Was bastelt ihr gerade?
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Der Winter ist lang und bis auf zwei drei Sachen wird am Lupo nix gemacht. also schraube ich anderweitig und habe ein neues-altes Hobby wieder aktiviert.
Bin bis vor zehn Jahren Elektro gefahren jetzt ist es nen Verbrenner geworden schon mit Tuning Motor, Dämpfer, Stabis und zwei, drei Carbonteile:-)Nicht der Sieg über den Gegner ist das höchste Ziel, sondern der Sieg über sich selbst...
Nur wer Lack hat kann im Puff drängeln!
Lg Robby
PS.: Ich grüße alle Ehemaligen und Geister...:P -
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Hab mal für den kleinen Lupo ne alte Alu-Antenne umgebaut von meinem Polo.
Mittelteil gekürzt und alles schwarzmatt lackiert, anders siehts so nach ATU Tuning aus
Dann gleich noch ein paar Kopfstützen gesucht die passen könnten, LEDs usw bestellt und Fahrwerk ausgemacht....Jetzt müssen wir nur noch das Auto abholen und ich brauch Semesterferien um alles einzubauen...mfg Jonas wahrscheinlich jüngstes Boardmitglied!!! -
So nachdem man eiskalte Fuesse in meinen Wintergolf hat heute ma die Heizung in angriff genommen.
Toll das dort alles mit Zuegen gemacht ist. Natuerlich was abgebrochen jetzt muss ich den Zug eben per Hand bedienen
Und das Thermostat gewechselt. Echt lustig wenn man dort das Thermostat sucht Flansch oben abgeschraubt gar kein Thermostat drinnen
Flott per Handy gegoogelt, ja ich weiss haette man ja vorher machen koennen. Welche dumme VW Ingenieur hat das Thermostat hinter die Servopumpe gelegt.
Zu guter Letzt auch noch die Stablampe runtergefallen. Ganz klasse.
Geschwindigkeit spielt keine Rolle, wenn du wichtig bist wartet man auf dich
Ich vermiss die alten Zeiten
und auch die dazugehörigen User
hier im Forum.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von „eightyone“ ()
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jep eigentlich schon. aber meiner hat nen AJQ 1.8t 20V drin. und ich muss eine lärmmessung machen. deshalb haben wir die originale anlage eines audi tt's eingebaut. das endrohr wurde einfach angepasst, damit es n icht schräg nach rechts schaut, sondern gerade. später folgen dann noch anpssungen.
ich kann hier in der schweiz leider nicht einfach zum tüv gehen, 5euro hinlegen und alles ist eingetragen. bis ich mit der eintragung fertig bin, sind schnell 3-5000euro weg... leistungsmessung auf offiz. prüfstand, lärmmessung, abgasmessung im labor etc. etc. -
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habe gerade gelesen, dass der rs in der schweiz importiert wurde. also ist der umbau kein ding. es gibt sogar leute die haben den rs umbau in einem s2 coupe drin..
ich darf im 2er auch einen g60 einbauen, da es diesen motor im 2er schon gab. sobald aber ein anderer motor umgebaut wird, wird es schweineteuer. sogar ein umbau vom golf 1 auf 16v vom scirocco kostet ziemlich viel um diesen eingetragen zu bekommen..
darum seid froh, dass ihr es so leicht in DE habt -
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