damit auf sich hat.. also bei mir konnt ich die buchse nicht verbauen
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Moin
n R32 Motor kannst auch mit nem V5 Getriebe fahren!!
Dann geht das ding auch richtig vorwärts!!
Viel Spass beim Umbau...Wer heizt so spät durch Nacht und Wind? Ein GTI mein kleines Kind! Mit über 200 Sachen, da haben die Andern nicht viel zu lachen! Und was ist das, was der da jagt? Ein OPEL, der die Menschheit plagt! -
Dieses WE war bei uns in Zeven VW-Treffen. Ein Freund von mir betreibt in Achim bei Bremen einen Tuershop und wir haben unsere Golfis mal richtig aufpoliert und ausgestellt, Wetter war ja bombig, der Platz war mit über 1500 Fahrzeugen komplett vollMan kann ein Auto nicht wie einen Menschen behandeln.
Ein Auto braucht Liebe.
Walter Röhrl -
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ne die Ami-Leuchten liegen noch "im Lager", suche noch die original schwarz-roten US-Leuchten, sind aber so gut wie nicht aufzutreiben, selbst in den USA suchen sie die,weil die wohl nur in irgendeinem Werk in Mexiko eingebaut wurdenMan kann ein Auto nicht wie einen Menschen behandeln.
Ein Auto braucht Liebe.
Walter Röhrl -
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Ist halt Flugrost. Sind kleine Metallteilchen die durch Nässe auf den Lack kommen und dann das rosten anfangen. Bei weißen Lacken fällt dies auf wie verrückt, in anderen Fahrzeugpflegeforen wird zur Zeit nur noch geflucht über das Problem.
Den Flugrost kriegt man am Besten mitm Kneten weg. Es gibt auch unterschiedlich harte Kneten, oftmals braucht man leider ne härtere. -
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Aber was mir nicht eingeht:
Wir haben diesen Sche*ss auch im Sommer, es tritt auch auf Kunststoff auf! Und wie soll soll Kunststoff korrodieren?
Wenn, dann müsste sich doch ein rostiger Metallpartikel anhaften.
*edit*
Sorry Basti, hab deinen Post leider etwas schnell überflogen. Das gibt dann meiner Annahme eben recht, dass kein Blech des Autos rostet, sondern eben nur der angehaftete Schmutz, richtig?Gruss und so,da_flo
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „da_flo“ ()
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